Chiptuning

[Ziyaretçi047]

İbrahim teşekkürler güzel açıklaman için. Yazında cümleyi etkileyen bir kaç imla hatasını düzelttim. "Servisin farketmemesi yazmışsın farketmesi olarak değiştirdim"

Söylediğin konuya ben de parmak basayım. Piyasada komik fiyatlar duymaya başladım. Böyleleri yüzünden bizim adımız kazıkçıya felan çıkacak diye korkuyorum. Arkadaşlar bu işlerde kullanılan tüm aletler (donanımlar) ve programlar (yazılımlar) lisanslıdır. Lisans parasını ödemeden ve firmaya kayıt olmadan kullanamazsınız. Doğrulamalar internet üzerinden yapılır. Lisansı kırmanız da çok zordur. Varsayalım ki kırdınız, hiçbir güncellemeyi, hata düzeltmelerini ve yenilikleri alamazsınız. Böyle bir işte güncel kalmamanın araçlara zararı olabilmektedir. Malum her komut ecu ya voltaj iletmektedir. Zaten aletlerin bu şekilde kullanımı yasaktır. Bu gibi kişilerin BSA ya şikayeti söz konusudur.

Klon diye tabir ettiğimiz aletler de bulunmaktadır. Bunlar orjinal aletlerin bir şekilde kopyalanması mantığı ile çalışmaktadır. Elektrik devrelerinin ve kodların kopyalanmasından bahsediyorum. Aynı cep telefonu klonlamak gibi bir yöntemdir. Böylece tek lisansla 2 alet kullanma şansı olmaktadır. Fakat bu aletler de aynı klon cep telefonları gibi devre dışı bırakılabilmektedir, güncellemelerden, yeniliklerden vs. yine mahrum kalmaktadır. (Bir çok firma artık doğrulamayı net üzerinden yaptığından bu aletlerin çoğu çalışmamaktadır fakat hala çalışabilen aletler var.)
Konu buraya gelmişken bahsedeyim, bu işi yapanların fazla para aldığını gereksiz yere basit ve ucuz bir işlemi pahalılaştırmaya çalıştığını düşünenler oluyor. Eğer bu işler bu kadar ucuz olsaydı zaten insanlar bu yollara başvurmazlardı değil mi? (Klon,Crack,Kaçak Yazılım, Çin malları)

Bir diğer yöntem de çin mallarıdır. Evet hepinizin bildiğini çin li dostlarımız bu sektöre de el atmış bulunmaktalar. Bu tarz çok ucuz aletler de mevcut. Lisans ücreti vs. de yok. Alıyorsun cesaretin varsa müşterinin milyarlık aracına takıyorsun ve kullanıyorsun. Bu tarz aletler meşhur çin mallarının olduğu gibi sorunlarıyla biliniyor. Okumadan ziyade yazma işlemi esnasında bir kesinti olursa yazdığınız arabanın X6 olduğunu varsayarsanız nerenizden ter akacağını bilmiyorum. Zaten böyle alet kullanan birine sırf ucuz diye aracını programlatan X6 sahibini gözlerinden öpmek lazım. Okuma esnasında da araca zarar verebilirsiniz. Sonuçta ecu ya voltaj gönderiyor bu alet. Eğer fazla voltaj gönderip devrede bir yerleri yakarsanız sonuçlarına nasıl katlanacaksınız. Bugün en dandik marka arabanın bile yeni ECU 'su kaç lira araştırmanızı öneririm. Ki siparişten kaç gün sonra gelecek ve müşteri ile olan ilişkinizi siz düşünün. Arabanın camı bile açılmayabilir...

Yaptığımız iş gerçekten yüksek risk barındıran bir iş. Fakat nedense insanların gözünde paracı bir iş olarak görünüyor. Paracı olan yok mudur tabi ki vardır. İşte o dandik aletleri kullananlardan bahsediyorum. Sırf ucuz diye giden çok insan var gerçekten üzücü bir durum. Gerçekleri bilseler hiç sanmıyorum bu hataları yapacaklarını.

Gelelim diğer en önemli noktaya. Arkadaşlar sonuçta aracınıza yeni bir program yükleniyor. Mevcut programınızın modifiye edilmiş hali yükleniyor. Peki bunu kim nasıl yapıyor? İşte en önemli nokta bu. Dünyada sayılı insan var ECU programlayabilen. İyisi var kötüsü var acemisi var profesyoneli var. Çok dikkat etmenizi öneririm. Bizim Türklerde bir anlayış var. Yabancı her zaman en iyisini yapar diye. Birkaç yıl öncesine kadar ben de öyle düşünürdüm fakat Türkiye'de haberimiz olmayan cevherleri görünce bu fikirlerim değişti. Hiç bilmediğimiz bir çok konuda yurt dışına ihracat yapıyoruz. Yabancı bizden alıyor yani. Şimdi bizim konumuzla ilgisi nedir açıklayım.

Ben bu işe girerken Türkiye'den bir çok kişi bayisi olmam yönünde ısrar etti. Bunlar arasında yazılımı yurt dışından alan da vardı (bayinin bayisi olmak), yazılımı kendisi yapan da vardı. Hepsini bir bir araştırdım. Bayinin bayisi olmayı çok istemiyordum zaten ve daha iyisi nedir diye düşünüyordum, yazılımı kendi yapan programcıları incelerken, yazılımla oynayıp ne yaptığını bilmeyenler olduğunu farkettim. 2 - 3 veri değiştirmekle tuner olunmuyor malesef. Araştırmalar devam edince bayisi olduğum PS Chiptuning'in Türkiye dışında dünyaya yazılım verdiğini gördüm. Yani düşünün gidip yabancı bir firmadan hizmet alabilirsiniz ve o da hizmeti bir Türk ten alıyor olabilir.

Ben ikna oldum, öncelikle kendi aracımda ardından babamın aracında harikalar yarattık ve daha sonra satışa başladım. Konu özetle budur. Ben güvenmediğim bir şeyi asla kendime yapmam sizlere hiç yapmam bilirsiniz. Bu işe girmek için harcadığım parayı buraya yazmam doğru olmaz ama şu kadar söyleyim ki hala paramı çıkartamadım. Bu saatten sonra da çıksın çıkmasın önemli değil çünkü benim esas uğraşım kendi aracımdı ve o da son noktada.

Kampanya demiş arkadaş o konuya değineyim.

Forum üyelerine zaten istedikleri kadar indirim yapıyorum. Şaka değil. Sırf pahalı diye yaptırmaktan vazgeçen veya yaptırmayan veya ucuz yapanlara yönelen, yönelecek arkadaşlar var ise bana ulaşsınlar bir şekilde çözeriz para işini. Gerekirse maliyetine yaparım gerekirse ücret almadan yaparım! Maksat mutlu olun, memnun kalın, aracınızın gerçek gücünü keşfedin ve boşa yaktığınız yakıtı artık yakmayın. Bir de kafanızı kurcalayan düşüncelerden kendi aracınızda görerek kurtulun.

Herkese iyi günler dilerim.