T-jet Abarth Esseesse spec.

Nihayet orijinal plastik GP Abarth Esseesse air induction hose (hava emme hortumu) elimize ulaştı, orijinal filtre kutusu ve kutu içi Green filtre ile montaj tamamlandı. Filtre kutusuna ön panjurdan gelen hava borusu Garrett gt 1446 turbo monte edildiğinde sığmayıp, çıkartılmak durumunda olduğundan, ağzı davlumbaz boşluğuna dönük olan orijinal GP Abarth Esseesse (Linea t-jet'de de aynısı mevcut) hava borusu da temin edilip kutunun alttaki girişine monte edildi arkadaşlar.:)

https://i.hizliresim.com/ZNX6k3.jpg

Maşallah abi harika olmuş.

Alıntı:

---

effect1903 Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah abi harika olmuş.

---

Çok teşekkürler Mehmet kardeşim, böylece motorda GP Abarth Esseesse set-up tamamlandı.:)

0-100 2.2 sn bugatti oldu 1000bg oldu maşallah :) :)

Alıntı:

---

CMasteR Nickli Üyeden Alıntı

0-100 2.2 sn bugatti oldu 1000bg oldu maşallah :) :)

---

Teşekkür ederim sevgili Eren, 214HP-321,6Nm. lik performans verileri ile ivmelenme de epeyce çabuklaşmıştır tabiki.:)

Bir gece kurtarıcıyla kaldıracam bu aracı abi haberin olsun sağda solda arama boşuna :). Hayırlı olsun güle güle kullan.

Alıntı:

---

halils2 Nickli Üyeden Alıntı

Bir gece kurtarıcıyla kaldıracam bu aracı abi haberin olsun sağda solda arama boşuna :). Hayırlı olsun güle güle kullan.

---

:) :) :)...Çok teşekkür ederim sevgili Halil...:)

Orkun abi buyuk bulusmaya gelecek misin?

LG-D802 cihazımdan gönderildi

Alıntı:

---

cdogu Nickli Üyeden Alıntı

Orkun abi buyuk bulusmaya gelecek misin?

LG-D802 cihazımdan gönderildi

---

Bu aralar işle ilgili gelişmeler olabilir, eğer durumum uygun olursa, tabi gelebilirim Cenk'ciğim.

abi kusura bakma foruma tamamen okumaya üşendim burdan sorayım dedim
garret gt 1446 turboyu takarken herhangi bir adaptör veya işlem gerekiyormu yoksa, eski turboyu söküp yerine direk oturuyormu

Alıntı:

---

zahirbaba Nickli Üyeden Alıntı

abi kusura bakma foruma tamamen okumaya üşendim burdan sorayım dedim
garret gt 1446 turboyu takarken herhangi bir adaptör veya işlem gerekiyormu yoksa, eski turboyu söküp yerine direk oturuyormu

---

Sevgili Zahir, Garrett gt 1446 turbo, orijinal t-jet egzoz manifolduna direkt olarak monte edilebiliyor, sadece egzoz-konvertör bağlantısının, bu turbonun egzoz çıkışı tam yuvarlak olduğundan ya buna göre ve bilezikli olarak ayarlanması gerekiyor, veya bu turbonun konvertörünün temin edilmesi ya da, bağlantısı buna göre olan custom bir down pipe ve tabiki tercihan spor cat. ile birlikte düşünülmesi gerekiyor. Üst ısı muhafazası da bu turboya özel olduğundan temin edilmesi gerekiyor. Filtre kutusundan turboya gelen ve daha kısa olan hava hortumunun ya Esseesse olarak temin edilmesi ya da kromdan custom olarak hazırlanması ve ön panjurdan filtre kutusuna gelen hava borusunun çıkartılması ve de buraya kısa ve ucu davlumbaza dönük olan Esseesse (Linea t-jet'de de aynısı kullanılıyor) borusunun takılması gerekiyor. Bir de, turbonun tam arka tarafında kalan yağ buharı hortumunun da daha uzatılması veya değiştirilmesi gerekiyor. En son olarak da, orijinal t-jet üst plastik motor kapağı kullanılabilse de, tercihan turbonun tam üstüne gelen kısmının daha yüksek ve havalandırmalı metal olması nedeniyle orijinal Grande Punto Abarth kapak olmasında fayda olduğu gözüküyor.:)

diğer konuda yazdığın maliyetlerin içinde bu adaptörler ve parçalarda varmı. bide hadi yapalım desem istanbul da tavsiye edeceğin usta varmı yoksa ankaraya gelmemimi tavsiye edersin
geçen sene de sana danıştığımda ıhı vl 37 kodlu turbo önermiştin ve bir firma ismi vermiştin istanbul da.aradım ama böyle bir parça olmadığını söylediler.
yazın sonunda bende senin önerdiğin modifikasyonları yapacam büyük ihtimalle.kısmetse senden öğrendiklerimi bizden sonra bayrağı emanet ederken orkun abiden el aldık deriz inşallah.
bide facede adresin varmı

Alıntı:

---

zahirbaba Nickli Üyeden Alıntı

diğer konuda yazdığın maliyetlerin içinde bu adaptörler ve parçalarda varmı. bide hadi yapalım desem istanbul da tavsiye edeceğin usta varmı yoksa ankaraya gelmemimi tavsiye edersin
geçen sene de sana danıştığımda ıhı vl 37 kodlu turbo önermiştin ve bir firma ismi vermiştin istanbul da.aradım ama böyle bir parça olmadığını söylediler.
yazın sonunda bende senin önerdiğin modifikasyonları yapacam büyük ihtimalle.kısmetse senden öğrendiklerimi bizden sonra bayrağı emanet ederken orkun abiden el aldık deriz inşallah.
bide facede adresin varmı

---

Sadece egzozla ilgili kısım daha önce yazmış olduğum fiyatların içinde geçiyor, İstanbul'u pek bilemeyeceğim fakat, Ankara'da custom hazırlattığım için egzoz dışındaki her ayrıntıyı arabamı aldığım günden beridir gitmekte olduğum yetkili servis orijinal parçalar getirterek halletti. Yazılım da İstanbul'da yapıldı. Burada yardımcı olabilirim. Geçen yıl sanırım IHI vl 37 orijinal 120HP t-jet turbosu olduğu için, daha önce arabamda kullanmış olduğum IHI vl 36 (Grande Punto Abarth 155PS-Bravo t-jet 150HP turbo) turboyu önermişimdir. Bu turbo, istenilince yetkili servis tarafından getirtilebilir veya parçacılarda da bulunabilir. Şimdiden düşündüğünüz uygulamalar için hayırlı olsun demek istiyorum, facebook adresime adımdan ulaşabilirsiniz, teşekkür ederim, selam ve sevgiler Zahir kardeşim.:)

Orkun abi arabanı versene bişey deniycem :D

Alıntı:

---

CMasteR Nickli Üyeden Alıntı

Orkun abi arabanı versene bişey deniycem :D

---

Hehehee...:)

Yeni kışlık jant-lastik takımımız, Advanti Racing 17'', 7j, 4X100, et 40 jantlar, Starmaxx 215 45 17 kış lastikleri
https://img496.yukle.tc/thumbs/53392014-06-27-163.jpg

Iyi günlerde kullanmanız dileğiyle

Alıntı:

---

recepseven Nickli Üyeden Alıntı

Iyi günlerde kullanmanız dileğiyle

---

Çok teşekkür ederim Recep kardeşim.:)

En son yenilikler, orijinal Grande Punto Abarth kapı eşikleri ve HKS evc 6 (A ve B mode seçenekli turbo boost ayarlayıcı electro valve controller) uygulaması oldu, fotoğrafları paylaşacağım arkadaşlar.:)

Vay masallah :)

Alıntı:

---

Arrest Nickli Üyeden Alıntı

Vay masallah :)

---

Teşekkür ederim sevgili Sato, şimdi gerçekten en doğru şeklini aldı.:)

Alıntı:

---

OAGP1960 Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim sevgili Sato, şimdi gerçekten en doğru şeklini aldı.:)

---

Verde bigun takilayim abi :P

Not : Simdi sakayla karisik hayir diyecek :D

Hehehehehee...ne zaman istersen Sato'cuğum...:)

Yuzsuzluk eder isterim abi bak gordunuzmu yine sakayla karisik reddedip gururumu kirdi :-(

Alıntı:

---

Arrest Nickli Üyeden Alıntı

Yuzsuzluk eder isterim abi bak gordunuzmu yine sakayla karisik reddedip gururumu kirdi :-(

---

Aşkolsun Sato, senden kıymetlimi değerli kardeşim...:)

Arkadaşlar, orijinal Grande Punto Abarth kapı eşikleri ve HKS EVC 6 (electronic valve controller) fotoğraflarını ve videoyu beğeninize sunuyorum.

https://i.hizliresim.com/bQMaj8.jpg
https://i.hizliresim.com/d4Zao4.jpg
https://i.hizliresim.com/5pm34R.jpg
https://i.hizliresim.com/AZ6vE0.jpg

video
Grande Punto t-jet Abarth HKS evc (Turkey) - YouTube

Arabamın ECU yazılım güncellemesi, ihtiyaç nedeniyle değerli kardeşim Ankara, Remaps-Ümit Doğan tarafından yapılmış ve performans değerleri daha da arttırılmıştır arkadaşlar.:)

Abi söylenecek laf yok, hayranlıkla izliyorum :)

Alıntı:

---

Kadir00906 Nickli Üyeden Alıntı

Abi söylenecek laf yok, hayranlıkla izliyorum :)

---

Çok teşekkürler sevgili Kadir, umarım bir fırsat yaratıp bir araya geliriz değerli kardeşim.:)

Alıntı:

---

OAGP1960 Nickli Üyeden Alıntı

Çok teşekkürler sevgili Kadir, umarım bir fırsat yaratıp bir araya geliriz değerli kardeşim.:)

---

Artık bundan sonraki tek temennim odur sevgili Orkun Abi :)

Orkun abi maşallah Allahım kaza bela vermesin. Senin arabayi referans alarak punto t jet aldım. Izin deyim :))

orkun abicim ailece takipteyiz:clapping::clapping::clapping::clapping:
t-jet i tanıtan sevdiren adamsın gözümde maşallah kazaız belasız.
canavar gibi.
fiatın bu arabayı reklamlarda kullanması lazım

orkun abi merhaba, ben dursun ali, foruma üye oldum buradanda sizi rahatsız edeceğim, yardımlarınız için teşekkürler
abi bugun aracı denedim westgate sorununu giderdim ve kaçak sorunu vardı onuda hallettim, 1.3 barda yürüyorum sıkıntı gözükmüyor, afr, egt, basınç tutma herşey normal, herşey güzel, yalnız top speed i deniyemedim onuda en kısa zamanda deneyeceğim. 200+ larda geziyorum, yardımlarınız için teşekkürler tekrar .
foruma , herkese selamlar

abi bu arada hava filtre kitini nereden temin ettin ve maliyeti nedir acaba tşk.

. Biz Fiat / Abarth / Alfa Romeo Tjet motorları için tam özellikler dosya yayınlanmadan önce son adımlarında olduğunu duyurmaktan mutluluk duyuyoruz tam bir özellik sürüm içerecektir: * Cruise Control veya pedallar aracılığıyla MapSwitching * kullanıcı Seçilebilir antilag başlatın Kontrol * Flatshift / No Lift Shift * uyarı Knock Knock * emniyetli * Shiftlight Abarth SPOR modu olarak * ŞEHİR düğmesi etkinleştirme
. Biz Fiat / Abarth / Alfa Romeo Tjet motorları için tam özellikler dosya yayınlanmadan önce son adımlarında olduğunu duyurmaktan mutluluk duyuyoruz tam bir özellik sürüm içerecektir: * Cruise Control veya pedallar aracılığıyla MapSwitching * kullanıcı Seçilebilir antilag başlatın Kontrol * Flatshift / No Lift Shift * uyarı Knock Knock * emniyetli * Shiftlight Abarth SPOR modu olarak * ŞEHİR düğmesi etkinleştirme

Ayarlı, kalın
Revlimit ekibi

Alıntı:

---

beratimali Nickli Üyeden Alıntı

Orkun abi maşallah Allahım kaza bela vermesin. Senin arabayi referans alarak punto t jet aldım. Izin deyim :))

---

Çok teşekkürler sevgili Berat, iyi günlerde kullan, güvenli sürüşler değerli kardeşim.:)

Alıntı:

---

ermanadakale Nickli Üyeden Alıntı

orkun abicim ailece takipteyiz:clapping::clapping::clapping::clapping:
t-jet i tanıtan sevdiren adamsın gözümde maşallah kazaız belasız.
canavar gibi.
fiatın bu arabayı reklamlarda kullanması lazım

---

Çok teşekkürler sevgili Erman, elimden geldiğince en iyisini yapmaya çalışıyorum değerli kardeşim.:)

Alıntı:

---

rt839 Nickli Üyeden Alıntı

orkun abi merhaba, ben dursun ali, foruma üye oldum buradanda sizi rahatsız edeceğim, yardımlarınız için teşekkürler
abi bugun aracı denedim westgate sorununu giderdim ve kaçak sorunu vardı onuda hallettim, 1.3 barda yürüyorum sıkıntı gözükmüyor, afr, egt, basınç tutma herşey normal, herşey güzel, yalnız top speed i deniyemedim onuda en kısa zamanda deneyeceğim. 200+ larda geziyorum, yardımlarınız için teşekkürler tekrar .
foruma , herkese selamlar

---

Merhaba sevgili Dursun, rica ederim, iyi günlerde kullan, güvenli sürüşler değerli kardeşim.:)

Alıntı:

---

rt839 Nickli Üyeden Alıntı

abi bu arada hava filtre kitini nereden temin ettin ve maliyeti nedir acaba tşk.

---

Burada Green bayi olan bir arkadaşımdan 350TL. na temin etmiştim, fakat şu anda bulunabilirmi, emin değilim.:)

Alıntı:

---

rt839 Nickli Üyeden Alıntı

. Biz Fiat / Abarth / Alfa Romeo Tjet motorları için tam özellikler dosya yayınlanmadan önce son adımlarında olduğunu duyurmaktan mutluluk duyuyoruz tam bir özellik sürüm içerecektir: * Cruise Control veya pedallar aracılığıyla MapSwitching * kullanıcı Seçilebilir antilag başlatın Kontrol * Flatshift / No Lift Shift * uyarı Knock Knock * emniyetli * Shiftlight Abarth SPOR modu olarak * ŞEHİR düğmesi etkinleştirme
. Biz Fiat / Abarth / Alfa Romeo Tjet motorları için tam özellikler dosya yayınlanmadan önce son adımlarında olduğunu duyurmaktan mutluluk duyuyoruz tam bir özellik sürüm içerecektir: * Cruise Control veya pedallar aracılığıyla MapSwitching * kullanıcı Seçilebilir antilag başlatın Kontrol * Flatshift / No Lift Shift * uyarı Knock Knock * emniyetli * Shiftlight Abarth SPOR modu olarak * ŞEHİR düğmesi etkinleştirme

Ayarlı, kalın
Revlimit ekibi

---

Bu yazılımı temin edebilirseniz eminimki çok iyi olacaktır sevgili Dursun.:)

Konunuzu okudum iyi bir emek var maşallah :)

abi revlimit çok güzel şeyler yapıyor, ecu yu istedi, bu speclerle 230 hp civarı alacağını söyledi. launch control, cıty fonksiyonunu abarth spor modu olarak ayarlama vs. vs dahil.bizde yazılımı istedik , sorun çıkarsa tekrar ecuyu gönderemeyiz dedik, bekliyoruz. yazılımı alırsak süper olacak.
bizim turbolarla 15- 17 psı da bu güce ulaşacağını söylüyor, basınçtan daha çok avans haritası üzerinde çalışıyorlarmış.

Alıntı:

---

mcagataayk Nickli Üyeden Alıntı

Konunuzu okudum iyi bir emek var maşallah :)

---

Çok teşekkür ederim değerli kardeşim.:)

Alıntı:

---

rt839 Nickli Üyeden Alıntı

abi revlimit çok güzel şeyler yapıyor, ecu yu istedi, bu speclerle 230 hp civarı alacağını söyledi. launch control, cıty fonksiyonunu abarth spor modu olarak ayarlama vs. vs dahil.bizde yazılımı istedik , sorun çıkarsa tekrar ecuyu gönderemeyiz dedik, bekliyoruz. yazılımı alırsak süper olacak.
bizim turbolarla 15- 17 psı da bu güce ulaşacağını söylüyor, basınçtan daha çok avans haritası üzerinde çalışıyorlarmış.

---

Doğru düşünmüşsünüz Dursun, umarım hallolur, mutlaka paylaşalım.:)

abi 4. vtes 210 a vuruyor 6800 d/d da, 5 e atıyorsun 5000 d/d ya düşüyor ama araç kendini ileri atmıyor. tabii bu birkaç denemeden sonra yol uygun olunca alınan sonuç. araç biraz şişmiş olabilir ve 97 oktan bile bulamıyoruz , 95 octan katkılı ile, araç iki kişi, bagajda 30-40 kg. yük, 17 " jant- lastik , 120-130 kg. hafifletilip, kaliteli benzin,depoya metanol, toluen,etil alkol vs. katılsa 230-240 lar sorunsuz ulaşılır.
bunları yazarken sizin önce can güvenliğine, insan hayatına verdiğiniz önemi biliyorum, yaptığım denemeler aracın durumunu görmek içindi, artık aracımı biliyorum ,yaptıklarımızın karşılığını aldığımızı görüyorum