Brembo Fren Diski

[Du Hast]

İMALAT ÖZELLİKLERİ
Bu modeldeki değişik versiyonlar hatırı sayılır ağırlık ve güç farklılıkları göstermektedir bu nedenle ön fren disklerinin boyutları bir hayli farklıdır.

1.2 8v ve -1,4 8v benzinli ve 1.3 Multijet 75 HP dizel motorlar :

- Havalandırmalı disk çapı 257 x 22 mm

- 54 mm çapında pistonlu Bosch ZOH fren kaliperleri

- Fren balata yüzeyi : 43 cm2

1.3 Multijet 90 HP– 1.9 Multijet dizel motorlar

- Havalandırmalı disk çapı 284 x 22 mm

- 54 mm çapında pistonlu Bosch ZOH fren kaliperleri

- Fren balata yüzeyi : 52 cm2

Puntoların disk ve kaliper özellikleri. poryaya tam otururmu bilemeyeceğim ancak güzel disklere benziyor. azıcık para bulursam bende iyi bir disk alıp takacam bıktım disk tornalatmaktan, frenin şişmesinden. ayrıca kalınlığıda orijinal diske göre az. linkteki 20 mm, orijinali 22 mm. et payı, ısınma konusunda önem göstereceğini düşünüyorum.

[metay51]

Puntoların disk ve kaliper özellikleri. poryaya tam otururmu bilemeyeceğim ancak güzel disklere benziyor. azıcık para bulursam bende iyi bir disk alıp takacam bıktım disk tornalatmaktan, frenin şişmesinden. ayrıca kalınlığıda orijinal diske göre az. linkteki 20 mm, orijinali 22 mm. et payı, ısınma konusunda önem göstereceğini düşünüyorum.

Bilgi için teşekkürler dostum ona dikkat etmemişim.Bu detay çok etkiler mi acaba kullandıkça bir problem yaratırmı..

[Luc]

Puntoların disk ve kaliper özellikleri. poryaya tam otururmu bilemeyeceğim ancak güzel disklere benziyor. azıcık para bulursam bende iyi bir disk alıp takacam bıktım disk tornalatmaktan, frenin şişmesinden. ayrıca kalınlığıda orijinal diske göre az. linkteki 20 mm, orijinali 22 mm. et payı, ısınma konusunda önem göstereceğini düşünüyorum.

Frenin sismesi borularla alakali yalniz. Celik boru olursa sorun olmaz.

[Du Hast]

Frenin sismesi borularla alakali yalniz. Celik boru olursa sorun olmaz.

kalitesiz disk çok çabuk ısınıp balata disk yüzeyine tutunamıyor. şişme derken onu kast etmiştim aslında