Fire motor modifiye hk

HGT155 nickli Serkan Kormaz arkadaşımız herhalde buradan cezalı olduğu için cevap atamamış olacak ki kendisi beni facebooktan ekleyip engin bilgileriyle aydınlatmaya çalıştı. Lakin kendisinin bilgi ışığı mum ışığının ötesine geçemedi yine atıp tuttu. Amacım burada kendisine çamur atmak değil, dediğim gibi kendisi birilerinden bir yerlerden birşeyler duymuş ezberlemiş not etmiş vs. fakat bilgileri yanlış, yanlış bilgilerle konu hakkında yabancılık çeken site dostlarımızın kafasını karıştırmaktan öteye gidememiştir. Yukarıda yazdığı Specde yazdığı markalardan 1 2 tanesinden başka uygulanacak malzeme yok. Çoğunun ne işe yaradığını kendisi bile bilmiyor. Kendisine itibar etmeyiniz.

Kaan Bey,

Paylaştığınız videodan çok da imkansız bişi değilmiş gibi geldi bana. Marş sesinden de motorun FIRE olduğu belli. 130 hp gibi güçler elde edebiliyorsak çok iyi bir değerdir bu. Umarım bir gün bunu araçlarımıza monte edebilmek mümkün olur...

Tabi ki imkansız değil fakat maliyetli bir iş olduğundan Türkiyede kimse yanaşmak istemiyor. Hazır yapılmışı var onu alırım diyor haklı olarak tjet alıyor. Ama Romeo_ER nickli arkadaşımız kanıma girdi biraz belki benden birşeyler çıkabilir kısmetse :)

t-jetle arasındaki farklar silindir blogu 6 mm kısa silindir kapağı farklı 16v olmasından,pistonlar farklı,manifold ve gaz kelebek sistemi farklı,borular ve debimetre,intercooler,egzos manifoldu ve turbo bende arabamı yapmayı düşündüm hatta turbo yerine elektrikli süper charger takmayı bile düşündüm çok fazla değişiklik yapmadan yine youtubede elektrikli caharger uygulamalarını izledim tek düşüncem yazılım bunları uyguladıktan sonra birde verim alamazssak yaptığın işin hiç bir işe yaramaması yani istediğin verimi alamaman ve tekrar taktıklarını söküp yeniden geri toplamak ölüm.:wacko000:

Alıntı:

---

comanchee Nickli Üyeden Alıntı

Ben açıkçası pistonların değişmes gerektiğini düşünmüyorum.çünkü t jet satış sayısı fireden az.sırf bu nedenle farklı motor üretmez.incelediğimde çapxstrok aynı.motorların fotoğraflarından inceledim blok da benzeşiyor gibi

---

Alıntı:

---

Budweiser Nickli Üyeden Alıntı

Tabi ki imkansız değil fakat maliyetli bir iş olduğundan Türkiyede kimse yanaşmak istemiyor. Hazır yapılmışı var onu alırım diyor haklı olarak tjet alıyor. Ama Romeo_ER nickli arkadaşımız kanıma girdi biraz belki benden birşeyler çıkabilir kısmetse :)

---

Haklısınız. Genelde öyle yapıyorlar. Aslında sınırları zorlamak kadar da zevkli bişi yok ;) Siz pistonların sağlam olduğunu da söyledikten sonra ben de olabileceğine daha çok inandım.

Biraz önce videoyu bi daha izledim de turbo tam olarak nasıl bi göreve sahip orda anlayamadım. Çalışma şeklini çözemedim yani. Bilgilendirebilirseniz çok memnun olurum..

Fire motor icin yaptiginiz hersey, dogru orantili olarak yakiti arttirir.

Bu arada fire motora turbo icin yurt disindan haber beklemeye gerek yok. Burada da yapilir merak etmeyin.

Gectigimiz gun canli canli 1.6 zetec motorlu focus'ta gordum turbo bir tanidikta.

Sent my GT-I9100 using

Cüneyt Abi varsın yakıt artsın birazcık ama artık aksın şu araçlar. Düşünmesin gidiyim mi gitmiyim mi diye :)

Alıntı:

---

byspayn Nickli Üyeden Alıntı

Cüneyt Abi varsın yakıt artsın birazcık ama artık aksın şu araçlar. Düşünmesin gidiyim mi gitmiyim mi diye :)

---

Benim fire iyi gidiyordu. Sattigim cocukta cok memnun su an.

Gerci ben arabama 1 kisiden fazla almadigim icin yuk olmuyordu cok :)

Sent my GT-I9100 using

Düzgün yazılımla hiç birşey olmaz.

Alıntı:

---

byspayn Nickli Üyeden Alıntı

Haklısınız. Genelde öyle yapıyorlar. Aslında sınırları zorlamak kadar da zevkli bişi yok ;) Siz pistonların sağlam olduğunu da söyledikten sonra ben de olabileceğine daha çok inandım.

Biraz önce videoyu bi daha izledim de turbo tam olarak nasıl bi göreve sahip orda anlayamadım. Çalışma şeklini çözemedim yani. Bilgilendirebilirseniz çok memnun olurum..

---

Dediğim gibi motorun altyapısı sağlam çok yüksek basınçlar olmamak kaydı ile kaldırır. Turbolama işlemlerini. Turbo konusuna gelince genel olarak mı turbonun çalışma prensibini bilmiyorsun yoksa videodakinin mi?

@Luc

Alıntı:

---

Fire motor icin yaptiginiz hersey, dogru orantili olarak yakiti arttirir.

Bu arada fire motora turbo icin yurt disindan haber beklemeye gerek yok. Burada da yapilir merak etmeyin.

Gectigimiz gun canli canli 1.6 zetec motorlu focus'ta gordum turbo bir tanidikta.

---

Buradada yapılacağı aşikar bazı rakamlar netleştiği zaman kısmetse bende turboya Besmeleye :) geçiricem aracı bu bahsettiğim ingiliz dostlar araca tak çalıştır tarzında stage 1 hazır bir kit oluşturma çabasındalar kısacası parçalar set halinde gelecek düzgün bir garajda sağlam ustalar eşliğinde takılacak ve bitecek yazılımıyla beraber gönderecekler tabi muhtemelen standalone beyinle gönderirler. onun haberini bekliyorum. Benim düşündüğüm ise tjet parçaları ile düşük basınçta birşeyler yapmak kısmet olursa netleşince zaten buradan duyururum Türkiyedede bir ilke dünyadada sayılı evo arasına girerim heralde :)

Alıntı:

---

Luc Nickli Üyeden Alıntı

Benim fire iyi gidiyordu. Sattigim cocukta cok memnun su an.

Gerci ben arabama 1 kisiden fazla almadigim icin yuk olmuyordu cok :)

Sent my GT-I9100 using

---

Zaten 2 kişi olduğunda bagajda yoksa performans ideal araçta. En azından yormuyor yani. Ama 4 kişi+full bagaj yetmezmiş gibi bi de klima açıksa performans sinir bozucu hale geliyor -> :realmad:

Alıntı:

---

Budweiser Nickli Üyeden Alıntı

Dediğim gibi motorun altyapısı sağlam çok yüksek basınçlar olmamak kaydı ile kaldırır. Turbolama işlemlerini. Turbo konusuna gelince genel olarak mı turbonun çalışma prensibini bilmiyorsun yoksa videodakinin mi?

---

Videodakini anlayamadım abi.. Turbonun ucuna bi tane hortum mu takmış ne yapmış çözemedim. Yoksa egzost çıkışına mı bağlamış. Benim bildiğim kadarıyla (yanlış biliyor olabilirim tabi) turbo direk motorun içine hava basar videoda turbonun hava bastığı yer çok tersmiş gibi geldi :g0000000:

Turbo evet egzos gazı ile çalışır onuun sayesinde paller döner emişi sağlar. Oradaki hortum bağlı değil gibi başka bir manası vardır. Turbonun yeri benimde açıkçası garibime gitti. Dediğim gibi o proje tamamlanmış bi proje değil belki başka bir çözüm bulmuşlardır.

Kaan benden sana tam destek mekanik anlamda yardımcı olurum

Çok teşekkür ediyorum abi senin varlığın, manevi anlamda desteğin bile yeter senin gibi yenilikçi insanlar daha da çoğalır inşallah :) abi perşembe günü muhtemelen yanına uğrayacağım müsaitsen görüşürüz detaylı.

Kaan Bey, Abi bizi de haberdar edin lütfen gelişmelerden... :)

Mutlaka :)

Alıntı:

---

comanchee Nickli Üyeden Alıntı

Acaba 1.4 Tjet egzost manifoltu turbosu ve katalitik konvertörü ile alınarak bizim firelere montajlanabilirmi.genelde fire ile uğraşmayın diyorlar ama merak ve dene arzusu bizi ıtmalıyor ne yapalım.

---

Sadece katalizor iptal edilip duz boru cektirmeyle bile motorun rahatlamasi saglanabilir ama benzin kokusu olur.

Alıntı:

---

emre1307 Nickli Üyeden Alıntı

Sadece katalizor iptal edilip duz boru cektirmeyle bile motorun rahatlamasi saglanabilir ama benzin kokusu olur.

---

Benzin kokusundan ziyade. Kat iptali alt devirleri tamamen öldürüyor. Orta susturucuda yok zaten. Stock motorda yapılacak en iyisi büyük kazanlı olmamak şartıyla son susturucuyu değiştirmek. Manifolduda soracak olan olursa. Denendimi bilmiyorum ama ben görmedim tepkisi ne olur bilemiyorum. Yeni Manifoldla katta iptal olacagından yine alt devir öldüreceği kanaatindeyim.

Alıntı:

---

Budweiser Nickli Üyeden Alıntı

Benzin kokusundan ziyade. Kat iptali alt devirleri tamamen öldürüyor. Orta susturucuda yok zaten. Stock motorda yapılacak en iyisi büyük kazanlı olmamak şartıyla son susturucuyu değiştirmek. Manifolduda soracak olan olursa. Denendimi bilmiyorum ama ben görmedim tepkisi ne olur bilemiyorum. Yeni Manifoldla katta iptal olacagından yine alt devir öldüreceği kanaatindeyim.

---

back pressure olmadığından alt devirler gerçekten ölür.aynı şey dereceli egzantrik içinde geçerli 0,8 bar işimizi görür düzgün mapla ama cepte iyi para olması lazım...

Alıntı:

---

Luc Nickli Üyeden Alıntı

Stok fire iyidir, benim onceki aracim. Sert kullanimda aracin performansi tatmin eder. Zorlayin araclari biraz, Fiat iyi motor yapiyor..

Sent my GT-I9100 using

---

biraz fazla devirli kullanmak gerekiyor performans için tecrübeyle sabit yakıtta da ilginçtir daha fazla tasarruf ediyorsunuz araba o kadar bağırmasına 3500 4000 devir gitmesine rağmen. ve aracın yüksek devirlerdeki performansı gayet iyi olduğu kanaatindeyim