Chip Season of RedStorm

[lowRider]

Öncelikle hayırlı olsun sorunsuz sürüşler dileğiyle. Fakat 1. maddenize kesinlikle katılmıyorum. Aracınızın bakımlarını standart halinden biraz daha erken yaptırırsanız yağını suyunu sürekli kontrol ederseniz sizi hiç bir zaman yarıyolda bırakmayacaktır unutmayın kullandığınız motor 2007 ve 2008 in en iyi dizel motoru seçildi. 500bin kmde taksiler görüldüki o araçlar chipli araçtan daha fazla yorulmakta. Bu konuyu bence kafanızdan silin sadece ivmelenmedeki o hazzın tadnı cıkarın bol dumanlı sürüşler diliyorum. Duman spec iyidir. Duman cıkmıyorsa biraz daha limitiniz var demektir kaba tabirle

[LeoN48]

Öncelikle hayırlı olsun sorunsuz sürüşler dileğiyle. Fakat 1. maddenize kesinlikle katılmıyorum. Aracınızın bakımlarını standart halinden biraz daha erken yaptırırsanız yağını suyunu sürekli kontrol ederseniz sizi hiç bir zaman yarıyolda bırakmayacaktır unutmayın kullandığınız motor 2007 ve 2008 in en iyi dizel motoru seçildi. 500bin kmde taksiler görüldüki o araçlar chipli araçtan daha fazla yorulmakta. Bu konuyu bence kafanızdan silin sadece ivmelenmedeki o hazzın tadnı cıkarın bol dumanlı sürüşler diliyorum. Duman spec iyidir. Duman cıkmıyorsa biraz daha limitiniz var demektir kaba tabirle

Merhabalar, 1. maddede olabilcek en kötü senaryoyu kafamda tasarlayıp da yazdım, bunun gerçekleşme yüzdesi düşük bile olsa insanların en kötü neyle karşılaşabileceklerini çarpıcı bi şekilde anlatabilmek için söylediğim bir konuydu, bu konudaki ön yargıları yıkmak adına da diyebiliriz.
Bakım konusunda gereken hassasiyet fazlasıyla gösteriliyor zaten, Oto'nun katkılarıyla
Duman çok minimize durumda, düz yolda tam gazda sıfır duman, dik rampalarda biraz mevcut, o da hiçbişey. Dumanı azaltma adına performanstan ödün vermeden Hüseyin'in keşfettiği bi ayar var ve işe yaramış görünüyor.

[Ziyaretci046]

Merhabalar, 1. maddede olabilcek en kötü senaryoyu kafamda tasarlayıp da yazdım, bunun gerçekleşme yüzdesi düşük bile olsa insanların en kötü neyle karşılaşabileceklerini çarpıcı bi şekilde anlatabilmek için söylediğim bir konuydu, bu konudaki ön yargıları yıkmak adına da diyebiliriz.
Bakım konusunda gereken hassasiyet fazlasıyla gösteriliyor zaten, Oto'nun katkılarıyla
Duman çok minimize durumda, düz yolda tam gazda sıfır duman, dik rampalarda biraz mevcut, o da hiçbişey. Dumanı azaltma adına performanstan ödün vermeden Hüseyin'in keşfettiği bi ayar var ve işe yaramış görünüyor.

adaş senin motoru yemen zor her gün yağını kontrol ediyon yağın iyisini kullanıyon hava filtresini 5000 kmde bir değiştiryon yağ 8000 km demiyo yakıtı güzel yerden alıyon senin bakım işlemi 2 saat sürüyo zaten

120,000 km gibi debriyaj setini değiştiririz 160,000 km gibi triger zinciriyle arka fren balatalarını yeter

[lowRider]

Merhabalar, 1. maddede olabilcek en kötü senaryoyu kafamda tasarlayıp da yazdım, bunun gerçekleşme yüzdesi düşük bile olsa insanların en kötü neyle karşılaşabileceklerini çarpıcı bi şekilde anlatabilmek için söylediğim bir konuydu, bu konudaki ön yargıları yıkmak adına da diyebiliriz.
Bakım konusunda gereken hassasiyet fazlasıyla gösteriliyor zaten, Oto'nun katkılarıyla
Duman çok minimize durumda, düz yolda tam gazda sıfır duman, dik rampalarda biraz mevcut, o da hiçbişey. Dumanı azaltma adına performanstan ödün vermeden Hüseyin'in keşfettiği bi ayar var ve işe yaramış görünüyor.

E şahane o zaman keyifli sürüşler..

[LeoN48]

Parçala adaş affetme

[LeoN48]

10 günlük deneme sürüşü zarfında duman diye bişi hiç yok, kullanım zevki fevkalade, ani hızlanmalar büyüleyici ve hayranlık uyandırıcı trafik ışıklarında kalkışlar farklı bi boyut kazandı yakıt tüketimi kendimi frenleyemediğim için ortalama 6 lt civarlarında gezmekte, yakında uzun yola çıktığımda sakin kullanımda verileri paylaşıcam.

[bvulgari]

Ben katılıyorum 1.ci maddeye..dogrudur ..motorun daha çabuk biteceği garanti..Motor 1.3 m jet 75 hp 190nm bunun ölçülerine göre turbosu var motor hacmi var enjektörü var. Senkronizasyona görede yazılım koymuşlar beynine..Sende alıyosun diyosunki enjektöre 1 birim yakıt göndermede 2 birim yakıt gönder..Bölelikle araç daha güçlüymüş gibi oluyor.Enjektörler kesinlikle daha erken ömrünü tamamlayacaktır diye düşünüyorum..O ivmelenmenin ne kadar tadı çıkarsa turbo nun ömrü o ölçüde azalacaktır tarzı şeyler..
Netice itibariyle 1.ci madde doğru..Ama zaten siz eyvallah demişsiniz..KEyifli sürüşler.

[AlemCi_SeRSeRi]

Chip Yazdıracaksanız CRM Performance Suat Ustayı şiddetle tavsiye ederim hiçbişey yapmasanız bile dükkanını ziyaret etmeniz yeterli olucaktır...bayrampaşa teraziderede iletişim bilgilerini verebilirim özelden isteyene

[LeoN48]

Chip Yazdıracaksanız CRM Performance Suat Ustayı şiddetle tavsiye ederim hiçbişey yapmasanız bile dükkanını ziyaret etmeniz yeterli olucaktır...bayrampaşa teraziderede iletişim bilgilerini verebilirim özelden isteyene

Kaptan ben bile kendi konumda chip yaptırdığım adamın firması hakkında haksız reklamını yapmamak adına tek kelime etmezken sen naptın böyle ya, lütfen biraz hassasiyet..

[AlemCi_SeRSeRi]

Reklam Yapmadımki CRM nin Reklamada İhtiyacı Olduğunu Düşünmüyorum Motor Modifiyesinde Kime Sorsan Parmağıyla Gösterir Draglarda Okadar Çok Ödülleri varki Kupaları Sayamadım..aramızda bilmeyenler vardır diye bilgilendirmek amaçlı söyledim yoksa burası yeni açmış reklam ihtiyacı olan biyerdeğil türkiyede o dükkandan geçmemiş saxo vts - 106 gti - 306 gti - subaru ve benzeri yarışlarda ödül kazanmış araç yoktur inanmıyorum bütün hepsi kesin crmnin elinden geçmiştir...ben reklam yapmadım yönlendirdim sadece iyilik yaptım insanlar maslakta orda burda kazık yemesinler gitsinler işin ehline doğru yapılsın herşey..konunu bozduysam özür dilerim..saygılar..

[Scottie]

hayırlı olsun .. güle güle kullan...

[LeoN48]

İlk sakin sürüş denememi nihayet yapabildim:

Yol:İzmir-Çeşme otobanı
Mesafe:45 km
Devirler: 5.viteste 2000-2500 d/d
Hız aralığı: 90-110 km/h
Yol bilgisayarı yakıt tüketimi: 4.3 lt

2 yıldır kullandığım aynı yolda ve aynı sürüş dinamiklerinde stock halde en az 4.4 lt'lere inebilmiştim. Özetle yakıt tüketiminde sakin kullanımda olumsuz bir değişiklik yok. Bilginize.

[AlemCi_SeRSeRi]

Hocam Yazılımdan Sonra Araç Çok Hızlı Devir Çevirmeye Başlıyor ve 4000 devirde kesen araç bütün devirini sonuna kadar çevirme kabiliyeti kazanıyor eğer cahilce sürekli 6000-7000 devir çevirirsek bu sefer turbonun yağlanmasına yol açıyor fazla üst devirlere çıkmamaya özen göstermek lazım

[engincantan33]

bey bende cok anlamam bu chıp ısınden ama yapıcam kafama koydum...bırazonce mı evo ıle kapısayım dedım arkadas yok!!! adam herdefasında kalkısta 10 boy fark atıyor! ya dedım bu araba dızel onunkıde dızel bellı...evo nun 75 lıgı var...95 lık otomatık kı oda bukadar yapamaz....en son kenara cektırdım bı chıp gosterdı hatta bu forumdan almıs bı arkadasımızdan cok basıtce motora baglanmıs bırsey...zararı yok dedı ve sızınde bu goruslerınızı duyduktan sonra bende kesın yaptırıcam...sıze ne kadara mal oldu bu olaay???ve dedıgım gıbı sadeece motora baglanan tak-kullan gıbı ıstedıgınde cıkarabıldıgın bı alet mı?

[LeoN48]

bey bende cok anlamam bu chıp ısınden ama yapıcam kafama koydum...bırazonce mı evo ıle kapısayım dedım arkadas yok!!! adam herdefasında kalkısta 10 boy fark atıyor! ya dedım bu araba dızel onunkıde dızel bellı...evo nun 75 lıgı var...95 lık otomatık kı oda bukadar yapamaz....en son kenara cektırdım bı chıp gosterdı hatta bu forumdan almıs bı arkadasımızdan cok basıtce motora baglanmıs bırsey...zararı yok dedı ve sızınde bu goruslerınızı duyduktan sonra bende kesın yaptırıcam...sıze ne kadara mal oldu bu olaay???ve dedıgım gıbı sadeece motora baglanan tak-kullan gıbı ıstedıgınde cıkarabıldıgın bı alet mı?

Engin Bey,
Chip'ten kastımız kesinlikle herhangi bir parçanın motora bağlanması değil. Size gösterilen powerbox ya da o tarz bişey olmalı ki forumda da chip'in powerboxa göre daha sağlıklı olduğu görüşü hakim. Chip basitçe aracın ecusuna bilgisayarla bağlanıp birtakım parametreler üzerinde oynanarak (firma tarafından belirtilen limitleri asla aşmamak kaydıyla!) aracın ataklaştırılması ve canlandırılmasıdır. Bir bakıma yeniden programlama da diyebiliriz. Bu linkte arkadaşlarımız çok daha ayrıntılı açıklamışlar bakmak isterseniz: https://forum.grandepuntotr.com/moto...hiptuning.html

Fiyat ve daha fazlası için bana uygulayan arkadaşın web sayfası: https://www.ecotorq.com/

[engincantan33]

Engin Bey,
Chip'ten kastımız kesinlikle herhangi bir parçanın motora bağlanması değil. Size gösterilen powerbox ya da o tarz bişey olmalı ki forumda da chip'in powerboxa göre daha sağlıklı olduğu görüşü hakim. Chip basitçe aracın ecusuna bilgisayarla bağlanıp birtakım parametreler üzerinde oynanarak (firma tarafından belirtilen limitleri asla aşmamak kaydıyla!) aracın ataklaştırılması ve canlandırılmasıdır. Bir bakıma yeniden programlama da diyebiliriz. Bu linkte arkadaşlarımız çok daha ayrıntılı açıklamışlar bakmak isterseniz: https://forum.grandepuntotr.com/moto...hiptuning.html

Fiyat ve daha fazlası için bana uygulayan arkadaşın web sayfası: https://www.ecotorq.com/

cok tsk ettım sagolun ıncelıyorum