Chip Tuning

[Cantona]

Arkadaşlar bugün itibariyle arabama chip olayına girmek istiyorum.Motor parçalarına dokunmadan sadece yazılımla olan bu olaydan olumlu yada olumsuz cevaplarınızı bekliyorum.Kafamdaki soru işaretleri sizden gelecek cevaplar sayesinde netleşecek.Cevaplarınızın sonuna tavsiye ediyorum yada tavsiye etmiyorum diye eklerseniz sevinirim.

Hem bu sayede bu başlıkda kafasında soru işareti olan arkadaşlara bir fikir vermiş olur.

Şimdiden teşekkürler .. .. .. ..


2007 GP 1.3 MJ 75 Hp


Chip sonrası ; 93-95 Hp / % 25 Tork artışı

[femoli]

İçinden geliyorsa yaptır tabiki ama işin ehli kişilerine, yapıldıktan sonra sorumlulara tekrardan ulaşabileceğin birilerine yaptır

[style07]

Bende bir ara araştırdım markasını hatırlamıyorum ama her araca göre farklı seçenekleri olan ve firmalardan (fiat,ford,honda)onaylı ve garantili bir marka vardı yanlış hatırlamıyorsam remusun du arkadaş 20 hp garanti ediyordu 1200 tl civarındaydı geçen sene şuan nedir bilmiyorum ama femolinin de dediği gibi bilinen markaları ve bayileri seçmen çok iyi olur derim ben.Ama bence yaptırma çünkü bende aynı aracı kullanıyorum ve sınıfında performansı en iyi olan araçlardan biri ve beni memnun ediyor açıkçası tabi bu benim görüşüm.

[Ryu06]

chip yazdırmayı yaparsan gercekten arasıtr ve her onune gelen yazılımı aracına yukletme araca ozel yazılım yapılması gerekır. tahmınen 25 hp falan alırsın guzel bır yazılım la bu ada aarabanı cok rahatlatır mazot tuketımın duser sık sık vıtes degıstrme olayı yasamazsın . bu arada aracnn garantısı varsa motor garantın bıter haberın olsun

[TaNeR_45]

Arkadaşlar bilginiz olsun diye söylüyorum Chip tuning ve Nos kiti uygulama bayisiyim ben aynı zaman da ( Üni Chip )

***********

[nightrock]

taner bende dusunuyorm bi ara detaylı konusalım sennle 75 hpbnm arac chip taktırırsam ne kadar farkeder ???

[anlgnydn]

bnde zaman buldukça araştırıyorum chip olaylarını yanlız bazı yerlerde benzinliler için sölüyorum 8-10 beygir artış olur diyor.buda bni caydırıyor gerçekten çünkü 8-10hp için okadar masrafa girilmez die kendimce bi kanıya vardım tabii yanlış düşünüyo olabilirim cunku bu konuda cok fazla bilgi sahibi deilim.

[Ziyaretçi047]

8-10hp atmosferik araç için çok önemli değerlerdir. Atmosferik araç modifiye edenler zaten 1hp nin bile ne kadar değerli olduğunu bilirler.

Masraf olarak bakacak olursan egzoz+filtre genellemesinin yanına aklına gelen başka şeyleri de ekleyebilirsin chip hariç.

Egzozla alınacak 3-5hp çok değerli, hava filtresi de 2hp verse yapılan masrafa oranla düşün.

Chip bu maliyetlerden çok çok daha ucuza gelmekte ve çok daha fazla güç vermektedir. Üstelik aracına mekanik dokunmak zorunda da değilsin.

Ayrıca not: Egzoz,filtre,egzantrik vs. gibi yapılan değişiklikler araca güç kazandırıyor doğrudur. Fakat yapılan bu işlemler yazılımla desteklenmediği takdirde yaptığınız yatırımın max. %50 si kadar güç alıyorsunuz demektir. Maks diyorum.

Motorda yapılan donanımsal değişikliklerin ecuya bildirilmesi her zaman için gerçek gücün kapısını açacaktır.

Dediğim gibi atmosferik arabada 8-10hp önemlidir ki bu değerleri de herkes alamaz. Motoruna göre kaliteli bir yazılımla örneğin benim yüklediğim yazılımlarda 12-15hp ler görülebiliyor. Yine motoruna göre 20 hp alınabilecek atmosferik motorlar da bulunmaktadır. Tabi bunlar çok daha büyük hacimli motorlardır.

[bv9394]

oncelıkle herkese selam bu sıteye yenı uye oldum,sıteye soru yazıp cevap nasıl alınıyo bılmıyorum bu yuzden ooole cevap kısmına gırdım...sızden bı rıcam olucak benım 1,4 actıve 77hp yakut kırmızı 2009 model puntom var....aracta bı sıkıntı var sıkıntısı ıse arac vıteste ıken ayaganı gazdan cektıgınde asırı bı sallama yapıyo bazende o sallamayı kesıyo ve bu seferde arac ayagını gaz pedalından cektıgınde 1 sn sonra kendını bırakıyo veya vıtes degıstırırken debrıyaja bastıgında aracın devrı once az bı yukselıp sonra dusuyo..bunu servıs cozemedı arac nıye sallıyo veya sallamayı kestıgınde neden devrının gec dustugunu sızden rıcam yarıdımcı olun bana....