Jant tavsiye son kasa Beyaz Punto için (tavsiye)

[invenciblee]

Selamlar,

Bu şekilde bir çok konu var biliyorum fakat bir defa alınıyor ve bütçeme göre adı geçer bir değer benim için.

Linkte belirtmiş olduğum jant konusunda fikirlerinizi almak istedim. Araç 20 bin km de energysaver orjinal lastikler var 15 inç lastik masrafı çıkmasın diye kendi lastiklerimi kullanacağım bu jantlara. Sizce beyaz puntoya bu jantlar gider mi? Marka hakkında bilginiz/eleştiriniz varmı? Teşekkürler.

Kormetal KM685 S CHALLENGER 6,5X15 PCD 4x100 ET35 Jant (4 Fiyatı

[volkan1065]

ET değeri 38 ile 45 arası olması lazım. Marka sağlam. Ama et değeri dediğim gibi olsun. Birde jantın genişliği 6 ınc olsa daha iyi. 185 taban lastiği 6,5 ınch janta takınca yanaklar yere yakın oluyor.

[invenciblee]

ET değeri 38 ile 45 arası olması lazım. Marka sağlam. Ama et değeri dediğim gibi olsun. Birde jantın genişliği 6 ınc olsa daha iyi. 185 taban lastiği 6,5 ınch janta takınca yanaklar yere yakın oluyor.

yorumun için tşkler. 6 inç piyasada çok az gibi, 185 lastikte 6.5 jant lastik yanakları yere yakın olur diyorsunız, aslında toplamda lastik dönüş çapı azalacaktır. jant ebatı aynı 15 inç. yanak kısalır ise çap düşer sanırım bu da iyi olmaz (% kaç fark eder) belirttiğiniz kriterlerde birşeyler bakayım

[volkan1065]

yorumun için tşkler. 6 inç piyasada çok az gibi, 185 lastikte 6.5 jant lastik yanakları yere yakın olur diyorsunız, aslında toplamda lastik dönüş çapı azalacaktır. jant ebatı aynı 15 inç. yanak kısalır ise çap düşer sanırım bu da iyi olmaz (% kaç fark eder) belirttiğiniz kriterlerde birşeyler bakayım

bende 15 ınch 6.5 et 38 MTT sparco var. 185 lik lastik varken biraz havayı mecbur fazla basıyordum. jantın taban genişiği 6.5 olduğu için 185 taban cok az dar geliyor. Yanaklar yere yakın oluyor havada az olursa bariz yanaklarda izler oluşuyordu. Buda bozuk yollarda lastiğin balon yapmasına neden olabilir. Ben 3 ayn falan 185 likle kullandıktan sonra 195 tabana geçtim. 6 ınh long jantlar var. Aşağıdaki lingi inceleyebilirsiniz.

https://www.sahibinden.com/ilan/yede...09859831/detay

[timbaz]

185 65 icin yanak 120.25 mm yuksekliginde
Jantin 6 yerine 6.5 inch olmasi, yanagin jantn kenarinin 6.35mm disa kaymasi gibi..
6.35 mm yanagi nasil ve ne kadar yere yaklastirabilir ki.. cizgisel olsa 3derece fark eder.. saattaki her saniye 6 derece..

[volkan1065]

185 65 icin yanak 120.25 mm yuksekliginde
Jantin 6 yerine 6.5 inch olmasi, yanagin jantn kenarinin 6.35mm disa kaymasi gibi..
6.35 mm yanagi nasil ve ne kadar yere yaklastirabilir ki.. cizgisel olsa 3derece fark eder.. saattaki her saniye 6 derece..

Bunlar matematiksel hesap ama maalesef kullandığınızda fark ortaya cıkıyor. kimisi önemsemez olsun o kadar der ama ben yanaklardaki bariz izleri görüyordum. Tabi yanak deyincede orta kısım değil. Ayrıca virajlarda mutlaka yanaklara yük biniyor lastiğin esnemesi ile illaki asfalta teması oluyor. 6.5 ınch janta ben kesinlikle 185 önermiyorum kullanan tabi çok ama ben o riski almak istemem. Lastik gümlemesi en korktuğum şeylerın başında geliyor.

[invenciblee]

Siz söyleyince işin matematiğine bakayım dedim excel üzerinde bir kaç hesaplama yaptım söylediğiniz değerlere göre: yani

kesit yüksekliği 185 65 6 inç için 120,25 mm doğru ise, 6.5 inç için aynı lastikte - 0,923 cm yükseklik farkı olacak (taban ölçüsü 6,5 inç * 2.54 dikkate alınarak). Tüm değerleri yerine yazınca (15 inç jant için):

6 inç için çevre uzunluğu 195,25 cm
6,5 inç için çevre uzunluğu 189,45 cm -> aradaki fark % -3,06

bu değer aslında bu kadar kritik parça için yüksek sanırım, yanaklara yük binmesi elbette tecrübede önemli.

Sonuç olarak 195 ölçüde lastik alınması en uygunu gibi.

[timbaz]

-0.923cm hangi formulden?
9mm fark olmaz gibi..

[timbaz]

Energy saverin tum serisi yok bu tabloda ama ornek olmasi acisindan
Mesela 195 65 15 icin jant araligini 5.5-7 belirtmis..
Lastikler tek bir jant eni yerine daha genis jant eni yelpazesine hitap ediyor genelde.. lastige gore 4 farkli genislige uyan da var 5 farkli genislige uyan da..






Bazi sitelerde daha genel tablo olarak da bu sekilde bir ozet var
yanak faktoru vs de var ama tablo genel kaliyor.
urun aciklamasinda farkli bilgi var ise, bu tablo yerine ureticinin degerleri dikkate alinabir de..





Ayrica jant genislik farki ayni lastik icin capta veya cevrede fark yapmaz aslinda
Ama olcu olarak lastik genisligini etkiler
Janttaki bir boy fark lastik genisligini kabaca 5 mm etkiler, 6 yerine 6.5 jant olmasi ayni lastigin genisligini 5 mm arttirir gibi.. cevresine yansimaz.

[invenciblee]

Yükseklik farkı, aynı hava basınç değerinde söylediğim gibi hesapta hata yok. Fark oluşmaması için basınç değerini yükseltmek lazım.

%3 lük bir fark görünüyor bu da her turda kayıp demek. Yani ideal şartlarda kilometre göstergedeki 100 kmh ı gösterirken gerçekte olan değer 97 kmh olacaktır.

[IMG][/IMG]

Bu doğru değil --> Ayrica jant genislik farki ayni lastik icin capta veya cevrede fark yapmaz aslinda. (neden doğru olmadığını tablodan anlayabilirsin.)

Aslında, 185 65 lastik te kullanılabilir vermiş olduğun tablolarda da olduğu gibi ideal değer 195.

[timbaz]

Bana gore de dogru
Tablodan anladim acikcacai ama 9mm yanak alcalmaz gibi, cevresi celik kusak vs sirti 6cm nasil kisalacak?
Bir yerde mutlaka belirtilirdi, genislik farkinin olacagini belirttigi gibi
Lastik bilgerinde yazan degegerlerin bazi urunlerde yanakta +/- 3%, genislikte +/-%4 farkli olabilecegi, bundan dolayi cevresinin farkli olabilcegi ve jant genislik farkinin da genisligi etkileyecegi yazilmis, cap farki yaratabilecegine deginmemis..
Lastik secme karsilasrirma uygulamalarinda jant genisligi secilenlrde farkli jant genisligin farkli sonuc da vermiyor..
Capi geniseyen azalan var ama genelde bisiklet motorsiet lastiklerinde..