Jant-lastik-konfor

[utkucay]

sitede üye olan birçok arkadaşımız jantlarını büyüttü, lastikler ince yanak oldu

peki aracınızda ne gibi konfor kayıpları oldu?

araç içindeki plastiklerden gelen tıkırtılar arttı mı?
lastik sesi arttı mı?
yoldaki kasisleri, çukurları daha kolay hisseder hale geldiniz mi?

tşk

[ufuk61]

valla ben henüz jant takmadım ama 3.5 h&r yay taktım bu söylediğin şikayetlerin hepsi var bakalım jant takarsam her halde arabada durulmaz

[Halook!!!]

Arkadaşlar geçen sene BriSA fabrikasını gezdim.Ve yetkili kişiye en çok merak ettiğim şeyi danıştım.Performans lastiği kullandığımız zaman şu anda kullanmakta olduğumuz lastikle aynı konforu alabilir miyiz diye sordum.Cevap kesin ve netti.Hayır!

Performans lastiği alıp kullanmaya başladığınız zaman diğer lastiğinize göre aynı konforu elde edemezsiniz dedi.Yani eğer performans lastiği kullanmak istiyorsanız konforunuzdan ödün vermeniz gerekiyor dedi.

Tabi burdaki konuda işin içinde birde jant ve ince yanak söz konusu.Jantların ebatının büyümesi de tabiki konforu etkileyecektir...

[utkucay]

yanağı inceltmek konfor ve alt takımdan fedarkarlık yapmak (gerçi arabayı sürekli güzel bir yolda kullanıyorsanız, çokta etkilemez ama mıcırlı asfaltın, bozuk yolun çok olduğu yerlerde tahmin bile edemiyorum durumu)

peki konforlu bi araç sürmek varken, sırf dışarıdan güzel gözükmesi ve viraja biraz hızlı girmek için değer mi?

[tempesty]

Arkadaşlar bu olayı bazen çok abartıyorlar ben yaklaşık 9 aydır 50 mm eibach yay ve 40 yanakla dolaşıyorum yolları patates tarlası gibi olan Ankara caddelerinde...Elbette konfor azalıyor fakat böyle büyütüldüğü gibi değil..Üstelik bizim araçlarda konforu azaltan yay değil aslında yanak faktörü..Yaylar zaten sert olan süspansiyonlarımızı biraz adam ediyor diyebilirim hatta..Ama evet yanak 50 nin altına indiğinde bozuk yollarda hakkaten arabaya acıyorsun ona bişey diyemem,burada iş jantlarının sağlamlığına kalıyor artık-ki ben şimdiye kadar hiç sorun yaşamadım bunun bilincinde olduğum içinde dikkatli kullanıyorum..

son soruya da cevap veriyim değer mi ?? bekarsan ve arabanı genelde çok fazla doldurmuyorsan,uzun yolculuklara senede bir gidiyorsan = kesinlikle değer..

[misli1]

Konfordan ödün vermemek için aracımda Continental 205/55/16 lastikler ve Dozent jant uygulanmıştır. Bu durumda %3 sapma oluyor lakin konfordan ödün vermek istemiyorum.

[femoli]

Konforun olduğu yerde performans , performans ın olduğu yerde konfor olmaz mutlak fedakarlık etmek gerekiyor..

[savagi]

evet konfordan kayıp oluyor ama abartılacak kadar değil.
bende de 40 mm omp yay ve 205/45/17 lastik var.
benim bunu yapmaktaki amacım viraja daha sert girmek değil,
aracın güvenliğini arttırmaktı.aracın görüntüsü de cabası...

[01 GrandePunto 909]

Kişiden kişiye değişebilir konfor veya görünüm faktörlerinin önem derecesi.Ama bir jantın bana sagladığı görselliğin marjınal faydası taktıktan sonraki konforun marjınal fayda kaybından daha fazla. Tabiki bu benim görüşüm. Farklı düşünen insanlar arabanın at arabasına döndüğünü söyleyebiliyorlar. Benim araçtada 205/45/17 ebadında falken lastik var. Taktırdığım yer tanıdıktı ve şiddetle tavsiye etti falken takmamı ve gerçekten çok memnunum. 40 görselliğine sahip ve fındık vermeye karşı çok dayanıklı yol tutuşu mükemmel ses geçirme olayında araçta hiçbir artış olmadı. Eskiden neyse şimdi de o. Lastikler japon malıdır. Tek sorun bozuk yollarda biraz fazla sallanıyosun o da artık küçük arabaya 17' jant takmanın tek dez avantajı olsun. Değişimin her zaman jant&lastikten başlanmasını savunmuşumdur çünkü araç gerçekten ÇOOOOOOOOOOOK!! değişiyor.

[brvhgt]

benim orjinal 16 jant lastik 5 cm eıbach yay var sorun yok biraz sert ama yol faresi tadıda başka bu arada arkadaş astra coupe 5 cm eıbach artı 19 zınık marka jant ya 35 yada40 yanak lastik ne konfor ne performans araba gitmez oldu içinde gıcırtıdan durulmazoldu

[savagi]

benim orjinal 16 jant lastik 5 cm eıbach yay var sorun yok biraz sert ama yol faresi tadıda başka bu arada arkadaş astra coupe 5 cm eıbach artı 19 zınık marka jant ya 35 yada40 yanak lastik ne konfor ne performans araba gitmez oldu içinde gıcırtıdan durulmazoldu

arkadaş biraz abartmış
bende gp den önce coupe vardı,40 mm yay ve 17" jant o arabanın hakkı.kaldı ki 50 mm yay ve 19" jant arabayı mahfetmekten başka bir işe yaramaz.bu benim fikrim tabi.

[goldumut]

bende konfordan yanayım.performans dedigimiz sey hızlı gıtmek arabayı bagırttırmak fazla yakıt tuketmek ve arabayı yıpratmaktan baska bırsey degil benım gozumde onun ıcınkı kendı aracımı lastıklerımın boyutlarını hıc bır zmn degıstırmeyecegım.
zaten hayat kısa persormans dıye hayatı tehlıkeye atmak gereksız.

[lasgue]

yaa arkadaşlar eğer aracınıza lastik ve yaylarınızı değiştirdiğiniz taktirde aracınız yavaş yavaş dökülmeye başlıcak demektir

[lasgue]

bu zamanda aracı nasıl az yaktırırım diyeceksin müşteriler diyorlarki falanca yere gittim şu 100 ytl yaktı yakar tabi diyorum habire dokunuverirsen yakar 3000/dk deviri geçmiceksin araba kendinden geçer bi şekilde kullanmıcaksın araba senin bi parcan olucak senin sırtına 100 kg yüklenirse belli biryere kadar taşırsın en önemliside IŞIKLARDA GAZA GELMİCEKSİN
r