1,3 dizel de 17 " kullananlar

[GP COSKUN]

bunun nedeni ne acaba bilmiyorum, sonuçta geniş lastiğe geçiliyor ve ince yanak lastikler daha kaliteli olduğundan yağmurlu havada da azalması lazım.
Eğer tabi farklı bir tipte lastik alınmamışsa

tabanı ne kadar genişletirsen birim olarak yere basma gücünü düşürürsün
kuru zeminde harika yol tutuş sağlar ama ıslak ve kaygan zeminde karlı buzlu zeminde aquaplanning asfalt ile olan bağlantıyı kaybetmeye başlarsın
rally yarışlarında karlı zeminde nasıl lastik kullandıklarına bakarsan biraz daha
sana yardımcı olur
mümkün olduğunca ince taban karlı ve yağışlı havada maksimüm frenleme ve yol tutuş bir o kadarda yere basma gücü
konuyu daha öncede tartışmışyık linki bulabilirsem eklerim

https://forum.grandepuntotr.com/gene...-taban-mi.html

https://forum.grandepuntotr.com/tekn...larim-var.html

[brabus]

tabanı ne kadar genişletirsen birim olarak yere basma gücünü düşürürsün
kuru zeminde harika yol tutuş sağlar ama ıslak ve kaygan zeminde karlı buzlu zeminde aquaplanning asfalt ile olan bağlantıyı kaybetmeye başlarsın
rally yarışlarında karlı zeminde nasıl lastik kullandıklarına bakarsan biraz daha
sana yardımcı olur
mümkün olduğunca ince taban karlı ve yağışlı havada maksimüm frenleme ve yol tutuş bir o kadarda yere basma gücü
konuyu daha öncede tartışmışyık linki bulabilirsem eklerim

https://forum.grandepuntotr.com/gene...-taban-mi.html

https://forum.grandepuntotr.com/tekn...larim-var.html

şimdi düşününce çok iyi anladım, bilgiler için de çok sağol.
izmir'de yaşadığımız için kaygan zemin tecrübemiz çok yok, kışın da babamın aracını kullanıyordum onun da yer tutmama sorunu yoktu
bakalım bu kış istanbul'da grande Punto ile durumu pek iyi olmayan lastiklerle güzel tecrübe kazanacağım...