Turbo şarj ünitesinin yüksek devir çevirmesi sebebiyle durduktan hemen sonra kapatılan kontak yüzünden yağlanamamasıda erken bozulmalara sebep olacaktır.
Turbo şarj ünitesinin yüksek devir çevirmesi sebebiyle durduktan hemen sonra kapatılan kontak yüzünden yağlanamamasıda erken bozulmalara sebep olacaktır.
sürekli yapılan hatalardan birtanesi... +1atlatma Nickli Üyeden Alıntı
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri