Take off - nfs - tjet - kg ?

[ermanadakale]

konu başlığındaki jantların lastikli ağırlı hakkında bilgisi olan var mı 306 ti jantı lastikli net 30 kg
acı gerçek
https://forum.donanimhaber.com/m_60714297/tm.htm
bu jantlara bakınca punto orj jantları hafif kalıyor.

"""alıntıdır"""
Bu konuda biraz benim uzmanlık alanıma giriyor.Birkaç cümle yazayım.

Öncelikle ağırlaşan jant ile tüketim değerlerinin artacağı doğru.Ama daha doğru yorum şöyle olurdu, ağırlık artınca aynı jant için atalet momentleri de artacağı için tekerleğin dönüş hızını aynı oranda artırmak için atalet momenti artışına denk gelen oranda daha fazla moment gerekecek.Fakat şu da var, hızlanma sırasında tekerlekler ile tüm aktarma organları, dişliler, şaftlar, krank şaftı ve pistonlar da hızlanır.Yani toplamdaki etkisi sandığınızdan çok daha az olur.Bu bahsettiğimiz olay tekerleğin açısal hızındaki değişiklik anında, yani hızlanma ve frenleme anında asıl etkisini gösterir.Sabit hızda sadece ağırlık artışı şeklinde etkisi olur.Toplam 1300 kg da, 20-30 kilo artış bir şey değil bence.

Bunun yanında yaylanmayan kütlenin artışından dolayı bozuk yollarda konfora etkisi var.Yaylanmayan kütle, süspansiyonda yayın altında kalan, yani yay tarafından taşınmayan kütledir.Bu kütle lastiğin az sönümleme veren yay katsayısı ile çukura kasise girdiğinde süspansiyonda bu kütle ile şok yükleri oluşturur.Bu şok etkisi artan yaylanmayan kütle arttıkça artar ve konforu olumsuz etkiler.Aynı zamanda süspansiyon linkleri üzerinde daha yüksek anlık yüklerin oluşmasına sebep olur.

Burada kısaca artan teker kütlesinin hangi yönde etkileri olacağını anlatmaya çalıştım.Ama bu etkilerin ne kadar olacağı, hissedilip hissedilmeyeceği artışa bağlı.Fakat üreticiler zaten bir araç çıkarırken her türlü ağırlık farklarını dikkate alarak tasarım yaptıklarından jant ağırlığındaki küçük farkların araç ömrü olarak olumsuz bir etkisi olacağını sanmam.Bozuk yollarda fazla sürülüyorsa konforda biraz azalma hissedilebilir.

"""alıntıdır"""
Kısa bir alıntı yaparak jant üretiyle ilgili birkaç bilgi de ben de paylaşmak istiyorum...


"Ağır jantlar Casting yani döküm tekniğiyle üretilir. Bunlar düşük basınç ve yüksek basınçlı olmak üzere ikiye ayrılır. Vakumlanarak kalıplara dökülen erimiş alaşımdan ibarettir. Ucuzdur ama ağırdır, ağırlık dağılımı homojen olmadığı için balansları bozuktur. Yüksek basınçla üretilen jantlar nispeten daha hafif ve sağlamdır.

Hafif jantlar ise forging yani presleme tekniği ile üretilir. Santimetrekareye 5 tonluk basınçla metal ezilir. Daha sonra uzunca bir proses olan ama daha az basıncın uyguandığı preslemeye geçilir. Bu jantlar %30-35 daha hafiftir, 3-4 kat daha sağlamdır, balansı mükemmeldir ancak pahalıdır. Çünkü bu tekniğin kullanıldığı üretim bandlarında günde max 300-350 jant üretilir.

Ayrıca rolling rim denen bir teknik de vardır. Tam erimemiş ama yumuşak metal kalıpta santifiruj yapılarak üretilir. Enkei hem forging hem de rolling rim tekniğini birarada kullanan MAT teknolojisiyle yeni modeller üretmeye başladı. RPO3 bunlardan biridir.

Hafif jantın avantajı "rotational mass" denen merkezkaç kuvvetini ya da momentumunu minimuma indirmesidir. Bunun lastiğe de performansa da frenaja da etkisi vardır.

2 veya 3 parçalı üretilen jantların avantajı ise jantı farklı göbeği farklı teknikle üretilebilmesidir. Böylece lip denen kısmı "forged and chrome machined" iç kısmı değişik renklerde cast tekniği ile üretilebilir.

Alessio, BSA, BWA, CMS, AEZ (Forged A modeli hariç), TWR vs. bütün bu markalar düşük basınçlı cast sistemiyle üretim yapar. Türkiye'de satılan forging tekniğiyle üretilen markalar ise OZ, BBS ve Enkei'dir. Bunların her modeli forged değil tabii ki ama bu teknolojiye sahiptirler.

Dünyada ise RAYS'in markaları Volk Racing (hepsi forged), Grams Light, G-Games (hafif cast sistemi), ADVAN, SSR, 5zigen, Prodrive (jantlarını OZ ve Enkei üretir), i-Forged, Work gibi markalar bu teknolojiye sahiptir. Hepsi japon markasıdır. "

[OzzY]

konu başlığındaki jantların lastikli ağırlı hakkında bilgisi olan var mı 306 ti jantı lastikli net 30 kg
acı gerçek
Model model jant Ağırlıkları (Bol Foto İçerir)
bu jantlara bakınca punto orj jantları hafif kalıyor.

Fotoğraflara şok içinde baktım, sonraki mesajlarda birimin kg değil lbs olduğu yazılmış ki öyle olsa gerek.

[ermanadakale]

aynen lbs birim olarak kullanılmış bende sonradan fark ettim yinede çok ağır çoğu

[OzzY]

aynen lbs birim olarak kullanılmış bende sonradan fark ettim yinede çok ağır çoğu

bence değil, tekrar bakmadım ama çoğu 20lbs ve en küçüğü 18" civarı ki 10kgden az eder.

focusun 16" jantı da yaklaşık 10 kg ki borbet üretiyormuş.

[ermanadakale]

bence değil, tekrar bakmadım ama çoğu 20lbs ve en küçüğü 18" civarı ki 10kgden az eder.

focusun 16" jantı da yaklaşık 10 kg ki borbet üretiyormuş.

haklısın orj. jantlar akşam baya bi baktim yurt içi yurt dışı sitelere orj. jantlar 10 kg civarı.

[brcan157]

Benim sahsen alacagim jant belli ama bende senin gibi 17 agir gelirmi dusuncesindeyim.arada bi cm oynuyor ama bilemedim..


iPhone 'den aracılığı ile gönderildi

[ermanadakale]

Benim sahsen alacagim jant belli ama bende senin gibi 17 agir gelirmi dusuncesindeyim.arada bi cm oynuyor ama bilemedim..


iPhone 'den aracılığı ile gönderildi

EN BASİT yolu benim arabamda nasıl bir paket var ise bilmiyorum orj. dynamic 15 jnat elekt. ayna sis farı flan hepsi mevcut neyse
bu dynamic orj jant lastiklerle arabnın gidişi frenajı gayet tatminkar
elinde kenarda sökük dynamic jant lastik ayrı yada birlikte olan bir arkadaş var ise tartarsa çok sevaba geçer yoksa en son çare kendi arabamdaki jant lastiği söküp tartıcam

[ermanadakale]

kapı altı fun yada t-jet marşpieri nereden buluruz en sonunda yurt dışından aldırıcan 90-100 euro aralığında abs plastikten var italya romanya benim ulaşabileceğim ülkeler Türkiyede neden yok yada varda biz mi bulamıyoruz ?????*

[brcan157]

kapı altı fun yada t-jet marşpieri nereden buluruz en sonunda yurt dışından aldırıcan 90-100 euro aralığında abs plastikten var italya romanya benim ulaşabileceğim ülkeler Türkiyede neden yok yada varda biz mi bulamıyoruz ?????*

Ne gerek var usta gel istanbula 150 liraya boya montaj dahil


iPhone 'den aracılığı ile gönderildi

[ermanadakale]

Ne gerek var usta gel istanbula 150 liraya boya montaj dahil


iPhone 'den aracılığı ile gönderildi

aynı marşpiyerden bahsediyorsak linkini koyuyorum Minigonne fiat grande punto 3 5 porte a Catania - Kijiji
bi incele istersen aynısının linkini yolla 2. el çıkma bile olsa farketmez boyasız olsada olur
ben hemen alıcam onu

[ermanadakale]

arkadaşlar yok mu kenarda dynamic 15 jantı olan yada 16 fun jantı olan tattırabilecek yardımsever biri

kafayı yiycem ağırlık mevzuundan biri bi el atsa t-jet jantı favorim ama maşallah 12 kg gevur ölüsü gibi arabayı gebertmesin istiyorum.

[halils2]

arkadaşlar yok mu kenarda dynamic 15 jantı olan yada 16 fun jantı olan tattırabilecek yardımsever biri

kafayı yiycem ağırlık mevzuundan biri bi el atsa t-jet jantı favorim ama maşallah 12 kg gevur ölüsü gibi arabayı gebertmesin istiyorum.

neden bu kadar taktın kg larına anlamadım neticede bir çok araçta kullanılıyor bu jantlar özellikle orjinal olanları zaten araca uygun üretiliyor

[Arrest]

arkadaşlar yok mu kenarda dynamic 15 jantı olan yada 16 fun jantı olan tattırabilecek yardımsever biri

kafayı yiycem ağırlık mevzuundan biri bi el atsa t-jet jantı favorim ama maşallah 12 kg gevur ölüsü gibi arabayı gebertmesin istiyorum.

Kardeş fireye takaesan %5 yakit artar %3 gibi performans düşer. Ula 7 sene fire kullandim 12 kg jantta taktim denedim fark goremedimde. Ama agir janr yuksek hizlarda on numara oluyo

Keyifli ve Kazasız Sürüşler Dilerim " Sato Topal "

[ermanadakale]

Kardeş fireye takaesan %5 yakit artar %3 gibi performans düşer. Ula 7 sene fire kullandim 12 kg jantta taktim denedim fark goremedimde. Ama agir janr yuksek hizlarda on numara oluyo

Keyifli ve Kazasız Sürüşler Dilerim " Sato Topal "

teşekkürler %5 yakıt beni çok etkilemez sıkıntı olmaz şu orj. jantları tartmam gerek ama arada uçurum olmazzsa daha iyi olur.

[Arrest]

teşekkürler %5 yakıt beni çok etkilemez sıkıntı olmaz şu orj. jantları tartmam gerek ama arada uçurum olmazzsa daha iyi olur.

Kardeş kimse kimseye jant odunc vermez ya alcan ya almican..

Keyifli ve Kazasız Sürüşler Dilerim " Sato Topal "

[ermanadakale]

Kardeş kimse kimseye jant odunc vermez ya alcan ya almican..

Keyifli ve Kazasız Sürüşler Dilerim " Sato Topal "

yok yanlış anladın ben ödünç jant istemiyorum zaten benim kastetmek istediğim kendi aracım zaten dynamic 15 çelik jant mevcut onları tartıcam

[ermanadakale]

ya ufak bi operasyon geçirdim şu an zorlamak istemiyorum kendimi ben tartar yazarım söküp .kimsenin bilgisi yok konudan heralde ben aydınlatmış olurum artık bir hafta sonra
.
halil hocam arabam da orjinalden 15 dynamic çelik jant mevcut bu hali ile yakıtıda gidişide gayet iyi gereksiz yere zorlamak ve yakıt artışına neden olmak istemiyorum aynı ağırlıkta ve ya max 1 kg fazla olur fabrikasyon değer olan 205 45 17 lastik kullanmak istemiyorum
istediğim değerlerde bulamassam takmak istemiyorum.

[yavuzselim]

görsellik yoltutuşu istiyorsan 17inç şart. Yok ben yakıtıma konforuma bakarım diyorsan hiç elleme 15'inçler ile devam et. 15inç ne jantı alırsan al görsellik olarak kendini okadar belli etmez göze gönle hoş gelmez.

[Arrest]

görsellik yoltutuşu istiyorsan 17inç şart. Yok ben yakıtıma konforuma bakarım diyorsan hiç elleme 15'inçler ile devam et. 15inç ne jantı alırsan al görsellik olarak kendini okadar belli etmez göze gönle hoş gelmez.

Kanka ben 205 50 17 aldim konfor 185 65 15 den cok farkli degil.

Keyifli ve Kazasız Sürüşler Dilerim " Sato Topal "

[yavuzselim]

Kanka ben 205 50 17 aldim konfor 185 65 15 den cok farkli degil.

Keyifli ve Kazasız Sürüşler Dilerim " Sato Topal "

bende jantlarla bedava geldiği için kumho 205 50 17 kullanıyorum konfor olarak haklısın bendede kayıp olmadı gibi. ama orjinal boyut olmadığından acaba yakıtta bir nebze artış daha olabilirmi düşüncesindeyim.