185 65 r15 ?

[erosistanbul]

1.4 active 77bg duallogic +lpg aracımın üzerinde orjinal bridgestone 175 65 R15 b250 var. aracı 185 65 R15 yapınca 1.2cm araç yerden yükselecek. sizce bunun bana bi dezavantajı olurmu. aynı soruyu bayiye sordum bayi yanağı 60 yap dedi. çok az bi konfor kaybı olur, fark edemezsin dedi. bende fark edemesemde bu kayıbın varlığını bilmek beni rahatsız eder dedim.o yüzden 65 de karar kıldım.

Son olarak aracın üzerindeki orjinal lastiklerin etiketine baktığımda 2.sınıf lastik olduğunu fark ettim. yani bridgestone 175 65 R15 b250 84t yağmurlu yol tutuş A sınıfı güzel, yakıtta E sınıfı ve 73db ses sınıfına sahip. bu bilgileri baz aldığımızda 67,68,69db ses sınıfında, yol tutuşu A, yakıt en az B sınıfı olan lastik tafsiyeleriniz ne olur. bunun için bulabildiğim kadarıyla lastik etiketlerini inceledim ama bi çoğuna ulaşamadım. o yüzden tafsiyelerinize ihtiyacım var. şimdiden teşekkür ederim.

bu arada carrefour da bridgestone da 15.05.2013 de %15 indirim başlayacakmış. aynı anda ay sonuna kadar 4 ürünün biri bedava kampanyası var.nette geniş bi araştırma içine girdim, bakalım sonuç ne olacak.

[anamurmuzu]

185 olanın lastik taban genişliği olduğunu biliyorum,bunun lastik yüksekliği ile alakası olduğunu bilmiyorum,eğer ki varsa bizimkiler gibi çok süratli olmayan arabalarda dezavantaj olcağını sanmıyorum.
bir de carrefourda hem %15 lik indirim hemde 4 üründen birisi bedava kampanyası olursa toplamda %40 lık bir indirim olur bu da çok fazla,tabi olursa iyi olur o ayrı ama siz eminmisiniz iki indirimin aynı anda olduğundan?

[erosistanbul]

185 taban genişliğidir. ve lastik ölçülerinde 185/65 R15 der. yani 185 taban, 185in %65i yanak ölçüsüdür.

yani 175/65 R15 standart ölçülere göre;
185/65 R15 aracı 12mm yükseltirken;
185/60 R15 aracı 4mm alçaltır.

carrefour kampanyası sağlam kaynaktan. ayın 15inde %15 indirim yapılacak. ayrıca carrefour axess kartlara yapılan her 4 alışverişin 1'i iade. yani %15 ürün indirimi, axess 4 ürüne 1i bedava sene başından beri hala uygulanan genel kampanya. tek farkı, 4 lastiği birden alamayacağım. 4 ayrı alışveriş olması için,her gün 1 lastik alacağım

[Merruse]

Lastik yuksekligi hesaplanirken taban genisligi ile yuzde verisi carpilir. Yani;

175/65/15 lastikte yukseklik
175 x %65 = 113.75 mm

185/60/15 icin ise
185 x %60 = 111 mm dir..

Konfor farki falanda olmaz. Aradaki fark 2.75 mm .

Bence siz genede yuvarlanma capini neredeyse hic degistirmeyecek olan 185/60/15 ebatta lastik alin arabaniza.. Hem akselerasyonda sikinti yasamazsiniz hem de gostergede sapma olmaz.

[erosistanbul]

hesaplarımız aynı, sadece küsüratları yuvarlamışım.

peki 185/60 R15 de konforda kayıp yaşarmıyım. bayi hissetmezsin diyor. ama kayıbın varlığını bilmek bile rahatsız ediyor. bi taraftan da hissedilmeyen kayıp, kayıpmıdır.

[Merruse]

Sizin hesabınıza muhalefet için yazmamıştım. Siz daha hızlı yazmışsınız.

Konforu etkileyen o kadar çok etken var ki o mm ler falan hikaye.. Michelin ya da Conti eco contact gibi yumuşak hamurlu lastik alırsanız daha bile konforlu olur..

[tafo0911]

Ben 175/65/15 yerine 185/65/15 kullanıyorum şu anda ve çok memnunum, tavsiye ederim.

[celenlee]

1.4 active 77bg duallogic +lpg aracımın üzerinde orjinal bridgestone 175 65 R15 b250 var. aracı 185 65 R15 yapınca 1.2cm araç yerden yükselecek. sizce bunun bana bi dezavantajı olurmu. aynı soruyu bayiye sordum bayi yanağı 60 yap dedi. çok az bi konfor kaybı olur, fark edemezsin dedi. bende fark edemesemde bu kayıbın varlığını bilmek beni rahatsız eder dedim.o yüzden 65 de karar kıldım.

Son olarak aracın üzerindeki orjinal lastiklerin etiketine baktığımda 2.sınıf lastik olduğunu fark ettim. yani bridgestone 175 65 R15 b250 84t yağmurlu yol tutuş A sınıfı güzel, yakıtta E sınıfı ve 73db ses sınıfına sahip. bu bilgileri baz aldığımızda 67,68,69db ses sınıfında, yol tutuşu A, yakıt en az B sınıfı olan lastik tafsiyeleriniz ne olur. bunun için bulabildiğim kadarıyla lastik etiketlerini inceledim ama bi çoğuna ulaşamadım. o yüzden tafsiyelerinize ihtiyacım var. şimdiden teşekkür ederim.

bu arada carrefour da bridgestone da 15.05.2013 de %15 indirim başlayacakmış. aynı anda ay sonuna kadar 4 ürünün biri bedava kampanyası var.nette geniş bi araştırma içine girdim, bakalım sonuç ne olacak.

2-3mm'lik bir farkı hissedebileceğinizi/hissedebileceğimizi sanmıyorum.
175/65/15 ile185/60/15 arasında sacdece 2.75mm fark var yanak ölçüsünde.

[fatihhhh]

ben de aracımın yerden mümkün olduğunca yükselmesini istiyordum,
175 65 r15 yerine 185 65 r15 taktım,
olumsuz bir tarafını görmedim.
ama 100 km de 0,5 lt fazl yakıyor gibi gösterdi yol PC si.
bazı arkadaşlarda yol pc si öyle göstersede gerçekte öyle değildir dediler.

[erosistanbul]

Ben 175/65/15 yerine 185/65/15 kullanıyorum şu anda ve çok memnunum, tavsiye ederim.

hangi seri kullanıyorsunuz.

2-3mm'lik bir farkı hissedebileceğinizi/hissedebileceğimizi sanmıyorum.
175/65/15 ile185/60/15 arasında sacdece 2.75mm fark var yanak ölçüsünde.

yükseklikte değilde konforda hissedermiyim acaba.

[celenlee]

yükseklikte değilde konforda hissedermiyim acaba.

Konforda 2 değişim var.
1:
Yanak kalınlığının artması konforu arttırır. Azalması azaltır. Yani bu noktada bir değişim hissedilemeyecek.

2:
Taban kalınlığının artması konforu arttırır. Küçük çukurları daha az hissedersiniz.
Ve daha fazla baskı alanı olduğundan daha iyi süspansiyon görevi yapacak şeklinde düşünebilirsiniz.

[tafo0911]

[QUOTE=erosistanbul;834153]hangi seri kullanıyorsunuz.

Fulda Carat Progresso 185/65/15 kullanıyorum. 2,5 yıl ve yaklaşık 40 bin km kadar oldu taktıralı. Yakıt tüketimi ve performansta hissedilir bir değişiklik olmadı, konfor da biraz arttı diyebilirim. Allah nasip ederse inşallah bir sonraki lastik ebatı 195/60/15 olacak.

[Merruse]

Konforda 2 değişim var.
1:
Yanak kalınlığının artması konforu arttırır. Azalması azaltır. Yani bu noktada bir değişim hissedilemeyecek.

2:
Taban kalınlığının artması konforu arttırır. Küçük çukurları daha az hissedersiniz.
Ve daha fazla baskı alanı olduğundan daha iyi süspansiyon görevi yapacak şeklinde düşünebilirsiniz.

Yuzey alaninin artmasinin konfora dogrudan bir baglantisi var diyemeyiz. O kadar ciddi bir taban alani degisimi yok malesef..

Birinci maddeye sunu da ekleyelim, yanak yuksekligini cok dusurmediginiz surece ayni yukseklige sahip lastiklerde benzer konfor temin edilebilir. Ancak, 55 yanagin altindaki lastiklerde yanak destekleri fazla oldugu icin daha sert suspansiyon soz konusudur. Yani yanak yuksekligi ayni olan 40 yanak bir lastik ile 65 yanak bir lastik arasinda konfor farki mutlaka vardir.

[celenlee]

Yuzey alaninin artmasinin konfora dogrudan bir baglantisi var diyemeyiz. O kadar ciddi bir taban alani degisimi yok malesef..

Birinci maddeye sunu da ekleyelim, yanak yuksekligini cok dusurmediginiz surece ayni yukseklige sahip lastiklerde benzer konfor temin edilebilir. Ancak, 55 yanagin altindaki lastiklerde yanak destekleri fazla oldugu icin daha sert suspansiyon soz konusudur. Yani yanak yuksekligi ayni olan 40 yanak bir lastik ile 65 yanak bir lastik arasinda konfor farki mutlaka vardir.

İşin teorisi bu şekilde.
1cm'in farkının ne kadar hissedilebileceği noktasını kestiremiyorum.

Yukardaki durumu baz alırsak: (175/65 den 185/60 geçişte)
Yanakta:%3 azalma
Tabanda:%6 artma var.

**
Ben 175/65 den 185/65 e geçtiğimde rahatlamayı çok net hissettim.
Ancak bu konfor farkı, lastiklerin yeni olmasından da kaynaklanmış olabilir.

[SaLDo]

Bizim araçlar için en iyi seçim 185 65 r15 dir.

[Merruse]

İşin teorisi bu şekilde.
1cm'in farkının ne kadar hissedilebileceği noktasını kestiremiyorum.

Yukardaki durumu baz alırsak: (175/65 den 185/60 geçişte)
Yanakta:%3 azalma
Tabanda:%6 artma var.

**
Ben 175/65 den 185/65 e geçtiğimde rahatlamayı çok net hissettim.
Ancak bu konfor farkı, lastiklerin yeni olmasından da kaynaklanmış olabilir.

Iyi guzel de sizde her iki lastikte %65 oranliymis. Yani yanak yuksekliginiz artmis aslinda. Farkliligin olmasi normal.

Her ne kadar teorik olarak tuketim artmamasi gerekse de lastik tabani artinca yuvarlanma cevresi ayni kalsa bile tuketimde yuzey farki kadar artiyor. Yaklasik her 10 mm icin yaklasik %5 civari denilebilir. Ki tekrar ediyorum yuvarlanma cevresi artmasa bile..
Surtunme artiyor diyebilirsiniz ancak malum surtunme kutlenin yuzeyle oransal iliskisidir. ()
Kutle ayni olduguna gore mm kare basina dusen yuk azalacagindan totalde surtunmede degisiklik olmamasi gerekiyor. Ancak yuzey artinca surtunme artmiyor olmasina ragmen tuketim artiyor.

Merak edenler icin hatirlatma linki: https://tr.wikipedia.org/wiki/Dinamik_(fizik)

[celenlee]

Iyi guzel de sizde her iki lastikte %65 oranliymis. Yani yanak yuksekliginiz artmis aslinda. Farkliligin olmasi normal.

Farklı birşey yazmadım yukarda.

[erosistanbul]

teoride yazılanların hepsi doğru, fakat sıkıntı uygulamaya geçince uygun lastiği bulmak zor.

kesinlikle bizim araçlar için 185/65 R15. oda 77bg den dolayı. eğer 90bg olsaydı 195 tanablı R16 lık en ideal ölçü olacaktı.
lastikler arasında o kadar çeşitlilik varki, ıslak zemin tutuşu A sınıfı, ses oranı 67DB lastik bulmak zor. dün bi fiat servisinin pirelli kampantasını inceledim. 185/65 R15 P1serisi için 159tl fiyat verdi.onunda yakıt B, ıslak zemin A, ses 69db idi.
ama şu carrefour kampanyasını(4 al, 1i iade+%15 indirim) bekliyorum. kampanyadan bidgestone 185/65 R15 i düşünebilirim. fakat bridgestone da ıslak zemin A veya B sınıfı, ses 68-69db lastiği yok yada ben bulamadım.

[delta0o]

ben 185/65/15 barum marka lastık kullanmıstım focusta ve cokta memnundum.tam özelliklerini bilmiyorum ama yumuşak olduğu için konfor hissedilir şekilde artmıştı.Fiyat olarak ta hesaplıydı.Şimdi 1.4 fire dyn.puntoma da bu lastiklerden 185/60/15 düşünüyorum.

[erosistanbul]

ben 185/65/15 barum marka lastık kullanmıstım focusta ve cokta memnundum.tam özelliklerini bilmiyorum ama yumuşak olduğu için konfor hissedilir şekilde artmıştı.Fiyat olarak ta hesaplıydı.Şimdi 1.4 fire dyn.puntoma da bu lastiklerden 185/60/15 düşünüyorum.

bugün bi arkadaşımda takılı gördüm. çok memnunmuş. yol tutuşu nasıl acaba.