Punto Evo Göğüs ve Kapı Neon Kablo Çalışmam

[byadrenalin]

bugün birkaç elektrikçi gezdim, uzaylı görmüş gibi baktılar neon kabloya. bu haliyle 30 liraya yaparım dedi biri.

"usta malzeme 20 lira" dedim.
"iyi o zaman 5 daha almam" dedi, yaptırmadım.

başka biri de şimdi işim var 1 saat sonra yaparım dedi, oradan da ayrıldım.

elimle kendim sıkıştırıcam malzemeyi, sonra çakmaklıktan elektriği çekemezsem sadece elektriği bağlaması için götürücem.

1-2 sorum var bu konuda. konsoldaki kablo yekpare mi? direksiyon üzerinde kesilip ayrılıyor mu? orası hakkında kimse bir şey dememiş. ve çakmaklıktan elektriği aldık diyelim, onu direksiyon altından yürütmesi kolay mı? sanırım bilgisayara bağlanan yerde birleştiriliyor konsol için yapılan neon, doğru mu? son soru; sanırım uzunları yakınca da devam ediyor yanmaya, sadece parklar açıkken yanmasını istesek ne yapılabilir?


not: ebay'den 25liraya aldım 1.90 metre kablo.
isteyene link atarım.
tabi öncelikle ben takıp bi deneyeyim aracımda.

Şimdi şöyle oluyor kardeşim. Kablo iki metre uzunluğunda tek bir kablo. Konsoldaki dolayısıyla tek bir kablo. Uzun gelen kısmı da kesip atıyoruz. O kısımda bir işe yaramıyor bir daha. (buna gıcık oluyorum ) Kablo göğüsten geçerken direksiyona geldiğinde isterseniz göstergelerin önündeki körüğün altına saklanabilir ya da körüğün üstünden geçirilebilir. Şahsen ben körük üstünü tercih ettim çünkü güzel göründü gözüme. Çakmaklıktan kabloyu çekmeye gelince. Çok basit aslında. Vites çerçevesini söküyoruz. Kablo bağlantılarımızı yapıyoruz. Akabinde hemen gaz pedalının yan tarafında olan plastik aksamı sökebilirseniz söküyorsunuz. Orası zaten geçme tırnaklı. Asıldım mı geliyor. Kabloyu vites körüğünün iç kısmından sol taraftan kenardan o söktüğünüz alana ulaştırıp direksiyonun altına doğru çekiyoruz. Sok taraftaki menü tuşlarının olduğu plastik aksamı da kendimize çekip çıkartıyoruz. Ve kablonun ucunu ordan tutuyoruz. Neon kablo da aynı şekilde üst yukardan göğüsten aşşağıya sarkıyor. Burda bağlantımızı yapıp kablonun arasındaki adaptörünü çift taraflı bant yardımı ile orda uygun bir yere sabitliyoruz. Bütün işlem bu kadar. Uzun yazdığıma bakmayın. Maximum 15 dakika

Kablo çakmaklıktan çekildiği için de parklarla yanıyor. Yani uzunları yaktığınızda da yanar. Bunda rahatsız edecek bir durum yok bence. Çünkü kablo gözü almıyor. Kendini aydınlatıyor sadece.

[mrbleeeed]

ç

Şimdi şöyle oluyor kardeşim. Kablo iki metre uzunluğunda tek bir kablo. Konsoldaki dolayısıyla tek bir kablo. Uzun gelen kısmı da kesip atıyoruz. O kısımda bir işe yaramıyor bir daha. (buna gıcık oluyorum ) Kablo göğüsten geçerken direksiyona geldiğinde isterseniz göstergelerin önündeki körüğün altına saklanabilir ya da körüğün üstünden geçirilebilir. Şahsen ben körük üstünü tercih ettim çünkü güzel göründü gözüme. Çakmaklıktan kabloyu çekmeye gelince. Çok basit aslında. Vites çerçevesini söküyoruz. Kablo bağlantılarımızı yapıyoruz. Akabinde hemen gaz pedalının yan tarafında olan plastik aksamı sökebilirseniz söküyorsunuz. Orası zaten geçme tırnaklı. Asıldım mı geliyor. Kabloyu vites körüğünün iç kısmından sol taraftan kenardan o söktüğünüz alana ulaştırıp direksiyonun altına doğru çekiyoruz. Sok taraftaki menü tuşlarının olduğu plastik aksamı da kendimize çekip çıkartıyoruz. Ve kablonun ucunu ordan tutuyoruz. Neon kablo da aynı şekilde üst yukardan göğüsten aşşağıya sarkıyor. Burda bağlantımızı yapıp kablonun arasındaki adaptörünü çift taraflı bant yardımı ile orda uygun bir yere sabitliyoruz. Bütün işlem bu kadar. Uzun yazdığıma bakmayın. Maximum 15 dakika

Kablo çakmaklıktan çekildiği için de parklarla yanıyor. Yani uzunları yaktığınızda da yanar. Bunda rahatsız edecek bir durum yok bence. Çünkü kablo gözü almıyor. Kendini aydınlatıyor sadece.

aracı tam anlamıyla tanımayanlar için bu yazıya ihtiyaç vardı
çok teşekkür ederim.

[punto57]

Şimdi şöyle oluyor kardeşim. Kablo iki metre uzunluğunda tek bir kablo. Konsoldaki dolayısıyla tek bir kablo. Uzun gelen kısmı da kesip atıyoruz. O kısımda bir işe yaramıyor bir daha. (buna gıcık oluyorum ) Kablo göğüsten geçerken direksiyona geldiğinde isterseniz göstergelerin önündeki körüğün altına saklanabilir ya da körüğün üstünden geçirilebilir. Şahsen ben körük üstünü tercih ettim çünkü güzel göründü gözüme. Çakmaklıktan kabloyu çekmeye gelince. Çok basit aslında. Vites çerçevesini söküyoruz. Kablo bağlantılarımızı yapıyoruz. Akabinde hemen gaz pedalının yan tarafında olan plastik aksamı sökebilirseniz söküyorsunuz. Orası zaten geçme tırnaklı. Asıldım mı geliyor. Kabloyu vites körüğünün iç kısmından sol taraftan kenardan o söktüğünüz alana ulaştırıp direksiyonun altına doğru çekiyoruz. Sok taraftaki menü tuşlarının olduğu plastik aksamı da kendimize çekip çıkartıyoruz. Ve kablonun ucunu ordan tutuyoruz. Neon kablo da aynı şekilde üst yukardan göğüsten aşşağıya sarkıyor. Burda bağlantımızı yapıp kablonun arasındaki adaptörünü çift taraflı bant yardımı ile orda uygun bir yere sabitliyoruz. Bütün işlem bu kadar. Uzun yazdığıma bakmayın. Maximum 15 dakika

Kablo çakmaklıktan çekildiği için de parklarla yanıyor. Yani uzunları yaktığınızda da yanar. Bunda rahatsız edecek bir durum yok bence. Çünkü kablo gözü almıyor. Kendini aydınlatıyor sadece.

doğru mu anladım,?
her elektrik bağlantısı için yeni kablo lazım,
yani
5 metre alıp keser keser kullanırım olmuyor.