Cruise Control Butonu Sonradan Yapılıyormuş :)

[alixxx]

hocam servis derken külli bir servis gibi çalışan sizlerden bahsetmiştim. yani bi yol düşersek sizin otaraflara yardımsever kişiliğinizden YARDIMSEVENLER DERNEĞİ üyesi bu kardeşinizi kırmazsınız heralde. birde bunu nasıl yapıyorsunuz. program elinizde makineyi bilgisayara bağlayıp mı açılım yapıyorsunuz?

İsmail bey buralara gelip yardım isteyen birisi tabiki geri çevrilmez elimden ne geliyorsa yaparım.
Aktivasyon işlemi FiatEcuScan programı ile yapılıyor ve araca bağlanmak için ELM 327 kablosu gerekli. ELM 327 kablosu ucuz alınabilir fakat adaptörleri olmadan aracın her yerine bağlanmanız mümkün değil. Ya elinizde adaptörleri olacak ya da ELM 327 cihazını modifiye edeceksiniz. Modifikasyonunu anlatmıştım.

[atlatma]

yani hocam diyorsun ki. yap devreni gel bodruma tatile banada uğra bırak bi safranbolu lokumu içelim çayı olsun bitsin diyorsun.

[alixxx]

yani hocam diyorsun ki. yap devreni gel bodruma tatile banada uğra bırak bi safranbolu lokumu içelim çayı olsun bitsin diyorsun.

İsmail bey lokuma gerek yok buyrun gelin siz çayın lafı bile olmaz (Sonra rüşvet alıyor derler ). İşinizi hallederiz fakat şunu unutmayın ki aracınız garantili ise benim CC yi aktif etmem garantiyi bozmaz fakat sizin buton yapıp kablo çekmeniz garantiyi etkileyebilir onuda düşünün.

[atlatma]

dğru diyorsun ama bilirsin bizlerde bi kahvenin 40 yıl hatırı vardır derler. bi kutu lokumun lafı olmaz. laf edip konuşanada yakışmaz. millet yırtınıyordu olmaz diye daha 6 ay 1 sene önce yapan takdir edilmeli.

[alixxx]

işte bu da dün çektiğim bir video

IMG_0024 - YouTube

[ermanadakale]

valla üstad helal sana gp yok ama en yakın zamanda bir tjet sahibi olucam allah kısmet ederse paliomu satıp kesinlikle uygulamak isterim projenizi başarılar.

[celenlee]

işte bu da dün çektiğim bir video

IMG_0024 - YouTube

En kısa zamanda ben de halledeceğim inşallah bu işi

Bu arada bir ayar istiyor silecek, 1dklık videoda bile dayanamadım o periyodik çarpma sesine

[alixxx]

En kısa zamanda ben de halledeceğim inşallah bu işi

Bu arada bir ayar istiyor silecek, 1dklık videoda bile dayanamadım o periyodik çarpma sesine

Bence o çarpma değil silecekleri yeni değiştirdim belkide ondandır. Cama yapışıyormuş gibi geliyor sanki.

[muratxx5]

Hocam sileceklerdeki o ses benim de başıma geldi. Orjinal olmayan 45 tl lik kaliteli bir silecek almıştım.sileceğin lastik kısmının cama değen kısmı ile üstteki plastik kısım arasındaki mesafe fazla olduğu için hareket esnasında sallanmasi sonucu oluşuyor. Ve adamı deli ediyor . 35 tl orjinal g.p. Sileceği aldım mesele halloldu. Bence her universal sileceği kullanmayın. Karşılaştırdım o ses yapan dışarıdan çok kaliteli ve spor gözüküyor arabaya da yakisiyor ama çok ses yapıyor. Orjinal cama oturuyor tip yok ama az da olsa hiçbir ses de yok...

[muratxx5]

Bu videolari ve devreyi ıtalyan fiat forumunda paylaşbilir miyim ? Adamlar da yararlansin yazık....onlar da yok böyle... Belki birilerine ilham olur da yeni şeyler keşfedenler... Biz de sonradan bunun orjinal kol ile yapılabildiğini onlardan öğrendik sonuçta...

[alixxx]

Bu videolari ve devreyi ıtalyan fiat forumunda paylaşbilir miyim ? Adamlar da yararlansin yazık....onlar da yok böyle... Belki birilerine ilham olur da yeni şeyler keşfedenler... Biz de sonradan bunun orjinal kol ile yapılabildiğini onlardan öğrendik sonuçta...

Murat bey adımı kullanarak tabiki evet Yani kimse yanlış anlamasın çok büyük bir şey değil ama o kadarda lüksüm olsun sonuçta emek harcadım bu işe (Şimdi diyeceksinizki adın geçse ne olacak elin italyanı ne anlar ama işte link falanda verip buraya doğru bir yol gösterirseniz adamlara çok memnun olurum )
Yani bu konuyu isteyen istediği yerde paylaşabilir tabi emeğime saygı göstererek. Bu devreyi gizlemek isteseydim bu kadar alenen herşeyi paylaşmazdım.
Bu konuda herkesin içi rahat bir şekilde paylaşabilir sorun yok

[muratxx5]

Eyvallah:thumbup:

[celenlee]

4 tuş var fakat onlardan biri bildiğiniz gibi on/off onu nereye isterseniz koyabilirsiniz. Geriye zaten 3 tuş kalıyor onlarıda mute yi res yapsanız hız arttırma artı azaltma ise eksi olur. Çokta güzel olur fakat onun orjinal boar dını kullanmayacaksınız o board şeklinde bir düzenek hazırlamanız gerekiyor.

Bu konu üzerinde bir önerim olacak.
Şöyle yapılırsa çok güzel olur.
On/of tuşunu erişebileceğimiz herhangi bir yere küçük bi switch ile koyarsak eğer.
Switch 1 durumundayken:
--CC devreye girer ve tuşlar CC devresi ile çalışır.
Switch 0 durumundayken de:
--CC devreden çıkar ve ses tutşları eski işlevine devam eder.

Bunu yapmak için direksiyon altına sadece 3butondan oluşan bir devre yapmak yeterli. "Orjinal ses devresi" ve "Sonradan yapacağımız CC devresini" de direksiyonda uygun bir boşluğa yerleştirebiliriz.

[tyilgin]

ali bey merhaba,

8-41-10-34 numaralı pinler derken biraz kafam karıştı. 44 ve 52 numaralı mesajlar arasında bu konu hakkında bilgi vermişsiniz ancak kafama takılan sorular var.

anladığım kadarı ile 8 numaralı pin ile 41 numaralı pin bir kablo ile kısa devre edilerek buradan bir uç çıkartılıyor.

Buton takımı olarak tasarladığınız devrenizde 8 ve 41 numaralı kısa devre edilmiş uçtan alınan kablo ile şase arasına bağlanıyor. Yani devrenin bir ucu 8 ve 41 numaralı pinlere aynı anda bağlı, diğer ucu ise şaseye bağlı.

Eğer böyle ise sizin resmini paylaştığınız siyah konnektörü nereye takıyorsunuz ?, Sizin buton takımına desem 1 kablo fazla, 8-41-10-34 numaralı pinlerdin olduğu tarafta bir yere desem pinlerin hiç birinin numarası ard arda değil.

[tyilgin]

Bu konu üzerinde bir önerim olacak.
Şöyle yapılırsa çok güzel olur.
On/of tuşunu erişebileceğimiz herhangi bir yere küçük bi switch ile koyarsak eğer.
Switch 1 durumundayken:
--CC devreye girer ve tuşlar CC devresi ile çalışır.
Switch 0 durumundayken de:
--CC devreden çıkar ve ses tutşları eski işlevine devam eder.

Bunu yapmak için direksiyon altına sadece 3butondan oluşan bir devre yapmak yeterli. "Orjinal ses devresi" ve "Sonradan yapacağımız CC devresini" de direksiyonda uygun bir boşluğa yerleştirebiliriz.

Aynı şeyleri düşünmüşüz , O küçük switch yerine de cam kontrol bölümündeki arka camları kilitleyen anahtarı kullanmayı düşündüm.

İkinci olarak başka bir alternatifim daha var ama o konuda malzeme tedariği yapayım ondan sonra. ipucu yok...

[alixxx]

ali bey merhaba,

8-41-10-34 numaralı pinler derken biraz kafam karıştı. 44 ve 52 numaralı mesajlar arasında bu konu hakkında bilgi vermişsiniz ancak kafama takılan sorular var.

anladığım kadarı ile 8 numaralı pin ile 41 numaralı pin bir kablo ile kısa devre edilerek buradan bir uç çıkartılıyor.

Buton takımı olarak tasarladığınız devrenizde 8 ve 41 numaralı kısa devre edilmiş uçtan alınan kablo ile şase arasına bağlanıyor. Yani devrenin bir ucu 8 ve 41 numaralı pinlere aynı anda bağlı, diğer ucu ise şaseye bağlı.

Eğer böyle ise sizin resmini paylaştığınız siyah konnektörü nereye takıyorsunuz ?, Sizin buton takımına desem 1 kablo fazla, 8-41-10-34 numaralı pinlerdin olduğu tarafta bir yere desem pinlerin hiç birinin numarası ard arda değil.

Tarık bey sizin aracınız emotion olduğundan sizin bodynin oradaki soketle işiniz yok aslında direksiyonun alt ve üst kapaklarını söktükten sonra üstteki sokette bulunan 8 ile 10. pinlerden birer paralel alıp yaptığınız devreye bağlarsanız devre çalışacaktır. 8-41 ve 10-34 pinleri kafanızı karıştırmasın bunlar benim aracımda uyguladığım şeyler. Sizin aracınızda bunları yapmaya gerek yok çünkü tesisat çekili. Siyah soket ise PC kasasından söktüğüm ve masaya bant ile yapıştırdığım pini göstermek için kullandığım soket. Ben bu soketten 1 adet kablolu pin alarak 8 ile 41. pinler arasına (bende olmayan kablo) kablo çektim. Aslında 8 e çekmedim 41. pinden aldığım kabloyu direk devreye bağladım. Fakat orijinal kol alacaklar 41. pinden aldıkları kabloyu 8. pine ulaştırmak zorundalar. 10. pin ile 34. pin arasında ise zaten kablo mevcut olduğundan bu kabloyu çekmeye zaten gerek yok.

[halils2]

ali bey merhaba,

8-41-10-34 numaralı pinler derken biraz kafam karıştı. 44 ve 52 numaralı mesajlar arasında bu konu hakkında bilgi vermişsiniz ancak kafama takılan sorular var.

anladığım kadarı ile 8 numaralı pin ile 41 numaralı pin bir kablo ile kısa devre edilerek buradan bir uç çıkartılıyor.

Buton takımı olarak tasarladığınız devrenizde 8 ve 41 numaralı kısa devre edilmiş uçtan alınan kablo ile şase arasına bağlanıyor. Yani devrenin bir ucu 8 ve 41 numaralı pinlere aynı anda bağlı, diğer ucu ise şaseye bağlı.

Eğer böyle ise sizin resmini paylaştığınız siyah konnektörü nereye takıyorsunuz ?, Sizin buton takımına desem 1 kablo fazla, 8-41-10-34 numaralı pinlerdin olduğu tarafta bir yere desem pinlerin hiç birinin numarası ard arda değil.

siyah konnektör bağlantı için değil içindeki pinli kablonun nasıl tipte olması gerektiğini göstermek için. çekilecek olan kablo body computer 41 nolu pinden eğer CC kolu kullanılacaksa direksiyon sinyal ünitesi 8 nolu pine bağlantı yapmak için gerekli. eğer sinyal ünitesi değil de Ali'nin CC devresini kullanacaksanız 8 nolu pin yerine devreye bağlantı yapmak yeterli geliyor. diğer uç da şaseye bağlı dediğiniz gibi

[alixxx]

Bu konu üzerinde bir önerim olacak.
Şöyle yapılırsa çok güzel olur.
On/of tuşunu erişebileceğimiz herhangi bir yere küçük bi switch ile koyarsak eğer.
Switch 1 durumundayken:
--CC devreye girer ve tuşlar CC devresi ile çalışır.
Switch 0 durumundayken de:
--CC devreden çıkar ve ses tutşları eski işlevine devam eder.

Bunu yapmak için direksiyon altına sadece 3butondan oluşan bir devre yapmak yeterli. "Orjinal ses devresi" ve "Sonradan yapacağımız CC devresini" de direksiyonda uygun bir boşluğa yerleştirebiliriz.

Aslında bunların hepsi düşünüldü fakat bunlar uğraştırıcı şeyler ve benim bununla uğraşmaya niyetim yok çünkü benim devreyi koyduğum yer benim açımdan kullanışlı ve yeterli yoksa herşey yapılabilir. Üste bir pleksi 3 fonksiyonlu bir toogle 2 yeni devre falan ama işte o zaman iş uzayacak ve araçla uğraşmak gerekecek. Bunun için yerimde yok açıkçası. Aracın başına gittiğimde karşıdaki evlerden utanıyorum artık ne çok uğraşıyor arızalımı yoksa falan diyecekler diye çekiniyorum Yoksa 4 cam otomatik, otomatik yanan far, kapı altı aydınlatma... daha birçok şey yapabilirim aracıma. Sadece kendime ait bir otoparkım olmasını isterdim

[halils2]

Aslında bunların hepsi düşünüldü fakat bunlar uğraştırıcı şeyler ve benim bununla uğraşmaya niyetim yok çünkü benim devreyi koyduğum yer benim açımdan kullanışlı ve yeterli yoksa herşey yapılabilir. Üste bir pleksi 3 fonksiyonlu bir toogle 2 yeni devre falan ama işte o zaman iş uzayacak ve araçla uğraşmak gerekecek. Bunun için yerimde yok açıkçası. Aracın başına gittiğimde karşıdaki evlerden utanıyorum artık ne çok uğraşıyor arızalımı yoksa falan diyecekler diye çekiniyorum Yoksa 4 cam otomatik, otomatik yanan far, kapı altı aydınlatma... daha birçok şey yapabilirim aracıma. Sadece kendime ait bir otoparkım olmasını isterdim

kesinlikle haklısınız yer olmadan sıkıntı oluyor

[tyilgin]

Tarık bey sizin aracınız emotion olduğundan sizin bodynin oradaki soketle işiniz yok aslında direksiyonun alt ve üst kapaklarını söktükten sonra üstteki sokette bulunan 8 ile 10. pinlerden birer paralel alıp yaptığınız devreye bağlarsanız devre çalışacaktır.

Üstteki diye bahsettiğiniz soket bu sanırım. Bu sokette debriyaj bedalının arka tarafında kalan bölgede değil, direksiyonun kapaklarının altında, direksiyon bölgesinde anladığım kadarı ile.