Cruise Control Butonu Sonradan Yapılıyormuş :)

[cagali]

Allah razı olsun... Uygun bütçeyle millet istifade edecek. Tasarruf edecek. Rahat edecek...

[alixxx]

Allah razı olsun... Uygun bütçeyle millet istifade edecek. Tasarruf edecek. Rahat edecek...

elinize sağlık güzel bir çalışma olmuş.

Tabi abininde bu konudaki emeği çok büyük.Daha doğrusu onun sayesinde oldu. İlgi ve fikirlerini esirgemediği için çok teşekkür ediyorum.

abinin bahsettiği ürün şu. Bunu bende düşünmüştüm bu ürünün birkaç versyonu var.



Bunun içine bir devre yapılıp sinyal kolunun altındaki kapağa monte edildimi tamamdır bu iş

[halils2]

Tabi abininde bu konudaki emeği çok büyük.Daha doğrusu onun sayesinde oldu. İlgi ve fikirlerini esirgemediği için çok teşekkür ediyorum.

abinin bahsettiği ürün şu. Bunu bende düşünmüştüm bu ürünün birkaç versyonu var.



Bunun içine bir devre yapılıp sinyal kolunun altındaki kapağa monte edildimi tamamdır bu iş

kendisini ne şahsen ne de bir merhabam oldu ama forumdan okuduğum kadarıyla çok yardım sever birisi kendisine emeklerinden ötürü teşekkür etmek isterim. bu olaya çözüm bulmuş bile olsa veya olsanız bizim buralarda bu işi yapan ya da yapabilecek biri var mıdır bilmiyorum. keşke olsa da faydalanabilsek. aracım active muhtemelen tesisat bende de yok tesisatın çekilmesi gerek ayrıca kol montajı ve ccnin aktif edilmesi. belki kol ve tesisatı ayarlayabilmiş olsam serviste cc yi aktif ettirebilirim. kolu senin yaptığın gibi devresini bilmediğimden yapamam belki ama kablo çekebilirim ama onu da body computere nasıl bağlayacağım bilmiyorum.
body computer motorun üzerindeki üzerinde 2 soket olan beyindi sanırım ama soketlere girişi nasıl yapacaz ? muallak zaman lazım o da ben de yok aracı satıp cc li esp li bir araç alayım diye bile üşündüm ama aracımı da çok seviyorum ayrıca aracın bakımları için de baya masraf ettim lpg taktırdım, triger baskı lastik frenler derken baya masraf ettim bi cc için satmak istemiyorum sattım diyelim cc için aynı kasa araç almak mantıklı gelmiyor, bunun için 10bin daha koyup skylı espli cc li bir araç almak lazım şuan imkanlar el vermiyor zaten evlendiğimden beri borç ödüyorum 1 senem daha kaldı inşallah bitsin de rahat bir nefes alayım bir süre de olsa.

[alixxx]

kendisini ne şahsen ne de bir merhabam oldu ama forumdan okuduğum kadarıyla çok yardım sever birisi kendisine emeklerinden ötürü teşekkür etmek isterim. bu olaya çözüm bulmuş bile olsa veya olsanız bizim buralarda bu işi yapan ya da yapabilecek biri var mıdır bilmiyorum. keşke olsa da faydalanabilsek. aracım active muhtemelen tesisat bende de yok tesisatın çekilmesi gerek ayrıca kol montajı ve ccnin aktif edilmesi. belki kol ve tesisatı ayarlayabilmiş olsam serviste cc yi aktif ettirebilirim. kolu senin yaptığın gibi devresini bilmediğimden yapamam belki ama kablo çekebilirim ama onu da body computere nasıl bağlayacağım bilmiyorum.
body computer motorun üzerindeki üzerinde 2 soket olan beyindi sanırım ama soketlere girişi nasıl yapacaz ? muallak zaman lazım o da ben de yok aracı satıp cc li esp li bir araç alayım diye bile üşündüm ama aracımı da çok seviyorum ayrıca aracın bakımları için de baya masraf ettim lpg taktırdım, triger baskı lastik frenler derken baya masraf ettim bi cc için satmak istemiyorum sattım diyelim cc için aynı kasa araç almak mantıklı gelmiyor, bunun için 10bin daha koyup skylı espli cc li bir araç almak lazım şuan imkanlar el vermiyor zaten evlendiğimden beri borç ödüyorum 1 senem daha kaldı inşallah bitsin de rahat bir nefes alayım bir süre de olsa.

Şahsen merhabaya gerek yok buradan deseniz yeter Evet ilk başta banada herşey çok zor geliyordu nasıl yaparım nasıl ederim o body computere dokunamam falan diyordum ama bir gün cesaretimi topladım ve denemeye karar verdim. Yapmak isteyenlere anlatayım o halde.

1- Öncelikler elimizde 2 adet pinli kablo olması gerekiyor ben bunu bilgisayardan tedatik ettim.

2-Bu kabloyu hallettikten sonra body computerin D soketini bulmaya geldi sıra. Body computer denilen parça direksiyonun yanındaki kapağı açtığımızda üzerinde araca bağlanmak için soket ve sigortalar bulunan parçadır. Kapağı açtığınızda karşınıza çıkar. Üzerinde mavi kilitli soketler falanda vardır. Bizim işimiz öndeki mavi kilitli soketlerle değil, arkada 2 adet daha üst üste mavi kilitli soket var onlardan alttaki ile.


Bu soketi debriyajın üst tarafından elimizi uzatarak kolayca bulabiliriz zaten görünmesi zor, en azından ben görmeye uğraşmadım fakat elimizi debriyajın üzerinden arkaya body kompüteri kılavuz alarak uzattığımızda hemen elimize geliyor. Ama dikkat edin alttaki soket onun üzerindeki değil.
3- Soketi söktükten sonra body computerin hemen sağından çıkarıyoruz.



Soketi çıkardığınızda dikkat ederseniz sağında ve solunda 2 tane tırnak vardır. Bunların ikisinide yanlara doğru açarak içindeki asıl kısıma ulaşmamız gerekiyor. Tırnakları açıyoruz ve içinde bulunan kızaklı soketi arkadan dışarıya doğru kaydırıyoruz.
4- Daha sonra pini takacağımız soket boşluğunu sayıyoruz. Daha öncede bahsedildiği gibi elimizdeki kabloyu 41. pine takacağız.



Pini takacağımız kısım kırmızı ile işaretlenmiş durumda. Tırnakları kılavuz alırsanız sayısını karıştırmazsınız.

5- Daha sonra elimizdeki kabloyu 41. pinin içine sokarak sabirliyoruz.


6- Pini yerleştirdikten sonra yaptığımız işlemleri tersine doğru yapıyoruz (Soketin mavi kilitli kapağını tekrar takıp arkaya alıyoruz ve soketi yerine takıp kilitliyoruz) takıyoruz.
En son elimizde diğer ucu 8. pine takılmak üzere bir kablo kalıyor.Bunu direksiyonun yanından iç kısımdan geçiriyoruz.



7- Direksiyonun kilidini açarak kendimize doğru çekiyoruz. Alt ve üst kapağını açtığımızda sinyal koluna giren üst kısımdaki soketi görürsünüz. onun kilidini açarak çıkarıyoruz.8. Pini sayıyoruz ve elimizdeki kabloyu buraya sabitliyoruz.





8-Son olarakta soketi yerine takıp direksiyonun alt ve üst kapaklarını kapatıyoruz.

Fotoğrafların çoğu bana ait değil yabancı bir forumdan aldım ama umarım yararlı olur.