Ce: Bakım periyodunda yurtdışı ve Türkiye farkı
Şöyle söyleyeyim. Türkiye'nin havasının ve yolunun koşulları yurtdışıyla baya farklı ve bu araçlarımızı çok olumsuz etkiliyor.
3 gün önce Nissan Qashqai aracımın bakım kartına 5 bin fazla yazmışlar. 10 binde bir yaptırdığım bakım,ağır bakımda nedense 105 bine atlamış. 101 binde araç motor arıza ışığı yaktı. Çekişten çok kötü düştü. Biz bu aracı şehirlerarası bir rotasyonda kullanıyoruz. Kamyonların arasında,tozun pisliğin içinde.
Servise bıraktığımda hava filtresinin turboyu tıkadığını gördük. Servis,hata bizde,bakımı yanlış yazmışız dedi. bu yüzden 10 binde bir bakımlarımı hiç aksatmamaya çalışıyorum. Özellikle turbo beslemeli araçlarda 10 bin kilometreye yaklaştıkça çekişten düşme,bakıma ihtiyaç baya belirgin hissediliyor. Filtreler eskidikçe araç hantallaşıyor. Bu yüzden atlamamak lazım.
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri