Tjet - Leon FR kapışması

[halils2]

Ben yol tutuştan bahsettim ama. Leonla 160 la girdiğin viraja Puntoyla şak diye giremezsin

abartıldığı çok fark olmaz aralarında. Ha kullanmadım ama bu güne dek kullandığım araçlar arasında atla deve yok. Biri birinden biraz fazla yatıyor veya sert süspansiyonsa arkadan kayma eğilimine giricek gibi geliyor.

[byadrenalin]

abartıldığı çok fark olmaz aralarında. Ha kullanmadım ama bu güne dek kullandığım araçlar arasında atla deve yok. Biri birinden biraz fazla yatıyor veya sert süspansiyonsa arkadan kayma eğilimine giricek gibi geliyor.

Abi ben şöyle özetliyim. Benim araçla ben 180 de yaptım ama içinde o viraja girerken hafif bir sanki seni bir anda şeritten atacak korkusu oluyor. Ayağın hafiften frene gidiyor ve direksiyona kilitleniyorsun. Ama Leon da kullandım. O kadar hız yapmasam çıktığım yeteri kadar hızda arabanın sana nasıl güven verdiğini hissettim. Ya da başka bir C segmenti araç olarak Astra da da aynı şeyi hissediyorsun. Atla deve yoksa bile atla eşşek var abi

[halils2]

Abi ben şöyle özetliyim. Benim araçla ben 180 de yaptım ama içinde o viraja girerken hafif bir sanki seni bir anda şeritten atacak korkusu oluyor. Ayağın hafiften frene gidiyor ve direksiyona kilitleniyorsun. Ama Leon da kullandım. O kadar hız yapmasam çıktığım yeteri kadar hızda arabanın sana nasıl güven verdiğini hissettim. Ya da başka bir C segmenti araç olarak Astra da da aynı şeyi hissediyorsun. Atla deve yoksa bile atla eşşek var abi

Fark mutlaka vardır inkar etmiyorum ama açılan bu kadar konuda konuşulan kadar değil. Şimdi benim araç eski aracıma göre bana daha çok güven veriyor ama puntoyla sürekli girdiğim sert bir viraj var oraya lineayla da giriyorum fark var ama abartılacak kadar değil. yani puntoyla kasarak 115 120yle girdiğim virajı lineada da aynı hızlarda biraz daha rahat giriyorum. Gerçi bunu lineanın lastikleri değiştirdiğim zaman unutmazsam tekrar deneyecem. Puntoda kışlık yeni lastik vardı çünkü şimdi aklıma geldi.

[byadrenalin]

Fark mutlaka vardır inkar etmiyorum ama açılan bu kadar konuda konuşulan kadar değil. Şimdi benim araç eski aracıma göre bana daha çok güven veriyor ama puntoyla sürekli girdiğim sert bir viraj var oraya lineayla da giriyorum fark var ama abartılacak kadar değil. yani puntoyla kasarak 115 120yle girdiğim virajı lineada da aynı hızlarda biraz daha rahat giriyorum. Gerçi bunu lineanın lastikleri değiştirdiğim zaman unutmazsam tekrar deneyecem. Puntoda kışlık yeni lastik vardı çünkü şimdi aklıma geldi.

Bende tam olarak bundan bahsediyorum işte abi. Güven ! Yani arabana güvenerek bir viraja giriyorsan araban diğer araçtan daha az hız yapan bir araba da olsa onu yenebilirsin. Çünkü o arkadan hız yaparak gelen araç senin girdiğin virajda fren yapmak zorunda kalacak ama sen fren yerine gaza yüklenebileceksin. Bu sadece Punto için değil Fiesta, Corsa, Polo, i20 vs. içinde geçerli. Ki Fiesta nın yol tutuşu Puntodan çok çok daha berbat.

[erenemre]

Bende tam olarak bundan bahsediyorum işte abi. Güven ! Yani arabana güvenerek bir viraja giriyorsan araban diğer araçtan daha az hız yapan bir araba da olsa onu yenebilirsin. Çünkü o arkadan hız yaparak gelen araç senin girdiğin virajda fren yapmak zorunda kalacak ama sen fren yerine gaza yüklenebileceksin. Bu sadece Punto için değil Fiesta, Corsa, Polo, i20 vs. içinde geçerli. Ki Fiesta nın yol tutuşu Puntodan çok çok daha berbat.

ford un en iyi olduğu konulardan biri yol tutuşdur focus larla bunu bir çok kez ispatlamıştır fiesta yı hiç kullanmadım ama yol tutuşuna kötü diyeni ilk kez duydum ve şaşırdım açıkçası ben b sınıfının en iyi yol tutanı diye bilirdim fiesta yı

[byadrenalin]

ford un en iyi olduğu konulardan biri yol tutuşdur focus larla bunu bir çok kez ispatlamıştır fiesta yı hiç kullanmadım ama yol tutuşuna kötü diyeni ilk kez duydum ve şaşırdım açıkçası ben b sınıfının en iyi yol tutanı diye bilirdim fiesta yı

Eski kasasini bilmem ama yeni kasasi bir ise yaramaz. Ici zaten gogusten dolayi cok dar. Görüş darligi da cabasi. Yol tutusta da Puntoya gore cok kotu. Leylek gibi geldi bana.