Satmış olduğum aracın baskı balatasını servis ücretsiz 36.000 Km'de değiştirdi.Kullanıcı hatası olmadığı için sorun çıkarmadılar.1,4 8Valf Puntolarda genelde böyle bir durum söz konusu.Dizellerde baskı balata setini değiştirmek dışında ilave olarak volantı taşlamak kurtarmıyorsada değiştirmek gerekiyor.habipy04 Nickli Üyeden Alıntı
arabam dizel değil bezin volant değiştirmeye gerek varmı.
Benzinli araçta volant kolay kolay değişmez.Bu arıza araç soğukken ortaya çıkmaz.Özellikle sıkışık trafikte durma kalkma sayısı arttıkça baskı yayları sürekli hareket gördüğü için aynı değerde tepki göstermez,bu sebeple debriyajdan ayak kaldırılırken silkeleme meydana gelir.Araç hızlanınca vites geçişlerinde sıkıntı olmaz.Kalkışta silkeleme yaptığı için sürücüyü rahatsız eder.İdare etsin böylede kullanırım derseniz kalkış esnasında gaza biraz fazla basılarak hızlı kalkış yapılır.Bunun sakıncası yakıt tüketimini artırır ve sürücünün ayaklarını fazlaca yorar.
Aynen dediğiniz gibi çok yoruyor sanki tır kullanıyorum walla ustaya götürdüm çarşamba günü şanzuman söküceğini söyledi.
Sorun halledilmiştir.
Nasıl?Konu açıp böyle kestirip atmak bence mantıklı değil..
Hakısın arac baskı ve bilye aşınmış toplam 340 tlye değiştirdim ve sorun ortadan kalktı.
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri