Fiat isteseydi aracın yazılımını bu şekilde yapabilirdi. Ama arkadaşların da belirttiği gibi bazı gerekçeler var.
Ek olarak karbon emisyon değerlerinin yükselmesi ve artan torka paralel olarak aktarma organlarında hayati problemlerin ortaya çıkması gibi sakıncaları var. Eski kasa 1,8 TDCI Focuslarda yüksek torkdan dolayı pisyon kırılmaları gözlenebiliyordu ki ciddi bir hasar bu. Motor ömrü de kısalıyor tabii. 7. modda sürekli performanslı kullanmayı tavsiye etmem ben . Uzun vadede en iyisi orjinalidir.