Punto 1.4 dinamic

[ademdurna]

Arkadaşlar herkese merhabalar...fiat punto 1.4 dıynamic 16w aldım tüplü .....araç 140 binde yorumlarınızı bekliyorum ...saygılar

[06MRT93]

Öncelikle hayırlı olsun kazasız belasız binmek nasip olsun inşallah Aynı motor tipini kullanıyorum sakin ve benzinli kullanımda az yakan araç LPG ile daha az yakacaktır fakat performans konusunda sorunları var bu motorun o da bi gerçek

[ademdurna]

Teşekkürler yorumun için

[ademdurna]

Sorunları biraz açabilirmisin

[06MRT93]

Hızlanma konusunda zayıf, rampalarda bayılabiliyo, uzun yolda beni hüsranauğratmıştı baya 5 vites olmasından ötürü 100-110 km de 3.5 devir civarında oluyo ve aracın yakıtını arttırıyo bu da fakat 90'ı geçmezsen hiç bişey yakmaz araç dikkatli kullanıldığında tam bi ekonomi arabası başka bi sorunum yok araçta çok şükür tek sorun performans onuda bu motor araçta aramak mantıksız aslında yanlış motor seçimi diyelim

[byadrenalin]

Hızlanma konusunda zayıf, rampalarda bayılabiliyo, uzun yolda beni hüsranauğratmıştı baya 5 vites olmasından ötürü 100-110 km de 3.5 devir civarında oluyo ve aracın yakıtını arttırıyo bu da fakat 90'ı geçmezsen hiç bişey yakmaz araç dikkatli kullanıldığında tam bi ekonomi arabası başka bi sorunum yok araçta çok şükür tek sorun performans onuda bu motor araçta aramak mantıksız aslında yanlış motor seçimi diyelim

Arkadaşa katılıyorum. Uzun yolda bende çok büyük hüsrana uğramıştım. Çok tatlı bir yokuş tırmanırken 3 'ü vitese kadar düştüğüm bile oldu. Araç çabuk devirden düşüyor ve bayılır. Ama 110 da giderken ki artan yakıt olayına katılmıyorum. 160 da normal düz hafif eğimli yolda giderken 3,5-4.0 litre arası görüyordum Bunun dışında kronik arızası çok olan bir araç. Özellikle 2006-2007 model civarıysa aldığınız kişi bakımlarını düzgün yapmadıysa araca biraz masraf edebilirsiniz. Kullanımı zevkli, yakıtı az, konforlu ve biraz modifiye ile dikkat çekici bir araçtır Umarım kazasız belasız binersiniz

Kronik Sorunları ve Hastalıkları
1) Amortisör takozları
2) Z Rot
3) Askı rotları
4) City motoru arızası (kronik)
5) Airbag makarası ( kronik olmasa bile 10 araçtan 4 'ünde var)
6) Yolcu airbag yerinin göğüste çatlak oluşturması. (Güneşten korumanızı öneririm. Mümkünse yazın park halinde güneşlik kullanın.)
7) Şanzuman motor takozu.

Umarım bunların bir çoğunu sizden önceki sahibi halletmiştir Size masraf çıkarmaz

[06MRT93]

Arkadaşa katılıyorum. Uzun yolda bende çok büyük hüsrana uğramıştım. Çok tatlı bir yokuş tırmanırken 3 'ü vitese kadar düştüğüm bile oldu. Araç çabuk devirden düşüyor ve bayılır. Ama 110 da giderken ki artan yakıt olayına katılmıyorum. 160 da normal düz hafif eğimli yolda giderken 3,5-4.0 litre arası görüyordum Bunun dışında kronik arızası çok olan bir araç. Özellikle 2006-2007 model civarıysa aldığınız kişi bakımlarını düzgün yapmadıysa araca biraz masraf edebilirsiniz. Kullanımı zevkli, yakıtı az, konforlu ve biraz modifiye ile dikkat çekici bir araçtır Umarım kazasız belasız binersiniz

Kronik Sorunları ve Hastalıkları
1) Amortisör takozları
2) Z Rot
3) Askı rotları
4) City motoru arızası (kronik)
5) Airbag makarası ( kronik olmasa bile 10 araçtan 4 'ünde var)
6) Yolcu airbag yerinin göğüste çatlak oluşturması. (Güneşten korumanızı öneririm. Mümkünse yazın park halinde güneşlik kullanın.)
7) Şanzuman motor takozu.

Umarım bunların bir çoğunu sizden önceki sahibi halletmiştir Size masraf çıkarmaz

Bende arkadaşa katılıyorum kronik sorunlarını net olarak anlatmış fakat 160 olayı ve 4.0 litre olayına inanamıyorum çünkü 160 la giderken araç 4.5 5 bin devirde oluyo ve bağırıyor ve bu arabaların maximum hızı zaten 165 görünüyor fabrika verileri olarak dediğiniz verileri yakalıyorsanız çok iyi hocam

[celenlee]

Bende arkadaşa katılıyorum kronik sorunlarını net olarak anlatmış fakat 160 olayı ve 4.0 litre olayına inanamıyorum çünkü 160 la giderken araç 4.5 5 bin devirde oluyo ve bağırıyor ve bu arabaların maximum hızı zaten 165 görünüyor fabrika verileri olarak dediğiniz verileri yakalıyorsanız çok iyi hocam

130 ve üstü hızlarda uzun yol katettiğimde, ortalamam 7lt'nin altına düşmüyor.
2-3 denemem oldu sadece. Depo ölçümü hesabı.

Düz yolda 160 vs giderken anlık tüketim 10lt'nin altına düşmüyor. YOkuşa sarınca 18lere çıkıyor.

Hatta 150 ve üstü hızlarda bayır aşağı bile 6lt'nin altında anlık tüketim göstermiyor

Tamamen şanzıman yüzünden!!!

[byadrenalin]

Bende arkadaşa katılıyorum kronik sorunlarını net olarak anlatmış fakat 160 olayı ve 4.0 litre olayına inanamıyorum çünkü 160 la giderken araç 4.5 5 bin devirde oluyo ve bağırıyor ve bu arabaların maximum hızı zaten 165 görünüyor fabrika verileri olarak dediğiniz verileri yakalıyorsanız çok iyi hocam

Soyle acikliyim. Arac belirli bir deviri aldiktan sonra gaza cok fazla basmanız gerekmiyor. Hafif dokunuslarla sadece bulundugu devirde tutmaniz yeterli. O yuzden max gordugum limit 6 oluyordu. Araci dilini iyi cozmek gerek

[06MRT93]

Soyle acikliyim. Arac belirli bir deviri aldiktan sonra gaza cok fazla basmanız gerekmiyor. Hafif dokunuslarla sadece bulundugu devirde tutmaniz yeterli. O yuzden max gordugum limit 6 oluyordu. Araci dilini iyi cozmek gerek

Ben ne kadar uğraştıysam dilinden anlayamadım sizin kadar ne diyeyim helal olsun

[turboferhat]

Kaç model ve ne kadara aldınız acaba?

[byadrenalin]

Ben ne kadar uğraştıysam dilinden anlayamadım sizin kadar ne diyeyim helal olsun

Yalnız bunu uzun yol için söylüyorum. Şehir içinde anlık 160 lardan bahsetmiyorum. Yani örneği bir otoyolda 160 ı bulduğum zaman tabiki bende 10 dan fazla litre görüyorum ekranda. Fakat uzun yolda bu böyle olmuyor. Deviri aldıktan sonra nasılsa fren yapacağınız bir durum gelişmiyor. Taa ki frene basıp tekrar gaza yüklenene kadar 4-5 litre yaktırarak gidiyorum Aracın boş olmasını da göz önünde bulundurmak lazım

[ademdurna]

arkadaşlar yorum ve bilgilerinize teşekkür ederim

[ademdurna]

birde debriajın kavrama noktası zayıf ve gazı almıyor stop ediyor acaba neden

[06MRT93]

birde debriajın kavrama noktası zayıf ve gazı almıyor stop ediyor acaba neden

baskı/balata bitiyor olabilir bi kontrol ettirin derim