Arkadaşlar geçenlerde sıfır km sayabileceğim aracımda bi antifiriz kaçağı olmuştu. Olabilir demiştim ve servise götürüp kelepçe değişimi yapılmıştı. Bugün yine farklı bi hortumdan yine antifiriz kaçağı oluştu. Sizce bu durumun sık sık oluşmasının sebebi nedir?
Not : Son zamanlarda 4000 devirde vites geçisi yapıyordum yüksek devirde çok uzun süreler kullanmadım. Ancak çevre yolunda 130-140 km sabit hızla kullandım 30 km boyunca 3-4 kez bu tip zorlamaların bu tür bi antifiriz kaçağına neden olacağını düşünüyomusunuz?
Birde soğutma sistemindeki basınç sabitmidir. Yoksa yüksek devirde basınç artar mı???
Yer imleri