Bravo fiyatları epey düşmüş

[asil]

Kesinlikle Lider yeni Ceed o sınıfta premium markalar hariç.(Bmw 1-Audi A3)
İ30 onun ardından geliyor.

guiletta neresinde bu olayın...

[Honor COOPER]

guiletta neresinde bu olayın...

O ruhu olan bir otomobil!Kıyaslamak hakaret Guliye!
Giuiletta ve Delta'yı compact C sınıfına koymak hata olur.Zaten Delta D compact diye sınıflandırılıyor.
Dizel motoru baz alırsak ikiside i30 ve Ceed'in gerisinde malesef!

[ABNEW]

O ruhu olan bir otomobil!Kıyaslamak hakaret Guliye!
Giuiletta ve Delta'yı compact C sınıfına koymak hata olur.Zaten Delta D compact diye sınıflandırılıyor.
Dizel motoru baz alırsak ikiside i30 ve Ceed'in gerisinde malesef!

Onur, Hyundai&Kia bence de çok aşama kaydetti.Özellikle görsel olarak sınıfının en iyileri arasında yer almakta tüm modelleri.Ancak motor ve aktarma konusunda bence multijet, tdci, hdi gibi ünitelerin ve bunların yer aldığı modellerin biraz gerisindeler.Tamam 130bg civarı bir güç sözkonusu ama kullanırken bunun pek farkına varılmıyor.Veriler de zaten bu farkı gösterememekte.Ancak dediğim gibi neredeyse tüm modelleri (Hyundai&Kia) sınıfının en güzellerinden.Kesinlikle tercih edilebilir,


Bravonun fiyatlarını bilmiyorum ama standart c segmentleri hangi fiyatla satılıyorsa Bravo da o fiyatla satılmayı haketmekte kesinlikle.Donanım, konfor ve motor olarak rakiplerinin gerisinde değil.Ancak yüzü biraz eskimiş olabilir sadece..

[alperd]

Onur, Hyundai&Kia bence de çok aşama kaydetti.Özellikle görsel olarak sınıfının en iyileri arasında yer almakta tüm modelleri.Ancak motor ve aktarma konusunda bence multijet, tdci, hdi gibi ünitelerin ve bunların yer aldığı modellerin biraz gerisindeler.Tamam 130bg civarı bir güç sözkonusu ama kullanırken bunun pek farkına varılmıyor.Veriler de zaten bu farkı gösterememekte.Ancak dediğim gibi neredeyse tüm modelleri (Hyundai&Kia) sınıfının en güzellerinden.Kesinlikle tercih edilebilir,


Bravonun fiyatlarını bilmiyorum ama standart c segmentleri hangi fiyatla satılıyorsa Bravo da o fiyatla satılmayı haketmekte kesinlikle.Donanım, konfor ve motor olarak rakiplerinin gerisinde değil.Ancak yüzü biraz eskimiş olabilir sadece..

Harfiyen aynı fikirdeyim.

Teknik özelliklerini inceleyin kağıt üzerinde çok iyi ama bunlar yola pek yansımamış şehir içi Yakıt Tüketimi, 0-100 km hızlanma değeri, son sürat değeri gibi teknik özelliklerde bariz sırıtıyor...

[Honor COOPER]

Onur, Hyundai&Kia bence de çok aşama kaydetti.Özellikle görsel olarak sınıfının en iyileri arasında yer almakta tüm modelleri.Ancak motor ve aktarma konusunda bence multijet, tdci, hdi gibi ünitelerin ve bunların yer aldığı modellerin biraz gerisindeler.Tamam 130bg civarı bir güç sözkonusu ama kullanırken bunun pek farkına varılmıyor.Veriler de zaten bu farkı gösterememekte.Ancak dediğim gibi neredeyse tüm modelleri (Hyundai&Kia) sınıfının en güzellerinden.Kesinlikle tercih edilebilir,


Bravonun fiyatlarını bilmiyorum ama standart c segmentleri hangi fiyatla satılıyorsa Bravo da o fiyatla satılmayı haketmekte kesinlikle.Donanım, konfor ve motor olarak rakiplerinin gerisinde değil.Ancak yüzü biraz eskimiş olabilir sadece..

CRDİ üniteye sahip bir araç kullanmış biri olarak ben gayet yeterli bulmuştum 115 bg lik matrixte.
Piyasada dizel accent eraları yakalayan araç sayısı çok az aynı 115 bg lik üniteyi kullanıyor.

[ABNEW]

CRDİ üniteye sahip bir araç kullanmış biri olarak ben gayet yeterli bulmuştum 115 bg lik matrixte.
Piyasada dizel accent eraları yakalayan araç sayısı çok az aynı 115 bg lik üniteyi kullanıyor.

Onur, bence de yeterli tabiki güçleri ya da torkları.Zaten dizeller yüksek torklarıyla kolay hareket etmekte ve gerçek duruma göre çok daha performanslı olarak hissedilmekte,

Dizel Eraya gelirsek sınıfına göre oldukça güçlü bir motora sahip era, hemfikirim bu konuda ama piyasada eranın yakalanması kavramı çok görecelidir.70bg lik araçlarla 200 küsur kmlerde seyreden çok kişi var aynı piyasada.Netice olarak objektif olabilmek için 115bg lik eranın fabrika verisi hızlanma ve son hız değerine bakmak lazım.Bir de bulubilirsek aşağı yukarı aynı güç ve ağırlıkta başka bir markanın fabrika verilerine bakmak lazım.Bu şekilde karşılaştırma yapabiliriz.

Örneğin Bravonun 1.6mjtd 120bg in hızlanma ve son hız değeri aynı sınıftaki 130bg lik ceed ya da i30dan daha iyi olabilir.(Fabrika verilerini bilmiyorum, yanılıyor da olabilirim ben)
Tabi burada araç ağırlığı, tekerlek, vites ve son dişli oranları, max. tork ve bg ile bunun hangi devirde ne kadar süreyle elde edildiği çok önemli,

Kısaca yinelemem gerekirse Hyundai ya da Kia kesinlikle tercih edilebilcek bir markadır...