Grande'den Evo'ya geçiş

[cihankardes]

fire da lpg uyum sorunu yaşamazsın ancaak hiç 90lık mj kullanmadım ama emin olduğum tek şey 90emo yu verip fire alırsan ömründe olmadığın kadar pişman olursun (performans konusunda şikayetçi olduğun için).

O denli yani?
Aslında performanstan şikayetçi değilim ama güçsüz bir araç kullanırsam durum ne olur bilemiyorum tabi.

Parçaların ucuz olması ( zaten sıfır veya sıfıra yakın düşündüğüm için sorun olmaz sanırım) ve garantisi olması nedeniyle uygun olur mu acaba diye düşünmüştüm.

Aynı paraya hatta ucuza 105 hp ss'li multiair var ama sanırım ona da tüp olmuyor.

[emreaktan]

105 lik multiair ii dir performans da iyi yakıtta makul 75 lil pek tatmin etmeye bilir

[tayfux]

hocam benim sattığım emotion seninki gibi 84-85 binlerde olsaydı düşünüyorum da satmazdım heralde..bence gp emotiondan inipde sakın tekrar gp yada yeni puntoya falan binme segment yükselt..

[mike51]

90 lık ile 75 arasında acı bi fark mı var ya arkadaşlar kime sorsam kesmez diyor gerçi çok abanmayı sevmiyorum araca ama rahatsız eder mi?

iki araç arasında 10nm lik bir tork farkı var bunuda uzun yol dışında pek anlayamassın 75 lik evo 190nm 90 lık gp 200nm

[tayfux]

iki araç arasında 10nm lik bir tork farkı var bunuda uzun yol dışında pek anlayamassın 75 lik evo 190nm 90 lık gp 200nm

şehir içi 90 lığın vites oranları 75 liğe göre bence daha kötü ama uzun yolda 90 lığın keyfine de diyecek yok..

[M@GIC]

fire motorun lpg uyumu gayet ii. Ayrıca kendini kanıtlamış motordur kronik sorunu yok.
otomatik alacaksan önce test etmeni öneririm bazen test etmeden alanlar şikayet ediyor.
Lpg olayın tek kötü yanı bagaj kalmıyor. stepsnesizde dolaşmak pek sağlıklı değil. Özellikle uzun yollarda.

[Ayberk0616]

Kimse yanlış anlamasında uzun yolda stepnesiz gidilmez vs diyenler hayatınızda kaç defa uzun yolda lastik yardınız? yada bu olayı kaç kişiden duydunuz? 2006 yılından beri bir fiil uzun yol yapıyorum sayısız şehre sayısız araçla yüzlerce km yolculuk yaptım allaha şükür ne lastik patlattım nede lastik yardım. Ayrıca zaten t-jette stepne yok o yüzden lpg herhangi bi sorun yaratmadı bana bayram için ankaradan bursaya bursadan manisaya ordan salihliye ordan tekrar bursaya geldim yarında ankaraya geri gidicem ankaradan bursaya 415 km yolu 78 tl lik lpg ile geldim(aygaz lpg 2,61tl) araç 3 kişi ful bagaj. bursadan salihli 4 kişi full tepeleme bagaj 65 tlye gittim (aygaz lpg 2,71tl)(110 un altına düşmeden)
Bu arada grandeden evoya geçiş konusuna gelicek olursak kendi adıma konuşayım 2012 evo t-jet yapsınlar gider gene sıfırını alırım çünkü arabanın herşeyinden fazlasıyla memnunum kullanımı olsun boyutları olsun performansı olsun arkadaşta bütün bunlardan memnunsa grande puntosunu satıp evo yada sıfır 2012 punto alabilir gayet mantıklı.alacağı araç sıfır olucak garantisi olucak vs vs

[karakushasan]

ben evo 90luk otomatik kullandım berbat br deneyim oldu benim için.araba fena şekilde vites geçişlerinde bayılma yapıyor,onun haricinde ben evo 75lik dizel tercih ederdim 90lık dizelden sonra benzinli gitmez diye düşünüyorum...

[cihankardes]

Tam istediğim cevapları alıyorum arkadaşlar harikasınız.

Multiair'e kesinlikle lpg olmuyor değil mi?

Bu arada başlığı değiştirdim

[Ayberk0616]

Benim bildiğim multiair'ada takılıyor

[takres]

Tam istediğim cevapları alıyorum arkadaşlar harikasınız.

Multiair'e kesinlikle lpg olmuyor değil mi?

Bu arada başlığı değiştirdim

Ben oluyor diye biliyorum hatta forumda yaptıranlar oldu...

[uraaal]

abartmış olmayayım ama grande punto ise punto evo motor konusu tamamen kişiselleştirilebilir bir konu ancak gerçek şu ki punto şu an yollarda bilinen bir araçsa " çok ciddi " anlamda bunu evo'ya borçlu.