Boşa atınca daha mı çok yakar?

[cemal arslan]

siz siz olun asla boşa atmayın...

[31hty31]

siz siz olun asla boşa atmayın...

bosa atmanın tehlikeli oldugunu duymustum ama tam olarak tehlikenin ne oldugunu ögrenememistim acıklayabilirmisiniz acaba?

[tonymontana]

bosa atmanın tehlikeli oldugunu duymustum ama tam olarak tehlikenin ne oldugunu ögrenememistim acıklayabilirmisiniz acaba?

düz yolda hiç bir tehlike oluşturmaz. ancak eğer uzun bir yamaçtan iniyorsanız frenleriniz için tehlike arz eder. kamyonlar için "freni boşaldı" terimi kullanılır. havalı fren için gerçek mana taşısa da aslında kastedilen frenlerin "fading" olayına uğramasıdır. Balatalarımız devamlı olarak aynı frenlemeyi sağlayamazlar. Frenleme için frenleme iç faktörü denilen bir eğri vardır ve biz frenleme ivmesini bu eğri üzerinden hesaplıyoruz. Bu eğrinin bir ekseni sıcaklıktır. Kısacası fren iç faktörü dediğimiz çarpan sıcaklık arttıkça düşer. Düştüğü için yüksek sıcaklıklarda frenleme kuvvetiniz ve ivmeniz azalacaktır. Bir süre sonra tutmaz hale gelme riski doğacaktır. Bunun olma sebebi sizin aracı yokuştan motor freni yerine ayak freni ile yavaşlatarak indirmeniz olabilir. Yokuşlardan inerken yapılacak en doğru hareket ayağı gazdan çekerek vitesi yükseltip alçaltma suretiyle hızlanma-yavaşlamayı sağlamaktır. Kısacası motor freni yapmak doğru olan harekettir.

Bunun yanında cut-off sistemi de vites boştayken devreye girmez. Cut-off sistemi sensör vasıtasıyla belirli devir skalasında kalındığı durumda devrededir ve yakıt akışını kimi araçlarda minimum kimi araçlarda ise 0'a indirir diyebiliriz. Aslında teoride hiç bir zaman sıfırlanamaz.

Araçlarımızın ağırlığı çok olmadığından "fading" olayının yaşanması her ne kadar zor olsa da balatalarımızın çok aşınmaması adına ve hatta momentum kaybetmemek adına minimal seviyede fren kullanmak en doğru sürüş şeklidir.

Yukarıda da kabaca yazdım eğer uzaktan kırmızının yandığını görüyorsanız, ayağınızı gazdan çekin, motor freni ile yavaşlayabiliyorsanız hiç fren kullanmayın. Bundaki amaç eğer mümkünse frenleme ile enerji kaybetmemek (hem aracın kinetik enerjisi bakımından hem de fren hidroliğini basınçlandırmak için kaybedilen enerjiden bahsediyorum) ve ışıklarda tam duruş halinde beklemeye mahal vermemektir. Çünkü duran bir aracın ataletini yenmek için harcanan enerji yani dolayısıyla yakıt, 20km/h hızla yavaşça seyreden bir aracı tekrar hızlandırırken harcanan yakıttan çok daha fazladır.

[Ziyaretci037]

siz siz olun asla boşa atmayın...

Frenleme olayı dışında neden böyle bişey dediğinizi merak ediyorum..

[tayfux]

Frenleme olayı dışında neden böyle bişey dediğinizi merak ediyorum..

birde manevra şansınız olabiliyor mesela önünüze çıkan birisi olduğunda birden kaçmanız için şansınız var ama boşa attığınızda tekrar vitese atarak zaman kaybediyorsunuz..