GP dualogıc!!! vites değişirken devir problemi

[since1453]

Aslında biraz daha ayrıntı versen güzel olacak. Herkes farklı bir yönde değerlendirmiş çünkü.

2000 den 4000 lere çıkıyor ama 3000 devire gelemeden ?? Bu çok kafa karıştırıcı..

1. İhtimal:
Kadranda ani bir zıplama mı oluyor? (Hızın vs sabit iken) Kadranın bozukluğu gibi..

2 ihtimal: Gazı bırakmıyorsun, araç da hızlanmayı bırakmıyor ve 4000'e gelince vites değiştiriyor. (Bu normal bir durum)

3. İhtimal:
Yoksa ara gaz gibi devir yükselip,hız yükselmeden vites mi değiştiriyor.
Hızlı bir şekilde araç boştaymış gibi devir 2000-2500-3000-3500-4000 gibi yükselip sonra mı vites değişitiriyor.

Eğer 3. durumdaki gibiyse dualogic debriyaja basma süresi noktasında sapıtmış, debriyajda fazla kalmış olabilir, eğer böyle olduysa devir, motor boştaymış gibi ani bir şekilde motor sesini de duyurarak yükselir, ve dualogic debriyajı bırakmasıyla 3. vitese geçersin. (Böyle bir durumla karşılaşmadım ama olmayacak iş değil. Anlık takılmalar yaşamış olabilir.)

Furkan bey benişm anladiğim;
aracı eskiden 2000 devirde vites değişiyormuş.(eco modda kullanıyordur)
o gün ise 3000 de bile değil 4000 de değişmiş
inşallah ebnim dediğim gibidir de serv,s yolu gözükmez

[celenlee]

Furkan bey benişm anladiğim;
aracı eskiden 2000 devirde vites değişiyormuş.(eco modda kullanıyordur)
o gün ise 3000 de bile değil 4000 de değişmiş
inşallah ebnim dediğim gibidir de serv,s yolu gözükmez

Ama baksana aracı stop ettim, yeniden çalıştırdım düzeldi diyor
Baya enteresan geldi sorun.

Tabi inş sizin anladığınız gibidir de uğraşmaz arkadaş

[since1453]

Ama baksana aracı stop ettim, yeniden çalıştırdım düzeldi diyor
Baya enteresan geldi sorun.

Tabi inş sizin anladığınız gibidir de uğraşmaz arkadaş

aracı stop ettirmek yerine manuel olark vitesi 5 e getirip 1-2 dakika kullansa yine vites değişim aralığı normale dönücekti.Ama araca yabancı biri arza sanıp değişik tepkiler verebiliyor.Aracı tanımak önemli
Size şu şekilde izah etmeye çalişiyim.
eco mode açıkken 60 kmde 5.vitese geliyor.sollama yaparken yada rampa çıkarken araç boğuluyor.dip gaz yaparsanız vites düşerek devir yükseliyor.60 kmde 5,vitesteyken 3,viteste 80-90 km ye geliyor sonuçta devir 4000 ini geçiyor.dip gazı bıraksanız bile 4-5bin devire ulaşmadan vites yükselmiyor.sonuçta motor bağiriyor.Birçok kişide bunuı dualogic sapıttı şeklinde algılıyor.

Eğer vites bu davranışı göstermese acemi bir şöför manuel vites düşürümiyeceği için araç boğulucak acemi şöför yerine robot devreye giriyor