Bu gecede cruise control merakım :)

[OzzY]

Merhaba Arkadaşlar,

Hız sabitleyici konusunda merak ettiğim bir konu var. Hız sabitleyicinin hep tiptronic viteslerde olabileceğini düşünürdüm, manuel viteslerde de olduğunu görünce birşey kafa takıldı.

Örneğin 6. viteste düz yolda giderken 120km. hızda sabitlediğinizde rampaya geldiğinde araç 6. viteste rampayı çıkmak için düşük güçte daha fazla yakıt tüketmiyormu ? Bu durumla karşılaşıldığında sanırım sürücü gaza dokunmadan debriyaja basıp uygun vitese düşüyordur. Ama bukezde debriyaja basıldığı sırada hız kaybı yaşandığından sistem hızlanabilmek için daha fazla gaz verecek vites değiştirme süresi uzarsa motor bağırmaya başlayacaktır diye düşünüyorum.

Mutlaka yanıldığım bir yer olmalı, örneğin debriyaj pedalında da bir switch olup, gaz ve frenin yanısıra debriyajada basılsa cruisecontrolun devreden çıkmasını sğlamak olabilir.

frene veya debriyaja basılınca CC devreden çıkıyor, RESe basmak gerekiyor. bu durumda manuel kullanımdan bir farkı yok, yani 120yle giderken CC olmadığında nasıl rampaya gelince vites küçültüp tekrar gaza basıyorsak RESe basıldığında araçta aynı şekilde davranıyor. vites küçültmemek için rampa öncesinde manuel olarak gaza basıp hızlanmakta diğer seçenek. bu durumda CC devreden çıkmıyor gazı bırakınca eski haline dönüyor.

yani manuelde CC olup olmaması birşey değiştirmiyor kullanım açısından bence.

dizellerin bu konuda torktan dolayı büyük avantajı var, cmaxi 150ye sabitliyorum izmir-çeşme arasında vitesi hiç ellemeden çıkıp iniyor heryeri 120ye sabitlediğimdede aynı şekilde tabii. 6 vites olsaydı tork yetermiydi bilmiyorum tabii.

ama benzinli otomatik araçlarda saçmalayabiliyor CC. en azından corollada gördüğüm kadarıyla. yine izmir çeşme arasında 120ye sabitlediğimde rampaya girer girmez vites küçültüp motoru bağırtıyor sonrasında tekrar büyütüp gitmeye çalışıyor gidemeyip bi daha küçültüyor bu gibi durumlarda müdahale gerekiyor(öncesinde gaz vererek veya devreden çıkartarak)