çok mu yok artık

[Tayfun-E30]

- tam sentetik 0-30, 5-30 numaralı yağ kullanın ve her 10 bin km de filtresi ile değiştirin,
- sık sık hava filtresini değiştirin turbo ömrü açısından yararlıdır ayrıca yakıtınızı düşürür,
- soğuk motor ile devir çevirmeyin, sıkıştırmayın ayrıca 30 sn bekleyin ki yağ motorun heryerine ulaşsın. tam sentetik 0-30 yağ kullanırsanız yağ motorun heryerine çabuk ulaşır ve soğukken yağlama özelliği daha fazla olur
- şehir içinde gezdikten sonra stop etmeden 15 - 20 sn uzun yoldan gelip hemen durursanız 2 - 3 dk bekleyip stop edin, turbonuz daha uzun ömürlü olur.
- yoktan yere 3500 devir üzerine çıkmayın, bu devirden sonra motorun performansı bariz şekilde düşer, kuru gürültü yaratır.

bu şekilde kullanımda bir multijetin en temizinden 400 bin kmsi vardır

Çok güzel yazmışsın fakat fabrika multijet için 5-40 yarı sentetik yağ veriyor gelişen yağ teknolojisinden faydalanmak adına ben tam sentetik castrol kullanıyorum ama yağı inceltmenin farklı numara yağ kullanmanın hiçbir espiri yok bence zararlıda ayrıca uzun vadede detanasyon gibi... fabrika motora en uygun viskosite oranına göre yağ numarası verir.. ben tam sentetik kullanarak yanlızca viskositesini daha uzun koruyabilen bir yağ tercih ediyorum..

[Du Hast]

Çok güzel yazmışsın fakat fabrika multijet için 5-40 yarı sentetik yağ veriyor gelişen yağ teknolojisinden faydalanmak adına ben tam sentetik castrol kullanıyorum ama yağı inceltmenin farklı numara yağ kullanmanın hiçbir espiri yok bence zararlıda ayrıca uzun vadede detanasyon gibi... fabrika motora en uygun viskosite oranına göre yağ numarası verir.. ben tam sentetik kullanarak yanlızca viskositesini daha uzun koruyabilen bir yağ tercih ediyorum..

detonasyon yakıtın yüksek sıcaklıktan dolayı erken patlamasıdır. dizellerde böyle bir problem zaten bulunmamaktadır. yağ ile detonasyonun alakası olmaz.
0-30 yağın viskozitesi düşük ve içerisindeki katkılardan dolayı soğuk motorda ilk marştan motor ısınana kadar 10-40 ve ya 5-40 gibi yağlardan çok daha fazla koruma sağlar. günümüzde üretilen yağlar çok geniş sıcaklık aralığında çalışmak için üretiliyor. donanımhaber otomobil genel bölümündeki vezir adlı üyenin yağlar hakkındaki paylaşımlarını inceleyin derim.
ayrıca fabrika bizi düşünseydi tam sentetik yağ önerirdi.