Yeni nesil şehir faresi

[egzo-evo]

herşeyden önce şunu söylemek isterim bu testin başlığı hiç hoşuma gitmedi

şehir faresi tabiri panda c1 picanto i10 araçlar için daha uygun olur diye düşünüyorum. üstelik punto evo şehir faresi için epey büyük sayılır

testte bazı bilgilendirme hataları yapılmış gördüğüm kadarıyla. yazım hatası da olabilir elbette. metin kımında mesela vitese 6 kademeli denmiş. 5 ileri+1 geri=6 kademe yaptıysa o başka ama sonra fabrika verileri kısmında konuyu toparlamış 5 kademeli otomatik diyerek. frenlere ön/arka disk demişler birde görebildiğim kadarıyla yorum kısmında çift bölgeli otomatik klimaya opsiyonel denmiş.

umarım fabrika verileri test verileri ve ebatlar merak ettiğiniz konulara cevap verir ve faydalı olur

[lektonstar17]

nerede bu test. kim yazmış nereye yazmış?bir link verseydiniz keşke.bizde okuyabilirdik.

[femoli]

test nerde mehmet ?

[egeevo]

so...??

[takres]

aceleniz ne ya gelir şimdi test...

[egzo-evo]

acele ederken eki unutmuşum bu seferde pdf formatı 3 mb olduğu için göndermemi engelliyor sistem. sorunu çözmeye çalışıyorum birazdan göndereceğim.

[egzo-evo]

punto evo testi ekiyle birlikte incelemenize açılmıştır arkadaşlar

[egzo-evo]

bir bilgilendirme hatası da start&stop için yapılmış. frene basınca motor da duruyor ayağınızı gaz pedalına götürünce tekrar çalışıyor denmiş. halbuki motorun tekrar çalışması için ayağınızı gaz pedalına götürmeden önce fren pedalından çekmek motorun çalışması için yetiyor.

[clax22]

0-100 14sn 0-120 22 sn olurmu yaw

[asukasan]

verimli çalışmayan hillholder denmiş, verimlisi nasıl oluyor acaba, ben gayet başarılı buluyorum hillholder ' i

[lektonstar17]

1.4 77 bg in otomatiği varmı ki ?

[egzo-evo]

1.4 77 bg in otomatiği varmı ki ?

evet var. ben şu an kullanıyorum mesela. sonra 95 dizel geldi o da otomatik.

0-100 14sn 0-120 22 sn olurmu yaw

0-120 yi bilemem ama 0-100 kendi web sayfasında ve katalogda 13.2 sn

neresine olurmu dedin. sanırım seninde aracın aynı motordan.

verimli çalışmayan hillholder denmiş, verimlisi nasıl oluyor acaba, ben gayet başarılı buluyorum hillholder ' i

bencede kesinlikle son derece verimli. sanırım belirli bir eğimin altında devreye girmiyor ya o mu kastedilmiş bilemiyorum. ama sürekli çok az bir eğimde de devreye girmeside pek doğru olmaz diye düşünüyorum.

şimdi farkettim 16 subap demişler ama bildiğim kadarıyla 8 subap bu motor seçeneği.

mesajlar peşpeşe oldu yöneticiler anlayış gösterirler inaşallah şu mesaj birleştirme işi hep sonradan aklıma geliyor

[sabanci]

mehmetali abi senin şu açıklayıcı yorumlarını hastayım

[egzo-evo]

mehmetali abi senin şu açıklayıcı yorumlarını hastayım

hangisini kastediyorsun. cidden soruyorum

[sabanci]

metin kısmında mesela vitese 6 kademeli denmiş. 5 ileri+1 geri=6 kademe yaptıysa o başka ama sonra fabrika verileri kısmında konuyu toparlamış 5 kademeli otomatik diyerek. frenlere ön/arka disk demişler birde görebildiğim kadarıyla yorum kısmında çift bölgeli otomatik klimaya opsiyonel denmiş.

umarım fabrika verileri test verileri ve ebatlar merak ettiğiniz konulara cevap verir ve faydalı olur

bu yorumun abi

[clax22]

0-120 yi bilemem ama 0-100 kendi web sayfasında ve katalogda 13.2 sn

neresine olurmu dedin. sanırım seninde aracın aynı motordan.

yani demek istediğim aracın 0-120 si 22sn deil bence daha çabuk çıkıyor gibi geldi bana

[egzo-evo]

yani demek istediğim aracın 0-120 si 22sn deil bence daha çabuk çıkıyor gibi geldi bana

tabi bu testi yapanların kendi test sonuçları bunlar. düz vitesle otomatik vites arasında hızlanma farkı olacaktır diye düşünüyorum bende. özellikle otomatik vites aynı zamanda düz vites olarakta kullanılabiliyor. bu durumda bile düz konumda veya otomatik konumda hızlanma farkı olur gibime geliyor. birde asr tuşunun açık yada kapalı olması hızlanmayı etkiliyor diye okumuştum bu sayfalarda.

[asil]

mehmet ali abi bi ara buluşmada test yaparız düz vites ile otomatik vites farkını narlıdere otobanında...

[egzo-evo]

mehmet ali abi bi ara buluşmada test yaparız düz vites ile otomatik vites farkını narlıdere otobanında...

neden olmasın