Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #
www.fiattr.com |
www.puntotr.com |
www.grandepuntotr.com |
www.puntoevotr.com |
www.bravotr.com |
www.lineatr.com |
www.500tr.com |
www.ottimotr.com |
www.aegeatr.com
|
Punto'da 1.2 litre hacminde benzinli bir motor görev yapıyor.5000 d/d'de 60 HP güç, 2500 d/d'de 102 Nm tork üreten bu motor8 supaplı olduğu için teknolojik açıdan biraz demode kalıyor.Ancak bu yapı onun 16 supaplı motorlara göre alt devirlerdedaha canlı olmasını sağlıyor. Otomobilin hızlanmasına 'Dualogic'ismi verilen otomatik şanzımanın da katkısı yüksek. Tork konvertörününyerine otomatik çalışan bir debriyaj mekanizması üzerine kurulanşanzıman, otomatik vites konforuna yakın bir performans sunuyor.Yokuşlarda geri kaymanın önüne geçememesine karşın sisteminvites değişimleri çok başarılı ve titreşimsiz. Hatta aynıteknolojiye sahip pek çok rakibine örnek olacak kadar başarılı.Yaptığımız testlerde 0'dan 100 km/s hıza 14.8 saniyede ulaşantest aracımız gücüne göre başarılı bir performans gösterdi.Yakıt tüketimi konusunda da cimri olan otomobil testimiz süresince100 km'de ortalama 6.2 litre kurşunsuz benzin tüketti. 47litrelik deposuyla Punto'nun menzili 758 km.
Alıntı
Yer imleri