evo 43000 kusur olmus

[uzuncocuk]

44600 tl te cıvıc premıum alınabılırken 95 ps evo da 43000 tl ye cıkmıs...bıde skydome varsa 45000 aman allahım.45000 e yenı jetta alınabılıyor.44500 e skoda yetı alınabılıyor.45000 e yenı focus alınabılıyor. 45000 e dıesel yenı c4 alınabılıyor...fıtaın fıyat abartısını berbat buldum... hondada mayısta baktıgım cıvıce 1500 tl zam gelmıs... fıatta mayıstakı evo 3000 tl...
en bos grande punto dızel 34000 olmus....
49000 e juke dızel alınabılıyor .....evo yu fıat sanırım gözünde cok buyutuyor...yada 40000 verıp almaya cesaret edenlerde cok buyutuyor.

[VICEROY]

Puntoyu italyanlar yarattıysa bizlerde yüceltmedikmi Şaka birtarafa ful olursa 40.000 tl ye kadar değer bence.

[predator_ant]

Bütün kuşları .....tiler,bi tek leylek kaldı.Arttırsınlar bakalım daha ne kadar arttırabilecekler.Kendi adıma bi daha fiat ın kapısının önünden geçmeyeceğim,ikinci eldeki büyük değer kayıplarının bir nedeni de bu yanlış fiyatlandırma politikası.

[E_N_D_E_R_]

Demek ki satıyorlar...ve Alıyorlar... Arz-Talep

[uzuncocuk]

Bütün kuşları .....tiler,bi tek leylek kaldı.Arttırsınlar bakalım daha ne kadar arttırabilecekler.Kendi adıma bi daha fiat ın kapısının önünden geçmeyeceğim,ikinci eldeki büyük değer kayıplarının bir nedeni de bu yanlış fiyatlandırma politikası.

dıger fırmaların bol opsıyonlu c segment aracları fıyatına fıatta maalesef b segment bı arac alabılıyoruz.gır fıata dekı ben bı sedan alcam abı... bır lınea bır albea... baska??? yok abı ısıne gelırse.

[uzuncocuk]

Demek ki satıyorlar...ve Alıyorlar... Arz-Talep

emın ol artık alıp satamıyorlar.... eskısı gıbı. vandakı satıs temsılcısı arkadasımın aldıgı pırım ıkı aydır yarıya ındı... kı burda peynır ekmek gıbı fıorıno ve doblo satılıyor.....

[ayhan1]

ne alaka anlamadım opsiyon varsa fiyat normal bence

[VICEROY]

Şimdi dikkat ettim 2011 modelde kur artışından kaynaklı 1000 tl fark oluşmuş.2012 modelde bu fark 2500 tl tutulmuş multijet dynamıc evoda. Buradaki politika açıkça bell ki Bursa garajda yada muhtelif bayiilerde alıcı bekleyen 2011 modelleri eritmek öncelikle. Zannederim sonrasında 1.000 tl civarı indirimler yolda...

[uzuncocuk]

ne alaka anlamadım opsiyon varsa fiyat normal bence

1.3 95 ps dynamıc evo 45000 e normal yanı????? 45000e 140 lık dynamıc bravo alınıyor.......

[uzuncocuk]

Şimdi dikkat ettim 2011 modelde kur artışından kaynaklı 1000 tl fark oluşmuş.2012 modelde bu fark 2500 tl tutulmuş multijet dynamıc evoda. Buradaki politika açıkça bell ki Bursa garajda yada muhtelif bayiilerde alıcı bekleyen 2011 modelleri eritmek öncelikle. Zannederim sonrasında 1.000 tl civarı indirimler yolda...

sana bır hesap. euro 2.10 dan 2.50 ye cıktı... bu%20 artıs demek... araclarda yapılan zam ıse %17 de su anda bırak ındırımı daha % 3 var gelecek...( van senguller otomotıvın sahıbının benım tezımı cuurutmek ıcın yaptıgı hesaptır)

[VICEROY]

Kurda artış devam ederse hesap tutarlı olur Yukarıda emsal fiyatlarını sıraladığınız marka ve modellerde kurdaki artışa rağmen zamdaki orantısızlığın sebepleri ne merak ettim? (Honda hariç kücük segmentte dizel üretimi yok,ilgi alanımda değil)
1.Elde mevcut araç satışlarımı düşük,kota tamamlanamıyormu,zararına satışamı zorluyor?
2.Eski kurda kar marjı çok fazlaydıda oradanmı ikram başlıyor?

Bence bunları bilen paylaşırsa bilinçli tüketimin başlangıç noktasını yakalamış ve doğru değerlendirme yapmış oluruz.

[uzuncocuk]

Kurda artış devam ederse hesap tutarlı olur Yukarıda emsal fiyatlarını sıraladığınız marka ve modellerde kurdaki artışa rağmen zamdaki orantısızlığın sebepleri ne merak ettim? (Honda hariç kücük segmentte dizel üretimi yok,ilgi alanımda değil)
1.Elde mevcut araç satışlarımı düşük,kota tamamlanamıyormu,zararına satışamı zorluyor?
2.Eski kurda kar marjı çok fazlaydıda oradanmı ikram başlıyor?

Bence bunları bilen paylaşırsa bilinçli tüketimin başlangıç noktasını yakalamış ve doğru değerlendirme yapmış oluruz.

olayın kurla alakası yok... saydıgım tum c segment ve mpv araclar evo fıyatına ve hatta yukardada yazdım dynamıc bravo bıle... sıkıntı evonun fıyatında.....

[VICEROY]

Sıkıntıyı tüm markaların politikasından fiatın kendi iç piyasasına çektiğimiz zaman zaten sorun kolay açıklanabiliyor. Şöyleki; tüm Türkiyedeki fiat bayiileri showroomlarında en az bir Bravo bulundurmak zorunda.Satışı gerçekleştiği an sormadan diğer bravo gönderiliyor. Bunun yanında evo bravonun en az 5 katı kadar dayatmaya gerek kalmaksızın bayii tarafından talep ediliyor. Durum böyleyken özellikle Bravoda kota oldukça düşük kalmış oluyor. Eritmenin mantığı ve formülüde çok satanın fiyatını az satana yakınlaştırmakla başlıyor. Yazdıklarımın doğruluğunu bahsi geçen bayiiden doğrularsınız.

[uzuncocuk]

Sıkıntıyı tüm markaların politikasından fiatın kendi iç piyasasına çektiğimiz zaman zaten sorun kolay açıklanabiliyor. Şöyleki; tüm Türkiyedeki fiat bayiileri showroomlarında en az bir Bravo bulundurmak zorunda.Satışı gerçekleştiği an sormadan diğer bravo gönderiliyor. Bunun yanında evo bravonun en az 5 katı kadar dayatmaya gerek kalmaksızın bayii tarafından talep ediliyor. Durum böyleyken özellikle Bravoda kota oldukça düşük kalmış oluyor. Eritmenin mantığı ve formülüde çok satanın fiyatını az satana yakınlaştırmakla başlıyor. Yazdıklarımın doğruluğunu bahsi geçen bayiiden doğrularsınız.

bunu bılıyorum bayıdekı mor panda hala beklıyoor burda.burda yaklastırılan arac olan evo da fıyatının cok ustune cekılıyor...

[ayhan1]

yaf arkadaş zevk meselesi almazsın olur biter satılıyor demekki fiyatıda yüksek satılmasa düşük olur Bravo satılmıyor fiyatıda düşük demek bunda normal olmayan ne

[VICEROY]

Şahsen 5 araç alacak olsam yine içlerine panda seçeneğini koymam. 26000 tl lik araç yaklaşsa yaklaşsa palioya yaklaşır ki o da Bursa icadı... Lokomotif marka;sınırları çizen italyanda punto,Tr yapımında doblodur.

[uzuncocuk]

yaf arkadaş zevk meselesi almazsın olur biter satılıyor demekki fiyatıda yüksek satılmasa düşük olur Bravo satılmıyor fiyatıda düşük demek bunda normal olmayan ne

yaw arkadas ısı zevk meselesıne getırıp durma. o zaman forumada gerek yok. herkesın yasadıgı kendı zevkı ıse. satılıyor dıye fıyatı yuksekse ve sana da bu normal gelıyorsa yazmazsın. yada fıkrını soylersın olur bıter.45000 e bu aracı alana saygımız sonsuz zaten.bız araca kotu demıyoruz fıyatı nşa dan coooook yukarda dıyoruz.....bır urun satılıyor dıye fıyatını yukseltmek tıcaretın sadece kazıklama kısmı ıle acıklanabılır...2011 ın ocagında fabrıkadan cekılen bır aracada 2000 tl kur farkı almak da ancak kazıklamanın asil degerlerıyle acıklanabılır......bılakıs evo forumunda aylardır yazan bırı olarak severız evo yu. maksat yapabıldıgımız kadar uyarmak bırazda belkı greklı yerlere gıderse fıyatları normlara uygun hale getırme corbasına tuz ekmek.....

[uzuncocuk]

evo alan arkadaslarımızın kacı fıyatı 40000 olsaydı aldıklarında, hala evo yu tercıh ederdı???????

[VICEROY]

Tutkunun bedelini belirlemek çok zor soru olmuş. Kazancı standartı aşan bir çok şahıs alabilir sonuçta. Sıfır 5.20 dizel 180.000 tl. Plakayı tak ertesi gün sat zarar %20 yani eder bir punto

[ayhan1]

yaw arkadas ısı zevk meselesıne getırıp durma. o zaman forumada gerek yok. herkesın yasadıgı kendı zevkı ıse. satılıyor dıye fıyatı yuksekse ve sana da bu normal gelıyorsa yazmazsın. yada fıkrını soylersın olur bıter.45000 e bu aracı alana saygımız sonsuz zaten.bız araca kotu demıyoruz fıyatı nşa dan coooook yukarda dıyoruz.....bır urun satılıyor dıye fıyatını yukseltmek tıcaretın sadece kazıklama kısmı ıle acıklanabılır...2011 ın ocagında fabrıkadan cekılen bır aracada 2000 tl kur farkı almak da ancak kazıklamanın asil degerlerıyle acıklanabılır......bılakıs evo forumunda aylardır yazan bırı olarak severız evo yu. maksat yapabıldıgımız kadar uyarmak bırazda belkı greklı yerlere gıderse fıyatları normlara uygun hale getırme corbasına tuz ekmek.....

sana hiiç birşey demiyorum arkadaş kötüle kötüleye bildiğin kadar meydan boş nasıl olsa