Puntoyu italyanlar yarattıysa bizlerde yüceltmedikmi Şaka birtarafa ful olursa 40.000 tl ye kadar değer bence.
44600 tl te cıvıc premıum alınabılırken 95 ps evo da 43000 tl ye cıkmıs...bıde skydome varsa 45000 aman allahım.45000 e yenı jetta alınabılıyor.44500 e skoda yetı alınabılıyor.45000 e yenı focus alınabılıyor. 45000 e dıesel yenı c4 alınabılıyor...fıtaın fıyat abartısını berbat buldum... hondada mayısta baktıgım cıvıce 1500 tl zam gelmıs... fıatta mayıstakı evo 3000 tl...
en bos grande punto dızel 34000 olmus....
49000 e juke dızel alınabılıyor .....evo yu fıat sanırım gözünde cok buyutuyor...yada 40000 verıp almaya cesaret edenlerde cok buyutuyor.
Konu uzuncocuk tarafından (06/09/2011 Saat 23:52 ) değiştirilmiştir.
Puntoyu italyanlar yarattıysa bizlerde yüceltmedikmi Şaka birtarafa ful olursa 40.000 tl ye kadar değer bence.
Hedefi Olmayan Gemiye Hiçbir Rüzgar Yardım Edemez...
Bütün kuşları .....tiler,bi tek leylek kaldı.Arttırsınlar bakalım daha ne kadar arttırabilecekler.Kendi adıma bi daha fiat ın kapısının önünden geçmeyeceğim,ikinci eldeki büyük değer kayıplarının bir nedeni de bu yanlış fiyatlandırma politikası.
Demek ki satıyorlar...ve Alıyorlar... Arz-Talep
BİR HAYATIN VAR VE SEN ONU EN İYİ BİR ŞEKİLDE YAŞAMALISIN...!!! EndeR
ne alaka anlamadım opsiyon varsa fiyat normal bence
Şimdi dikkat ettim 2011 modelde kur artışından kaynaklı 1000 tl fark oluşmuş.2012 modelde bu fark 2500 tl tutulmuş multijet dynamıc evoda. Buradaki politika açıkça bell ki Bursa garajda yada muhtelif bayiilerde alıcı bekleyen 2011 modelleri eritmek öncelikle. Zannederim sonrasında 1.000 tl civarı indirimler yolda...
Hedefi Olmayan Gemiye Hiçbir Rüzgar Yardım Edemez...
Kurda artış devam ederse hesap tutarlı olur Yukarıda emsal fiyatlarını sıraladığınız marka ve modellerde kurdaki artışa rağmen zamdaki orantısızlığın sebepleri ne merak ettim? (Honda hariç kücük segmentte dizel üretimi yok,ilgi alanımda değil)
1.Elde mevcut araç satışlarımı düşük,kota tamamlanamıyormu,zararına satışamı zorluyor?
2.Eski kurda kar marjı çok fazlaydıda oradanmı ikram başlıyor?
Bence bunları bilen paylaşırsa bilinçli tüketimin başlangıç noktasını yakalamış ve doğru değerlendirme yapmış oluruz.
Hedefi Olmayan Gemiye Hiçbir Rüzgar Yardım Edemez...
Sıkıntıyı tüm markaların politikasından fiatın kendi iç piyasasına çektiğimiz zaman zaten sorun kolay açıklanabiliyor. Şöyleki; tüm Türkiyedeki fiat bayiileri showroomlarında en az bir Bravo bulundurmak zorunda.Satışı gerçekleştiği an sormadan diğer bravo gönderiliyor. Bunun yanında evo bravonun en az 5 katı kadar dayatmaya gerek kalmaksızın bayii tarafından talep ediliyor. Durum böyleyken özellikle Bravoda kota oldukça düşük kalmış oluyor. Eritmenin mantığı ve formülüde çok satanın fiyatını az satana yakınlaştırmakla başlıyor. Yazdıklarımın doğruluğunu bahsi geçen bayiiden doğrularsınız.
Hedefi Olmayan Gemiye Hiçbir Rüzgar Yardım Edemez...
yaf arkadaş zevk meselesi almazsın olur biter satılıyor demekki fiyatıda yüksek satılmasa düşük olur Bravo satılmıyor fiyatıda düşük demek bunda normal olmayan ne
Şahsen 5 araç alacak olsam yine içlerine panda seçeneğini koymam. 26000 tl lik araç yaklaşsa yaklaşsa palioya yaklaşır ki o da Bursa icadı... Lokomotif marka;sınırları çizen italyanda punto,Tr yapımında doblodur.
Konu VICEROY tarafından (07/09/2011 Saat 00:57 ) değiştirilmiştir.
Hedefi Olmayan Gemiye Hiçbir Rüzgar Yardım Edemez...
yaw arkadas ısı zevk meselesıne getırıp durma. o zaman forumada gerek yok. herkesın yasadıgı kendı zevkı ıse. satılıyor dıye fıyatı yuksekse ve sana da bu normal gelıyorsa yazmazsın. yada fıkrını soylersın olur bıter.45000 e bu aracı alana saygımız sonsuz zaten.bız araca kotu demıyoruz fıyatı nşa dan coooook yukarda dıyoruz.....bır urun satılıyor dıye fıyatını yukseltmek tıcaretın sadece kazıklama kısmı ıle acıklanabılır...2011 ın ocagında fabrıkadan cekılen bır aracada 2000 tl kur farkı almak da ancak kazıklamanın asil degerlerıyle acıklanabılır......bılakıs evo forumunda aylardır yazan bırı olarak severız evo yu. maksat yapabıldıgımız kadar uyarmak bırazda belkı greklı yerlere gıderse fıyatları normlara uygun hale getırme corbasına tuz ekmek.....
evo alan arkadaslarımızın kacı fıyatı 40000 olsaydı aldıklarında, hala evo yu tercıh ederdı???????
Tutkunun bedelini belirlemek çok zor soru olmuş. Kazancı standartı aşan bir çok şahıs alabilir sonuçta. Sıfır 5.20 dizel 180.000 tl. Plakayı tak ertesi gün sat zarar %20 yani eder bir punto
Hedefi Olmayan Gemiye Hiçbir Rüzgar Yardım Edemez...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri