Punto Evo 95'lik Grubu ( Tüm Üyelere Açık )

[atila]

hem de öyle bir hissettiriyor ki aniden ve normalden fazla basılan gaz sonucu vitesi asağı çekişi(dualogic vites) sonra arttırılan basınç sonucu turbonun verdiği güçle o çabuk hızlanışı motorun sesi yüksek devirde vites değiştirmesi ... aah ah sanırım aşık oluyorum

Caner ehliyet

[swimmer_tr]

Caner ehliyet

merak etmeyin şimdilik trafiğin olmadığı yerde buluşuyoruz aşkımla

[atila]

dun ogleden sonra tem de silivri den sonra yol bos,tem de sıkıldığım icin genelde 150 160 giderim,onumdeki yeni astra kapistigimi zannetti.10 dakika kadar gittikten sonra gazi dipledim ,egime gore 160 180 arasinda gidiyorum,yeni astra pesime takildi ,yarim saatten fazla ,bazen 100 bazende 500 metre arkada kaldi.sitesine baktim en zayif motoru 95 lik dizel,benimle ayni motor.benim fio daha 300 km de 180 i gecmiyor,motorlar ayni bile olsa astra nin onu ruzgari daha iyi yarar.adam yarim saat ugrasti one gecmesi mumkun olmadi,solu da genelde acik biraktim.astra ya o kadar para ver,fio ya gecil.simdi biri astra da sofor yokmus diye yazar ama,yarim saat bu ikimizinde dip gaz gittigi belliydi.Evo yla olsam astra aynada kaybolacakti demek.(cocuklarada iyiki ipad almisim,her yerden size ulasabiliyorum)

[akca37]

dun ogleden sonra tem de silivri den sonra yol bos,tem de sıkıldığım icin genelde 150 160 giderim,onumdeki yeni astra kapistigimi zannetti.10 dakika kadar gittikten sonra gazi dipledim ,egime gore 160 180 arasinda gidiyorum,yeni astra pesime takildi ,yarim saatten fazla ,bazen 100 bazende 500 metre arkada kaldi.sitesine baktim en zayif motoru 95 lik dizel,benimle ayni motor.benim fio daha 300 km de 180 i gecmiyor,motorlar ayni bile olsa astra nin onu ruzgari daha iyi yarar.adam yarim saat ugrasti one gecmesi mumkun olmadi,solu da genelde acik biraktim.astra ya o kadar para ver,fio ya gecil.simdi biri astra da sofor yokmus diye yazar ama,yarim saat bu ikimizinde dip gaz gittigi belliydi.Evo yla olsam astra aynada kaybolacakti demek.(cocuklarada iyiki ipad almisim,her yerden size ulasabiliyorum)

Abi bravo sana, bu arada fio nun kadran kaç ? merak ettim 95 liği hiç görmedim de

[atila]

Abi bravo sana, bu arada fio nun kadran kaç ? merak ettim 95 liği hiç görmedim de

Emrullah kadran 210 ,220 içinde çizgi var.Uzun yolda hiç sıkıntı yaşatmıyor 95lik multijet,az yakıp çok kaçıyor.rampa tırmanırken bile 4e çekip gaza yüklendinmi süper tırmanıyor.bu arada lastiklerin havası yüksek galiba,unuttum kontrol etmeyi,yoldaki tümsekleri biraz fazla hissettiriyor.Evo da son hız ne gördün benim deneme fırsatım olmamıştı,sen bakmışsındır.

[akca37]

Emrullah kadran 210 ,220 içinde çizgi var.Uzun yolda hiç sıkıntı yaşatmıyor 95lik multijet,az yakıp çok kaçıyor.rampa tırmanırken bile 4e çekip gaza yüklendinmi süper tırmanıyor.bu arada lastiklerin havası yüksek galiba,unuttum kontrol etmeyi,yoldaki tümsekleri biraz fazla hissettiriyor.Evo da son hız ne gördün benim deneme fırsatım olmamıştı,sen bakmışsındır.

Teşekkürler Atila abi, abi ben evo da çıktığım son hız 190-200 arası , bunu da iki araç beni son sürat geçmişti, benim araç hız sabitleyici ile giderken ayarımı bozmuşlardı sinirlendiğim için bunların peşine düştüğümden bu hıza çıkmıştım, ancak bu hıza çıkarken bagajda ve araç içinde epey bir yük ve de dışarıda epeyce bir rüzgar vardı buna rağmen bu sürate çıktı ve akabinde de crysler ve bmw yi tokatladım daha sonra tekrar 110 a düşürmüştüm hızımı

[atila]

fio 190 evo 200 görür gibi.güzel değerler,yeterli bence.uzun yolda 150 yle gitsem bana yetiyor.200 ün üstünede bmv vs daha üst segment araç lazım.95lik multijetleri çok sevdim,ekonomik,atak,hacmine göre son hızıda çok güzel,motor ömrü zaten belli,on numara olmuş.