hiç şansın yok.
Printable View
hiç şansın yok.
Teknik verileri bulamadim demissiniz buyrun linkte mevcut.
Sahibinden.com - Otomobilleri Karşılaştır[0]=4370068&supercode[1]=&supercode[2]=#/tr/otomobil-karsilastir/?supercode[0]=1281315&supercode[1]=1230299&supercode[2]=
uzun mesafe şehir içi yarışsanız şoförlük daha belirleyici olurdu kanımca ve fakat bahsettiğiniz mesafede 1.598 motor aracın 1.368 hacimli aracı tokatlaması gayet doğal. turbolu olsa neyse ....
Orası öyle tabi de bi yanda 145k da yorlmuş otomatik bir araç diğer tarafta 60k da manuel ve temiz kullanlmış motorlu araç olmasından dolayı şüpheye düşmüştümAlıntı:
reddragon Nickli Üyeden Alıntı
Belli olmaz, iş şoförde biter.. Focus iyi arabadır ama bakalım şoför iyi şoförmü.. Sen de kendine güveniyorsan sorun yok.. Hiç belli olmaz bu işler, Şahin'le BMW tokatlayan adamlar gördük biz zamanında..
Focus dip gaz yapıp gaz kesmediği sürece o kısa mesafedede alacaktır.
evet denediğimiz zaman göreceğiz pilotaj da önemli de otomatik olunca vites kaçırma ihtimali de minimuma iniyor
focus...
bagajdan stepneyi ve varsa diğer fazla ağırlıkları da çıkarın. Subwoofer kabin gibi.
Depoyu çeyreğin altına indirin.
yarışmadan önce fazla yemeyin.. :)
başa baş gidersiniz..
denemeye neğer :DAlıntı:
les Nickli Üyeden Alıntı
focus'un 0-100 ü 12 sn görünüyor.gp nunki ise 13,2 sn.direk bu değerlere bakıp focus alır demek yanlış olur. arada araç km leri,bakım durumu ,lastik durumu ,pilotaj belirleyici unsurlar arasındadır.tavsiyem lastik havalarını kontrol et.2-3 psi basınçları arttır.boş bi alanda bir iki kalkış denemesi yap.asr li ve asr siz kalkış dene.otomatik ve manul kalkış dene.ölçüm yap.biraz çalışma ile focusu yersin.
Klasik tork konvertörlü otomatik vites hantaldır bunu kabul ediyorum ama hantalda olsa işini yapar. manuel vites de kullanıcıya bağlı olarak vites geçişleri çok daha hızlıdır. burdaki kullanıcıya bağlı olma durumu ise belirleyici oluyor. :) vites geçişi sırasınd ayapacağınız hata. aracı az ya da çok devirlendirmek veya vitese geçirememek gibi konular önemli. anlayacağınız manuel vitesli araçlarda pilotaj çok daha önemli hale geliyor. aracın en çok gücü verdiği devir bandında atarsanız vitesinizi. ezdirmessiniz kendinizi gibi geliyor bana....
acımasızca puntoyu katledecektir focus, nerden baksan 4-5 boy rahat uzar bence deneme bile
1.4 firenin kalıkışı iyide ilk 100 mtden sonra firenin şansı yok gibi
Üzgünüm ama focus karşısında fire motora şans veremiyorum. multijet olsa korkma derdim ama...
Sonucu merakla bekleyenlerdenim:)
benim araba manuel zaten focus otomatik lastiklerin basınçları etkili olur mu ?Alıntı:
alfisti Nickli Üyeden Alıntı
peki deneyeceğim. Fire ların en iyi devir aralıklarını bilen varmı ??Alıntı:
dunesea Nickli Üyeden Alıntı
Kusura bakmayın ama puntonun hic sansi yok daha oncede soyledigim gibi birisi 8v oteki 16v birisi 77ps oteki 100ps daha neyin tartismasidir bu direksiyona esek otursa sadece gaza bassa yine kafi gelir :) lastik havasiymis submis hic farketmez 1.3 75lik multijet yuruyemiyor daha neyin tartismasidir bu. :)
tamamen haklısınız 8 valf punto focusa kafa tutacak puntoyu füze yaptınız gitti hiç sansı yok hemde bence deneme derimAlıntı:
Marker Nickli Üyeden Alıntı
1.4 8v Fire Bu araçlar ekonomi arabası arkadaşım sakın ola çıkıpta üzülme derim :) Bende kullanıyorum punto şu ana kadar geçebildiğim arabalar doğan şahinler :) 2005 Toyota Corolla ile kalktım geçen gün peşini bırakmadım ama geçti bu kadar basit :)