Printable View
bende başta maliyet diye düşünmüştüm ama sonra baktım ki çarpılan arabada herşey var mesela jant kapakları(bazılarında olmuyo) arka farlar vs sonradan bide boya aklıma takıldı neden boyuyolarki bu arabaları :D videodaki gpnin ayna kapakları bile boyalı :DAlıntı:
ABNEW Nickli Üyeden Alıntı
Ozaman şöyle bir teknikten bahsedeyim... Araçların takla esnasında dirençlerini tavanları sağlamazlar... Direnci sağlayan tavan direkleridir... Yani A,B ve C sütunu denilen ön, orta ve arka direkler eğer roll-cage kullanılmıyorsa ki özellikle kullanan yoktur aramızda, güvenliğiniz yüksek oranda sütun direncine bağlıdır, tavanınız isterse 30mm çelik olsun direkler sağlıklı değilse tost olursunuz. Cam tavanlar emin olun ki yeni nesil araçlarda cam tavanlar sac tavanlar kadar güvenli... İnternette araştırın bulamıyanlara resimler ekliyebilirim buraya... Takla atmış kaza yapmış skydome lu araçların cam tavanları sağlam ama kaporta bölümleri ezik içinde... Şunuda unutmayalım skydome lu araçların camları diğer camlara nazaran 8 kat güçlendirilmiş camdır...
Alıntı:
WiSTaRiA Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
*USTA Nickli Üyeden Alıntı
Sac tavanlıların ortasında da o sacdan var kardeşim,komple cam tavan sonuçta dediğin için sordum sana,ortada sac bağlantı var nihayetinde...:)Alıntı:
WiSTaRiA Nickli Üyeden Alıntı
Sn. Usta arkadasımız kendisininde bizim kadar sevdiklerine deger verdigini, yetkililere sorarak aldığını belirtmiş.Bizde kimse için aksini söylemedik.sonuc itibariyle yetkililerin açıklamaları kendisini tatmin etmişki Almış. Ama ben tatmin edici açıklama bulamadım ve tercihimi cam tavansiz araçtan yana kullandım.Herhalde buna da itiraz edecek değildir aksi görüşü savunanlar.iyi akşamlar
Sayın tiner bey... Sentetikmi selülozikmi size nasıl hitap edicez... Lütfen adınızı soyadınızı düzeltirmisiniz kontrol panelinden... Forum kurallarına lütfen uyalım...
Bu arada Sn. Mustafa Usta ABİMİZ , ben ve skydome kullannan arkadaşlar herşeyin bilincinde olup araçlarında o özelliği almışlardır... Skydome suzsuz araç sahibi olarak sizin düşüncelerinize de saygı duyarız ama bizede saygılı olun ki kullandığımız bir aksesuar hakkında kötüleyici yorum yapmayın... Forumumuz sürekli takip edilen ve popüler bir forumdur... Diğer forumları araştırın bakın hiç kimse skydome u kötülemiyor sadece sonradan yapılma sunroofları kötülüyor...
Hiç düşünmeden imzamı atarım bu açıklamaya...:thumbup1:Alıntı:
WiSTaRiA Nickli Üyeden Alıntı
Eyvallah abicim...
cam tavanlı araçlarda güvenlik barı,takla barı nasıl olmaz böyle bişey olabilirmi ?ozaman bi taklada tavan torpidoyla aynı seviyeye gelır ne kafa kalır ne vicut...saç tavanlı araçlarda takla barı hangi bölgeden geçiyorsa cam tavandada aynı şekılde var tavan döşemesi değişen skywindow lu bır GP dan biliyorum benım tavan döşemeside değişrken bakmıştım extra yada eksik hiç bişey yok birebir aynı...Alıntı:
WiSTaRiA Nickli Üyeden Alıntı
Nasıl birebir aynı anlıyamadım... Sadece ikicam birleşmesinde saç var ordada manuel açmak için skydome u mekanizma var... Yukarıda teknik olarak açıklama yaptım onu okursan onur daha detaylı bilgi edinebilirsin... Takla attıldığında hiçbirzaman torpido seviyesine inmez çünkü 3 bölüm olan direklerde güçlendirme var...
Şöyle düşünebiliriz arkadaşlar; şimdi komple üstü açık otomobillerde satılıyor günümüzde ve bayaa da rağbette... Bu tip araçlarda çok sağlam barlar var aracın ezilmemesi için....(Dikkat edinki sürücünün kafa hizasından yüksektedir araç ters döndüğünde o direklerde aracın durması ve ezilmemesi için...) Zaten oldukça güçlü olan cam tavanlar güçsüz olsa dahi, çevresindeki 6 direk fazlasıyla koruma sağlıcaktır....
bence cam da esner kaza anında. cam patlasa bile çift kat oldupu ve içi naylon olduğu için parçalanma olmaz. fakat takla anında cam yada saç farketmez ...
ben yukardakı teknık açıklamayı okudum..ne demek ıstediğnide anladım ama bende gorduğumu soylüyorum ...araç içinde tavana baktığımızda cam bolme ortadan gecen tavan dosemesıyle bolunuyor değilmi..yani içten bakıldığında cam tavan iki parça görünüyor..arada kalan dosemenın altından kapı direğinden diğer kapı direğine baglı takla barı mevcut..benım aracımdada aynı sekılde skywindowlu olanlardada aynı...aksı halde o ortadakı bolme olmaz peugeo 206 roland garros lardakı gibi kople tek parça cam tavan olurdu çift parçalı değil
kesinlikçe tam anlamı ile parçalanmaz çatlar ve kalır..
Bazı web sitelerinde farklı farklı skydome lu araçların resimleri var ve skydome olduğu yerinde duruyo... Direklerin sağlamlığından ezilme yok...
Komple cam tavan güvensiz bir donanım olsaydı:
Mercedes,BMW,VW,Audi,Renault,Nissan,Opel,Citroen,P eugeot vs birçok Dünya devi firma araçlarına bu özelliği eklemezdi sanırım,kaldıki FİAT da Dünya'da söz sahibi markalardan biridir ve teknolojisi hiçte yabana atılacak gibi değildir...
SkyDome lu araç kullanmak ayrıcalıktır...:)
arkadaşlar malesef sonroflar güvenli aksesuarlar nedeni ise sonrof camları 3 kat artı 2 filmli ve dışa patlama eğilimi var birde sonroflu araçların tavanında çelik kafeslerin et kalınlığı 2 mm daha fazla bilginize....
Alıntı:
kara kız Nickli Üyeden Alıntı
Tamam yukarıda onuda anlattım... Bahsettiğiniz araç yani 206 roland garrosun komple cam tavanının sorununu biliyormusunuz... O sorun puntolarda olmamasının sebebi ortadaki saç bağlantı... O bağlantıda manuel kullanım mekanizmasını barındırıyor... 206 nın sorununu size sormamdaki amaç bende de aynı araçtan vardı...
Malesefki ayrıcalıktır :D:DAlıntı:
*USTA Nickli Üyeden Alıntı
Tavan camı 8 kat normal cama göre daha sert malzemedendir...Alıntı:
asil Nickli Üyeden Alıntı
cam tavanlı ve sac tabanlı tavanlar arasındakı tek fark bırının tavanın cam olması o kadar sac tavanlıda sadece sessızlestırıcı bukunuyor ıkısındede sadece ortada emnıyet acısından barıyer tabır edılen metal var okadar yanı farkları yok o sesıslestırıcılerde ses ızalasyonunu ve tavan dosemesının yapıstrılması ısıne yarıyor o kadar
Sonuç olarak günümüzdeki cam tavanlı araçlarda hiçbiri güvenlik sorunu yaşanmamaktadır... Bildiğimiz kadarıyla... Öyle olsa üretilmez, ncap'ten falan da geçemezdi herhalde... Dimi ama???