Durulduğu anda kontak kapatılırsa tabiki turbo sorunu yaşanır. 15-20 saniye beklemek zor gelirse insanlara kontak kapanmadan önce turbolarında sorun yaşarlar. Yoksa turboyu düzenli bakımıyla yıllarca kullanırsın.
Durulduğu anda kontak kapatılırsa tabiki turbo sorunu yaşanır. 15-20 saniye beklemek zor gelirse insanlara kontak kapanmadan önce turbolarında sorun yaşarlar. Yoksa turboyu düzenli bakımıyla yıllarca kullanırsın.
sızın dedıgınız sadece bı sehır efsanesı...durmakla anıden kapamakla turbo bıtmez! turbo zaten 1750 devrın altına dustumu araba kendını devre dısı bırakır onun ıcın durduktan sonra turbo ıcın beklemeye gerek yoktur..(ama sorun iç rahatlatmak ıse beklenebılırmatushella Nickli Üyeden Alıntı
1750 nin altında motora hava basmayı bırakır. Turbodaki pervanenin kanatları bir süre dönmeye devam eder. Eger siz hemen kontagı kapatırsanız yaglamayı kesmiş olursunuz ve esas turbo arızasına sebep olan da budur. Aracı stop etmeden 30 sn ve 1 dak. beklemek pervanelerin durması içindir yani yaglanmadan calısmaması içindir.sızın dedıgınız sadece bı sehır efsanesı...durmakla anıden kapamakla turbo bıtmez! turbo zaten 1750 devrın altına dustumu araba kendını devre dısı bırakır onun ıcın durduktan sonra turbo ıcın beklemeye gerek yoktur..(ama sorun iç rahatlatmak ıse beklenebılır
Yaklasık 8-8.5 lt sehir içi.
Konu Scottie tarafından (19/12/2010 Saat 13:57 ) değiştirilmiştir. Sebep: flood. Lütfen forum kurallarına dikkat ediniz.
Dizel ile benzinli otomobiller arasındaki fiyat farkı giderek azalıyor. Bu sebeple yıllar önce yaptığım bir hesabı tekrar yaptım.
Benzin 3,78 , dizel 3,22 TL.
100 km'de Benzinli 28 TL Dizel 19 TL yaksın , 9 TL fark
1000 km de fark = 90
6 000 km de = 540 TL
12 000 km de = 1080 TL
18 000 km de = 1620 TL yapar
1- 4 yılda akaryakıt tasarrufu :
6 000 km de = 2160 TL
12 000 km de = 4320 TL
18 000 km de = 6480 TL yapar
2- Punto Evo için dizel-benzinli satış fiyat farkı 3500 TL. Bu 3500 TL bankaya yatırlıda 4 yılda bankada her yıl yüzde 9 faizden 4 yıl sonunda 4940 TL yapar. 3500 TL'de kazanç 1440 TL yapar
3- Araçları satmaya çalışsanız , dizeldeki fiyat kaybı 1000-1500 TL daha az olur diyelim.
4- Bakım için verilen para dizelde 4 yılda 1000-1500 TL daha fazla olur diyelim.
3 ve 4 birbirini götürürse, 1. ve 2. maddelerdeki farklar çıkarılırsa
dizel ile benzinli arasında 4 yılda dizel lehine oluşan fark
Yıllık kullanım 6 000 km de = 720 TL
Yıllık kullanım 12 000 km de = 2880 TL
Yıllık kullanım 18 000 km de = 5440 TL yapar
Bence benim gibi yılda 6000 km yapanlar için dizel çok ciddi bir tasarruf sayılmaz ancak yılda 12 000 ve 18 000 km
gibi yol yapanalar için dizel ideal.
Aslında 3. ve 4. maddeler birbirini götürür derken çok detaya girmedim. Bu maddeler bence tartışılabilir.
kesinlikle katılıyorum tabi bu aracı alcak arkadaş 15000-20000 kmden bahsediyor yani dizel alması çok daha mantıklı
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri