eline sağlık ne diyelim ben 120 bg lik mjetle tsı 125 bglik superbe geçilirken sen 190 lık tjeti geçiyorsun sana bu turbo değişimi ve yazılım işi kaç paraya maal oldu ve motora zararı var mı ben çok düşündüm ama araç 10 sene civarı bizde olacağı için çipe cesaret edemedim
120 lik bravo turbo degisimi olmaksizin chip+box ile min 170 hp ve 400 nm civari tork olur. Emin ol senin klasmaninda hickimse kafa tutamaz sana...ato Nickli Üyeden Alıntı
Motor icinde hic dertlenme max. yukte bile bakim araliklarini kisaltarak en az 200-250 bin km sorunsuz kullanirsin.
Multijet Grande Punto 1.3 75 hp -> 95 HP
Multijet Grande Punto 1.3 90 hp -> 125 HP
Multijet Bravo 1.6 105 hp -> 135 HP
Clio RS 190 HP
ve Şimdi...
Multijet BRAVO GT1544 STAGE 2 180+ hp...
işte şimdilik düşünüyorum 3 sene sonra falan bu aracı anneme vericem yeni araç alıcam ama çip işi kafama gerçekten yatıyor son hızı arttırıyormu acaba
Son hizin cok degismez, zaten gerekte yok stock 120'lik duzde cok rahat 220-230 km/h goruyor
Multijet Grande Punto 1.3 75 hp -> 95 HP
Multijet Grande Punto 1.3 90 hp -> 125 HP
Multijet Bravo 1.6 105 hp -> 135 HP
Clio RS 190 HP
ve Şimdi...
Multijet BRAVO GT1544 STAGE 2 180+ hp...
teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için biraz param olsun yaptırıcam
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri