İşte Fiat gerçeği

[GP COSKUN]

benim şahsi fikrim
fiat markasının şu anki imajının yerlerde olmasının tek nedeni kuş serisi
arkadaşlar ne zamanki tempra tipo uno gelmeye başladı gerçek arabayı
o zaman anladı millet
kuş serisinden kastım
şahin doğan kartal serçe modellerine atıfta bulunuyorum
türk halkı koç tarafından bu araçlar satılarak kandırılmıştır
hatırlarmısınız bilmem
10 binde teker bilyası dağıtır
40 binde triger koparır
dörtlü düğmesini ters çevirip yerine takarsın düğmeye bastığında kontak açar
ön takım desen 20 bin yapmadan ne rot kalır ne burç
kaporta 3 senede patır patır çürür
direk fan düğmesi yapmazsan hararet yapar
kapı kilitleri 20 saniyede açılır hırsızlara büyük kolaylık

daha aklıma gelenler bunlar e şimdi eğri oturup doğru düşünelim
allahaşkına bunun neresi araba
o zaman ülkemizde başka araba yoktu da rağbet bunlaraydı
bizim milletimiz arabayı göreli daha şurda anca 10-15 sen oldu
yoksa araba peynir tenekesini kes kaynakla üzerine bi motror iki koltuk koy
yürüsün değilmiş bunu anca anladık
e şimdide her zaman söylüyoruz nasıl düzelecek bu imaj
anca bunlar unutulunca

[ugurozer]

benim şahsi fikrim
fiat markasının şu anki imajının yerlerde olmasının tek nedeni kuş serisi
arkadaşlar ne zamanki tempra tipo uno gelmeye başladı gerçek arabayı
o zaman anladı millet
kuş serisinden kastım
şahin doğan kartal serçe modellerine atıfta bulunuyorum
türk halkı koç tarafından bu araçlar satılarak kandırılmıştır
hatırlarmısınız bilmem
10 binde teker bilyası dağıtır
40 binde triger koparır
dörtlü düğmesini ters çevirip yerine takarsın düğmeye bastığında kontak açar
ön takım desen 20 bin yapmadan ne rot kalır ne burç
kaporta 3 senede patır patır çürür
direk fan düğmesi yapmazsan hararet yapar
kapı kilitleri 20 saniyede açılır hırsızlara büyük kolaylık

daha aklıma gelenler bunlar e şimdi eğri oturup doğru düşünelim
allahaşkına bunun neresi araba
o zaman ülkemizde başka araba yoktu da rağbet bunlaraydı
bizim milletimiz arabayı göreli daha şurda anca 10-15 sen oldu
yoksa araba peynir tenekesini kes kaynakla üzerine bi motror iki koltuk koy
yürüsün değilmiş bunu anca anladık
e şimdide her zaman söylüyoruz nasıl düzelecek bu imaj
anca bunlar unutulunca

coşkun şuanki arabalarla kıyaslandığında kesinlikle haklısın ancak o zamanki arabnalarla ve o fiyata alınabilen arabalarla kıyaslandığında onlara araba dememek gerçekten buyuk haksızlık olur;verilen paranın hakkını ve arıza yaptığında parçası kolaylıkla bulunup fiyat olarak kolaylıkla parçası alınan bir arabanın ne olduğunu düşünüp tartışmaya gerek yok, en çok km yapan en çok araba kullanan ekmek parasını bu makinelerin sırtından kazanan insanlar bunu deneme yanılma yolu ile bulan insanlardır: TAKSİciler. Evet bu kıstaslar gös önüne alındığında sonuca ulaşmak için onlara bakın ne kullanıyorlar sonuç odur zaten. O zamanlarda istanbulda 1 milyon taksi varsa 999bintanesi Tofaş Şahin di. Biz 4 tane falan eskittik hiçbiri şuan kullandığımız puntonun arıza sayısı kadar arıza çıkarmadı 50 bin km ye gelene kadar. Hararet konusunda haklısın ilk yaptığımız bir fan açma kapama düğmesi takmaktı, Kapılarını açmak için bir pinpon topu yeterliydi dizinde uyutacaksın kızın gibi Ha birde lpg çok ucuzdu lpg takıldığında ekonmomi profosoru oluyorlardı şuan taksanız heralde 30 kuruş yakarlar kmde lpg ile ayrı mesele....