bende bikaç şey yazayım t-jet sportlarla ilgili..
t-jet motorlarda orjinal bujiler ngk iridium olarak çıkıyor..
t-jet in ön takımdaki çoğu parçasının yan sanayisi yok..
orj. turbo basıncı 0.9 peak 0.5-0.3 arası continious
baskı balatası çoğu punto ve fiatın haricinde valeo marka yerine LUK marka.
acil frende flaşörlerin yanması sadece seri2 gp larda mevcut..
t-jet sportlarda sürücü camı tek dokunuş fakat yolcu camı tek dokunuş açılmıyor..
sürücü koltuğunda yükseklik ayarı en dipte olunca yolcu koltuğunda olmadığı için biri aşşada biri yukarda kalıyor çok yüksek sürücü koltuğunun konumu komik oluyor
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri