Grande punto 2006 1.4 fire dynamic--Hyundai Accent era 2009 team 1.4 karşılaştırmam

[ABNEW]

GP ların tüm t-jet ve Tr ye gelmeyen tüm 1.9 dizel üniteli versiyonlarında 4 disk fren mevcut.Eğer kasıt fren mesafesiyse GP lar daha iyi duruş mesafesine sahip (2disk+2 kampanayla)

Arkadaşlar kullandığımız kelimelere dikkat edelim lütfen, gereksiz gerginlikler yaşanmasın...

[Ergin]

Durum vahim bir hal almış Sitemizde Eranın sözde yerden yere vurulduğunun iddaa edilmesinin akabinde GP larımız yerlere serilmiş

Bunca zamandır açık olan bu konuda bence Era kötülenmekten çok övülmüştür.Mesajlar baştan sona okunduğu zaman yeterince objektif yorum yapıldığının kanaatindeyim.Tabiki bir iki mesaj da Ere biraz da esprili yaklaşımlarla eleştrilmiş olabilir.Bu da doğal karşılanmalı GP Severlerin oluşturduğu bir forum bağlamında.Ancak son mesajlardaki toz-duman, araç yakmak ya da plaka okumak gibi tabirler bizlere -Gp su olsun ya da olmasın- hiç yakışmıyor.Bu yüzden başta olduğu gibi objektif ve seviyeli bir şekilde karşılaştırma yapmaya devam etmemiz forum sağlığı açısından gerekli...

Teneke kutu denilerek objektif bir şekilde övülen bir araç da görmedim

Tofaş Fabrika'da staj yapmış bir arkadaşınız olarak çok net söyleyeyim. En azından bizim kıçıkırık ASSAN iki farklı üretim bandı yapmıyor. Yurtdışı ürerim ve yurtiçi üretim olarak. Fiat or Tofaş üretim politikası saçma bir sistem görmedim. Zira yurtdışına üretilen araçların kalitesi ile yurt içi piyasaya sürülen araçların kalitesi arasnda dünyalar kadar fark oluyor.

Bunlar boş şeyler boşa marka fanatikliği yapıyorsunuz. Ben cebimdeki paraya göre en değerli aracı aldım. Bir önceki mesajımdaki ERA'nın Puntoya göre artılarını incelemenizi öneririm. Bomboş bir GP alacağıma Full bir ERA alırım. Performansı ile de GP'cileri çatır çatır çatlatırım. Gerçekler ortada. Beğenmeyebilirsiniz ama işkebeden de atamazsınız. Gereksiz meydan okumaları hiç sevmem, sakin bir sürücüyümdür. Varsa aracına güvenen Samsun'lu bir punto'cu trafiksiz bir alanda test ederiz araçları. Trafikte de ederiz ama diğer insanları gereksiz tehlikeye sokmaya gerek yok.

[STROKE]

GP ların tüm t-jet ve Tr ye gelmeyen tüm 1.9 dizel üniteli versiyonlarında 4 disk fren mevcut.Eğer kasıt fren mesafesiyse GP lar daha iyi duruş mesafesine sahip (2disk+2 kampanayla)

Arkadaşlar kullandığımız kelimelere dikkat edelim lütfen, gereksiz gerginlikler yaşanmasın...

Araçtan az yada çok anlayan kişilerce bilinirki en iyi fren görevini yapan Disk frenlerdir. Hyunda binek araçlarında kullandığı bilhassa Era Ve Getzlerde düşük kaliteli lastik kullanır. Pirelli ve Bridgestone sert hamurlu lastiklerdir. Bridgestone bellir bir süreden sonra hamuru iyice sertleşir ve 100 bin km yapabilir.

Yurt dışında farklı özelliklerde olabilir GP ama aynı durum Era içinde geçerlidir. Korede Era Vento ismiyle piyasadadır ve üzerindeki donanımları çok lükstür.

Yok hayır burada kimseyle laf yarıştırma yada tartışma içeresine girmek babında üye olup düşüncelerimi paylaşmak için gelmediğimi belirtmek isterim...

[görkem koçsan]

hyundaı arabamı ya uçan teneke onlar.fiatın en kötü arabasını değişmem ya doğana binerim hyundaıye binmem.getz vurdu benim arka çamurluğa getz in akü suyu aktı benim tampon kırıldı çamurlukta hafif bi göçme oldu düzeltilecek nitelikte adam baktım isyan ediyo araba dağıldı diye.ağlayacak hee

[görkem koçsan]

sonata nın 2.0 motorunu getirin t jet bi puntoyla öttüreyim.t jet puntonun tozuyla belki yarışır

[mustafa]

TORK: Tork veya diğer adı ile dönme momenti: Bir eksen etrafında dönen
bir cisim düşünelim, tekerlek gibi. Tork: bu dönen tekerleğin dönme
ekseni ve kuvvetin uygulandığı nokta arasındaki dikme ile kuvvetin çarpımıdır. Yani newtonmetre cinsinden motorun gücüdür.
Daha basitçesi: motorun direnci ve Çekiş gücüdür.

GÜÇ: Saniyede yapılan iştir. mesela saniyede 100kg. ı kaldırmak gibi.

Pratik olarak:
Birinin torku daha yüksek olan, diğerinin gücü yüksek olan diğer tüm özellikleri aynı olan iki otomobil düşünelim.
Yüksek torklu araç, daha fazla yük taşır, daha fazla patinaja geçer, daha ataktır ve alt devirlerde daha canlıdır.235 NM TORK VAR) YAKLAŞMA YANRSIN

Teneke kutu denilerek objektif bir şekilde övülen bir araç da görmedim

Tofaş Fabrika'da staj yapmış bir arkadaşınız olarak çok net söyleyeyim. En azından bizim kıçıkırık ASSAN iki farklı üretim bandı yapmıyor. Yurtdışı ürerim ve yurtiçi üretim olarak. Fiat or Tofaş üretim politikası saçma bir sistem görmedim. Zira yurtdışına üretilen araçların kalitesi ile yurt içi piyasaya sürülen araçların kalitesi arasnda dünyalar kadar fark oluyor.

Bunlar boş şeyler boşa marka fanatikliği yapıyorsunuz. Ben cebimdeki paraya göre en değerli aracı aldım. Bir önceki mesajımdaki ERA'nın Puntoya göre artılarını incelemenizi öneririm. Bomboş bir GP alacağıma Full bir ERA alırım. Performansı ile de GP'cileri çatır çatır çatlatırım. Gerçekler ortada. Beğenmeyebilirsiniz ama işkebeden de atamazsınız. Gereksiz meydan okumaları hiç sevmem, sakin bir sürücüyümdür. Varsa aracına güvenen Samsun'lu bir punto'cu trafiksiz bir alanda test ederiz araçları. Trafikte de ederiz ama diğer insanları gereksiz tehlikeye sokmaya gerek yok.

Sen egonu tatmın etmek ıcın gelmıssın burya: ben hiçbir gepcının era sıtesıne gırdıgını görmedım. siz gelıyosunuz buraya içinizdeki kini kusuyosunuz hasetınızden çatlıyorsunuz benim anladığım...

[hyundai era]

sonata nın 2.0 motorunu getirin t jet bi puntoyla öttüreyim.t jet puntonun tozuyla belki yarışır

sonata bitti be abi elimizde kalmadı sen
TRaraba.com Sonata ‘nın Yerine Hyundai İ40 Geliyor ! » Araba Arabalar linkteki araçla ötüşsen

[Ergin]

Birşey daha ilave etmek isterim.

Tek başına 49 markanın dört aylık toplam satışlarını bile geride bırakıp tüm araçları geçen ve tam bir Türkiyeli olduğunu ispatlayan Accent Era, Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Aracı oldu

Bu aslında şu demek Aklın Yolu Bir!...

[Ergin]

Sen egonu tatmın etmek ıcın gelmıssın burya: ben hiçbir gepcının era sıtesıne gırdıgını görmedım. siz gelıyosunuz buraya içinizdeki kini kusuyosunuz hasetınızden çatlıyorsunuz benim anladığım...

Yok yok gerginlik yapmayalım.
Benim egomu ERA'm yeterince tatmin ediyor. Sadece haksızlıklara karşı susamıyorum

[STROKE]

hyundaı arabamı ya uçan teneke onlar.fiatın en kötü arabasını değişmem ya doğana binerim hyundaıye binmem.getz vurdu benim arka çamurluğa getz in akü suyu aktı benim tampon kırıldı çamurlukta hafif bi göçme oldu düzeltilecek nitelikte adam baktım isyan ediyo araba dağıldı diye.ağlayacak hee

Hocam senin çok övdüğün Kuş serisi araçları türk halkı çoktan ne olduğunun farkına vardı. Şimdi taraflı bir üslubla yorum yapacak olursak bu durum tartışmadan geri gelmez.

Bizler kadar araba marka üreticileri bile bu kadar araçlarını övmez.

Örnek verdiğin kazada sanal ortamda yüzlerce fotosu mevcut. Lada samaraya arkadan S40 çarpmış Ladada tmapon bile kırılmamışken Volvo perte yakın durumda. Yani demem oki duran araba fazla hasar almaz böyle bir kazada ama çarpan araç alabilir, duruma göre.

Getz dediğin araba 1100 ile 1200 kg arasıdır. Kaportanın kalınlığı çok olsada yinede araç içi çelik bariyerler hayat kurtarıcı unsurdur...

[mustafa]

Birşey daha ilave etmek isterim.

Bu aslında şu demek Aklın Yolu Bir!...

Mantıksızca birşeyi milyonlarca kişi söylese de o mantıksızdır. /bertrand russell)

Posta gazetesi de en çok satan gazete. En iii gazete olduğu için mi sizce ? Postanın gazeteler içindeki yeri ne ise eranın arabalar içindeki yeri odur

[Ergin]

Mantıksızca birşeyi milyonlarca kişi söylese de o mantıksızdır. /bertrand russell)

Posta gazetesi de en çok satan gazete. En iii gazete olduğu için mi sizce ? Postanın gazeteler içindeki yeri ne ise eranın arabalar içindeki yeri odur

İşte siz araba almayı gazete almakla karıştıranlardansınız.

[hyundai era]

Hyundai'nin Kalitesi Bir Kez Daha Onaylandı!

Hyundai, Amerika'nın en önde gelen araştırma kuruluşlarından biri tarafından düzenlenen "Güvenirlilik Araştırması"nda 7 sıra birden yükselerek değerlendirmeye alınan 34 marka arasında 8. sıraya çıktı.

[GPS2]

Teneke kutu denilerek objektif bir şekilde övülen bir araç da görmedim

Tofaş Fabrika'da staj yapmış bir arkadaşınız olarak çok net söyleyeyim. En azından bizim kıçıkırık ASSAN iki farklı üretim bandı yapmıyor. Yurtdışı ürerim ve yurtiçi üretim olarak. Fiat or Tofaş üretim politikası saçma bir sistem görmedim. Zira yurtdışına üretilen araçların kalitesi ile yurt içi piyasaya sürülen araçların kalitesi arasnda dünyalar kadar fark oluyor.

Bunlar boş şeyler boşa marka fanatikliği yapıyorsunuz. Ben cebimdeki paraya göre en değerli aracı aldım. Bir önceki mesajımdaki ERA'nın Puntoya göre artılarını incelemenizi öneririm. Bomboş bir GP alacağıma Full bir ERA alırım. Performansı ile de GP'cileri çatır çatır çatlatırım. Gerçekler ortada. Beğenmeyebilirsiniz ama işkebeden de atamazsınız. Gereksiz meydan okumaları hiç sevmem, sakin bir sürücüyümdür. Varsa aracına güvenen Samsun'lu bir punto'cu trafiksiz bir alanda test ederiz araçları. Trafikte de ederiz ama diğer insanları gereksiz tehlikeye sokmaya gerek yok.

hangi yıllarda staj yaptın kardeşim sen...esas işkembeden sen sallıyorsun gibi geliyo...herhalde her ülkenin kendi pazarına yönelik üretim donanım olarak fark ediyor ama bu kalite farkı anlamını taşımaz...mesela rusyada klimayı naapçaksın orayada ısıtmalı koltuk gönderilir...mesela..biz bu sektörde 20 yıldır çalışıyoruz (tofaş fabrika 4 yıl) dahil...saçma sapan ifadelerle vatandaşın kafasını bulandırmayalım... keşke ve keşke GP TOFAŞ ta üretilseydi ...bomboş bir GP zaten full bir era ayarında ...motor olsa nolcak ben 90 bg GP alabilirdim ama hertaraf radar nereye gidersin...tork olsa nolcak devir olsa nolcak yapacağın max 90-100...bir-iki kere yedinmi cezayı oturuyorsun poponun üzerine...

[mustafa]

İşte siz araba almayı gazete almakla karıştıranlardansınız.

Sen çok satmasını ii olmasına eş tutarsan ben de gazete almayı araba almakla karşılaştırırırm.

Mümin imrenir münafık haset eder. Haset etme ne olur 5000 Tl daha koy senin de olur...

[Ergin]

Sen çok satmasını ii olmasına eş tutarsan ben de gazete almayı araba almakla karşılaştırırırm.

Mümin imrenir münafık haset eder. Haset etme ne olur 5000 Tl daha koy senin de olur...

işte ben verilen o 5000'in fuzuli olduğunu söylemeye çalışıyorum Ama siz anlamayacaksınız belli, boşa kürek çekiyorum. Polemiğe devam etmeye gerek yok. NOKTA

[hyundai era]

soru:fazla para verip kötü araba alanlara ne denir? kpss sorusu olur inş

[mustafa]

Onun fuzlı olduguna sen karar veremezsın.Sen teneke arabaya bınıyosun bız guvenlı arabaya. babamda da dızel getz vardı benzınlı gıbı 6 nın altına dusmezdı
sehır dısında. ben gp ile aynı yollarda 4.1 yakıyorum. Sen otorıtemısın araba konusunda kı fuzulı dıyosun. kedı yetısmedıgı cıgere mundar dermıs. Sen yetsıemıyosun bızım arabaya. Gercek haytat bulsam senı o teneke araban gıbı yamultuverırım bunu da bil...

[ABNEW]

Teneke kutu denilerek objektif bir şekilde övülen bir araç da görmedim ...

Mesajımı tam olarak okusaydınız yukarıdaki cümleye gerek kalmadığını anlardınız

[/B][/COLOR]
Araçtan az yada çok anlayan kişilerce bilinirki en iyi fren görevini yapan Disk frenlerdir. Hyunda binek araçlarında kullandığı bilhassa Era Ve Getzlerde düşük kaliteli lastik kullanır. Pirelli ve Bridgestone sert hamurlu lastiklerdir. Bridgestone bellir bir süreden sonra hamuru iyice sertleşir ve 100 bin km yapabilir.

Yurt dışında farklı özelliklerde olabilir GP ama aynı durum Era içinde geçerlidir. Korede Era Vento ismiyle piyasadadır ve üzerindeki donanımları çok lükstür.

Yok hayır burada kimseyle laf yarıştırma yada tartışma içeresine girmek babında üye olup düşüncelerimi paylaşmak için gelmediğimi belirtmek isterim...

GP yurtdışında farklı özelliklerde değil.En azından motor-fren bağlamında.Önceki mesajımı GP nun hiçbir versiyonunda 4 disk fren yoktur denildiği için yineliyorum: tüm t-jet ve 1.9 mjtd lerde 4 disk fren mevcut.Türkiyede ya da Avrupa da bu değişmez...

[ABNEW]

Başlık, gerginlik yaratıcı mesajların devam etmesi nedeniyle kapatılmıştır...