Yeni GP T-JET, Abarth kasasıyla mı satılacak ?

[Buremir]

Şöyleki abarth'larda 4 değil 2 çeker olduğu için çok bir şey farketmeyeceğini buna bizim yollarımızın güzelliğini de katarsak zevki zaten kalmayacak bir de süspansiyon olarak 1.4 tjet sport ların süspansiyonu ile arasında hiç bir fark yokmuş (esseesse kit olmayanlar için tabii) kaldı ki bu araçtan italya da bile kaç tane olduğu bile sayılıymış sözün özü g.puntoya o kadar para verilmez...

[ABNEW]

Geçen gün Fiat Motorspor Takım Direktörü ile kısa bir sohbetimden sonra abarth'a olan ilgim bir adım daha geri düştü zaten türkiye ye getirtme hayalimi yitirirken oda beni biraz daha soğuttu zaten getirtsen bile 25.000 euro'yu bulur dedi bir kaç küçük ip ucundan sonra tamamen vazgeçtim zaten

Şöyleki abarth'larda 4 değil 2 çeker olduğu için çok bir şey farketmeyeceğini buna bizim yollarımızın güzelliğini de katarsak zevki zaten kalmayacak bir de süspansiyon olarak 1.4 tjet sport ların süspansiyonu ile arasında hiç bir fark yokmuş (esseesse kit olmayanlar için tabii) kaldı ki bu araçtan italya da bile kaç tane olduğu bile sayılıymış sözün özü g.puntoya o kadar para verilmez...

Cengiz, Abarth ın Tr ye gelip gelmeyeceğini bilemem ama eğer Tofaş bu aracı Tr ye getirirse (anlaşmalı olarak) fiyatı kesinlikle 25000Euro olmaz.Belki sen özel siparişle (Yani Tofaş-Fiat Anlaşması dışında) getirtirsen oluşacak miktarı yazmışsındır.Araç zaten 1400cc, dışarıda bu araçla t-jet sport arasında ne kadar fark varsa yaklaşık olarak bu fark Tr ye gelirken de korunur bire bir olmasa bile.Benim tahminim rakam 40000TL olur yaklaşık,

Araç evet standart iki çeker.Ancak sürüş zevkini engelleyen bizim yollarımız dört çekere de yapacağını yapar Zaten önden çekişte güç kayıpları daha çok virajlarda yaşanmakta gerek esp gerekse aksın mekanik yapısı performans kayıplarına neden olmakta.Ancak 500 Abarth da bunu önleyen esp de bulunmakta.Yani virajlarda hız kesmeyi ve performansı kaybını azaltan yeni bir ek sistem var.Bu sayede araç viraj dışındaki tekerleğe daha fazla güç ugulayarak daha doğrusu buna tolerans göstererek performans kaybını bir miktar azaltmakta.Bu GP Abarthta da var muhtemelen,

Uzun lafın kısası GP Abarth Tr ye gelsin de gerisi önemli değil