Trafik kazası-spin atma-cantların üzerine oturma

[aslam0740]

ARKADAŞLAR BU GİBİ DÜŞÜNCESİ OLANLARA ÖZELLİKLE BÜYÜK HARFLE YAZIYORUM O FLİMLERDE GÖRDÜĞÜNÜZ ARABALARIN KİLOLARI DÜŞÜK YANİ ŞUAN Bİ PUNTO 1100 KİLO GELMEKTE BUNU ALIYORLAR KİLOSUNU DÜŞÜRÜYORLAR 700-750 KİLOYA KADAR VE O HAREKETLERİ ÖYLE YAPIYORLAR ben önce kapartacıydım kaza yapan arabaların jantla lastik arasına çakıl taşı girerdi bende bunun nasıl olduğunu düşündüm savrulma esnasında lastik janttan sıyrılmaya çalışır şiddet fazla ise sıyrılır değilse sıyrılmaz bu özellikle düşük yanaklı lastiklerde olur yanak dar olduğu için fazla dayanamaz ve lastik janttan sıyrılır

[OzzY]

ARKADAŞLAR BU GİBİ DÜŞÜNCESİ OLANLARA ÖZELLİKLE BÜYÜK HARFLE YAZIYORUM O FLİMLERDE GÖRDÜĞÜNÜZ ARABALARIN KİLOLARI DÜŞÜK YANİ ŞUAN Bİ PUNTO 1100 KİLO GELMEKTE BUNU ALIYORLAR KİLOSUNU DÜŞÜRÜYORLAR 700-750 KİLOYA KADAR VE O HAREKETLERİ ÖYLE YAPIYORLAR ben önce kapartacıydım kaza yapan arabaların jantla lastik arasına çakıl taşı girerdi bende bunun nasıl olduğunu düşündüm savrulma esnasında lastik janttan sıyrılmaya çalışır şiddet fazla ise sıyrılır değilse sıyrılmaz bu özellikle düşük yanaklı lastiklerde olur yanak dar olduğu için fazla dayanamaz ve lastik janttan sıyrılır

fizik kurallarına göre tam tersi olmalı
tabandan yanağa uygulanan kuvvetin jantla lastiğin birleşme noktasına göre momenti kalın yanakta çok daha fazladır.