Araclarin ulkemizde haketmedigi degerden satilmasi aracin fabrika cikis fiyati yuzunden degil, vergilerinden. Su anda 70.000tl lik arac kabaca vergisiz 33.000tl civarinda. Otv olmasa kdv ile 40.000tl diyelim. Yani arac aslinda 12.000eur. Kabaca Avrupa fiyati 12.000 eur olan aractan beklentiye bakmak lazim. Fiat sinifnda premium arac uretmiyor. Bu bir satis politikasi. Bence c sinifi bazilarina gore b(+) olan aegea ise cebinde en az para olan kullaniciya hitap ediyor. Motor ve donanim bence dusuk butceli tuketici icin gayet makul. Vergisiz en pahali modeli 40.000t'lik bir aracta navigasyindan, hiz sabitleyiciye kadar bir cok donanim geliyor. Cebinde 70.000tl yerine 100.000tl olan diger alternatiflere bakar dogal cunki sinifinicin premium model ureten markalar tuketicinin cebindeki fazla meblaglara goz dikiyor. Ancak cebinde 70.000tl parasi olan ; focus benzinli yerine ayni paraya guclu, donanimli ve dizel bir arac alabilecek. Aracin iddiasi da zaten ucuza fazlasini vaadetmek. Su anda piyasada 20.000tl'ye cok cirkin bir sifir model olsa ve alicinin cebine 20.000tl varsa bu iyj hir alternatiftir. Alip almama zevke kalmistir ama o kisiye 40.000tl'lik araclar emsal gosterilerek 20.000tl'lik aractan vazgecmesini cebimizdeki 50.000tl'ye gore salik veremeyiz. Yani konu butce ve zevk meselesidir. Araci alanar cogaldikca bence memnuniyet yorumlarini da duyacagiz . O da artisi olacak.


Saygilarimla.



SM-T810 cihazımdan gönderildi