Alıntı Han Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
dün öğlen saatlerinde bacanağım beni aradı ve 1997 model wolksvagen polo marka aracı ile ışıklardan kalkacağı sırada motordan patırtı şeklinde seslerin geldiğini ve aracın stop ettiğini tekrar çalıştırıp kenara çektiğini söyledi.neyse aracın başına gittik kaputu açtım şarj kayısı tam kopmamış fakat % 60'lık kısmı tel tel ayrılmıştı.arabayı çekici ile özel wv servisene götürdük usta kayışın değişmesi gerektiğini açmışken triger setininde değiştirelim dedi kabul ettik toplam maliyet 700 tl anlaştık.yaklaşık 3 saat sonra usta aradı ve şarj kayışından kopan parçaların trigerin arasına girip diş attırdığını ve kayışın boşa döndüğünü bununda motora zarar verdiğini söyledi sonuç olarak motor üst kısmı rektefe edildi ve 2400 tl para gitti çok uzattım kusura bakmayın lakin hep trigeri konuşuyoruz şarj kayışınıda göz ardı etmemek lazım 50 tl lik kayış 2400 tlye mal oldu.
teşekkürler paylaşım için
Evet illa triger gibi bilinen değişimleri değil tüm periyodik bakımlarda bi check up yaptırmak lazım.
örneğin yağ bakımı yaptırıp geçiyoruz ama hortumlarda en ufak bir tıkanıklık veya çatlak oluyo fark edemiyoruz.