gaz pedalının altında gazı iki kademeli olarak ayırıyor normal kullanımda bastığınız zaman tek kademe olarak gaz yer,ama tabana yapıştırdığınız zaman normal kullanımdan çıkar performansa geçer buda pedalda ayağınızla bir tık hissedersiniz.genelde bmw ve mercedesler kullanıyor.şöyle düşünelim vtec açma olayını biliyorsanız buda aynı şekilde o devirden sonra hızlanıyor buda swiche girince hızlanıyor
vtec i hondacı akadaşlarımdan biliyorum warStrawBeeRy Nickli Üyeden Alıntı
gaz pedalının altında gazı iki kademeli olarak ayırıyor normal kullanımda bastığınız zaman tek kademe olarak gaz yer,ama tabana yapıştırdığınız zaman normal kullanımdan çıkar performansa geçer buda pedalda ayağınızla bir tık hissedersiniz.genelde bmw ve mercedesler kullanıyor.şöyle düşünelim vtec açma olayını biliyorsanız buda aynı şekilde o devirden sonra hızlanıyor buda swiche girince hızlanıyor
bencede en azından haberiniz olsun sonra sen nasıl geçtin gittin demeyin adamavtec i hondacı akadaşlarımdan biliyorum war
biz o listeğe bide civic si yide (130 hp + eksoz + filitre) ekleyelimbencede en azından haberiniz olsun sonra sen nasıl geçtin gittin demeyin adama
bmw ne araçmış ya budakar iyi olduğunu bilmiyodum gnelde hep 5 serisine 520 motoru kasayı zor taşıyo gibi sölüyolardı
Yetkileriniz
|
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri