Adamlar yapmış Opel Twin-turbo 1.9 cdti kompressör + turbo !!!

[legend]

Lancia Delta Twinturbo Multijet



34 bin 987 Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla Lancia Türkiye, lüks kompakt sınıfta yer alan Delta modelinin 1.9 litre hacimli ve 190 HP güç üreten Twinturbo teknolojili Multijet motorlu versiyonlarını ithal etmeye başladı
Sadece Oro donanım seviyesiyle ithal edilen Lancia Delta’nın en güçlü motorlu versiyonunda; 6 havayastığı, EBD destekli ABS, ESP, ASR, Hillholder
(Yokuş Yukarı Kalkış Destek Sistemi), HBA (Panik Fren Destek Sistemi), TTC (Tork Transfer Kontrol Sistemi), LTF (Doğrusallaştırıcı Tork Geri Beslemesi), LED aydınlatma teknolojili ön ve arka farlar, çift bölgeli otomatik klima, direksiyondan kumandalı MP3′lü radyo-CD çalar, krom dış pencere çerçeveleri, deri & Alcantara koltuk döşemesi, elektrikli katlanabilir ve ayarlanabilir ısıtmalı yan dikiz aynaları, viraj içi aydınlatan ön sis farları, karartılmış arka yan camlar, sportif tasarımlı deri direksiyon ve vites topuzu, soğutuculu ön kol dayama, kayak bölmeli arka kol dayanağı, kaydırılabilir/katlanabilir arka koltuk ve 17 inçlik hafif alaşımlı jant gibi ekipmanlar standart olarak sunuluyor.

Maksimum Güçlü ve Ekonomik Dizel Motor!
Lancia Delta’yı rakipleri karşısında avantajlı konuma getiren fiyat, donanım zenginliği, tasarım farklılığı ve iç mekan genişliği gibi unsurların yanı sıra en önemli özelliklerinden bir diğerini 1.9 litrelik hacimli çift turblo beslemeli 190 HP’lik Multijet motor oluşturuyor. İki adet turbo kompresörden oluşan TwinTurbo sisteminde kompresörlerden biri düşük devirde yüksek tork üreterek seri bir kalkış ve hızlanma sağlıyor. 2000 d/d’den itibaren 400 Nm gibi muhteşem bir tork değeri sunan motor ve sadece 6 ileri vitesli manuel şanzımanla satın alınabilen Lancia Delta 1.9 Twinturbo Multijet, 222 km/s’lik maksimum hızın yanı sıra 7.9 sn’lik 0-100 km/s hızlanma değeri gibi performans verileriyle de dikkat çekiyor. 100 km’de ortalama 5.7 litrelik yakıt tüketim değeriyle fark yaratan Lancia Delta 1.9 Multijet, 1000 km’yi aşan bir menzile ulaşabiliyor.
Her Yönüyle Tasarım Harikası: Lancia Delta!
Centro Stile Lancia tarafından yaratılan tasarım, etkileyici bir ön radyatör ızgarasıyla kendini ilk bakışta belli etmeyi başarıyor. Ön görünümün daha dinamik bir yapıya kavuşması için radyatörün alt kısmına büyük bir hava girişi eklendi ki bu da motor kaputunun altında yatan Akdeniz ateşine sahip güçlü motorlara gönderme yapıyor. Sportif ve teknolojik karakterin daha iyi vurgulanması adına Yeni Lancia Delta’ya LED teknolojisinin de yer aldığı yenilikçi bir far hazırlandı. Aynı dinamizm kendine aracın profilinde de yer buluyor. Far grubunda başlayan dışbükey çizgi, stop grubunun çizgileriyle buluşuyor.
Yatların üst yapılarını hatırlatan tavan yapısı, arka kısımda çerçevesiz arka camla birleşiyor. Arka tasarımdaki dinamizm ise spoyler ve LED stoplarla ortaya konuyor. Yeni Lancia Delta’nın tasarımındaki en çarpıcı öğelerin başında ise geçmişte üretilen Lancia modellerine gönderme yapan çift renkli gövde yapısı geliyor. 4.5 m uzunluğa, 1.8 m genişliğe ve 1.5 m yüksekliğe sahip Delta, 2.7 m’lik aks mesafesiyle iç mekanda sınıfının en geniş kabin içi özellikleri sunabilen modellerinin başında yer alıyor. Binalarda kullanılan ses yalıtım malzemelerinden özel olarak üretilen ses absorbe edici tavan ise yolcularına konforlu ve sessiz bir sürüş keyfi sunuyor. Arka koltuklar standart konumda iken 380 litrelik bagaj hacmi sunan Lancia Delta, arka koltukları öne kaydırıldığında 465 litrelik yükleme alanına imkan veren bir hacim genişliğine ulaşıyor. Arka koltuklar yatırıldığındaysa Lancia Delta’nın bagaj hacmi, kompakt vanlarla rekabet edecek bir değer sunmayı başarark 760 litreye yükseliyor.


Buda lanciadaki motor valla helal olsun dizel motorlarda bir devrim bence diğer dizeller yerine bu motorlar gelecekte çok ama çok tutulacak şimdiden söliyim