1.3 m.jet 75 beygir aracıma hafta içerisinde chiptuning yaptırmayı düşünüyorum. Birkaç firmayla görüşme yaptım. 90-95-100-105 beygir gibi farklı rakamlarla karşılaşıyorum. 5-10 beygir fazla olsun diye aracıma zarar vermek yada kara tren gibi gezmek istemem. Bu işin optimumu nedir bilen var mı ?
İkinci bir sorum punto 510 kodlu şanzımanının 200 tork üstünü kaldıramayacağı için fabrika çıkışı 90'lıkların dahi 200 tork olduğu söyleniyor doğru mudur ?