Bravo 1.6 m.jet 120 hp

[effect1903]

Arkadaşlar yaz sonuna veya önümüzdeki seneye aracımı değiştirmeyi düşünüyorum, şu anki aracımdan oldukça memnunum şimdiye kadar da Allaha şükür bir sorun yaşamadım. Bundan sonra da c sınıfında, 1.6 motor hacminde dizel hem güçlü hemde sportif bir araç düşünüyoum yine. Maksimum 35 bin tl bütçe ile alabileceğimin en iyisinin bravo olacağına karar verdim. Focuslara da baktım ama eski kasa oldu artık birde arka kısmını pek beğemiyorum aracın. 35 bin tl'ye kadar gayet temiz bravolar var. Aradığım herşey var bu araçta, siz ne dersiniz bu konuda arkadaşlar, punto dan sonra nasıl gelir bu araç? Sadece bir kez sürücü koltuğuna oturmak nasip oldu test etmek nasip olmadı :) ama koltuğuna oturunca bile farkı hissettim.Aradığım herşey var bu araçta, siz ne dersiniz bu konuda arkadaşlar, punto dan sonra nasıl gelir bu araç? beni tatmin eder mi?

[Ziyaretci040]

Fazlasıyla :) Sport style olursa hele bide skydome fena :)

[sehzadeamasya]

bencede çok güzel olur

[uraaal]

tabi kısa süre içinde satılmayacaksa :D

[Birkan61]

Fazlasıyla puntodan sonra tatmin eder.. Bugüne kadar niye almadım diyeceksiniz bu aracı :)

[lektonstar17]

Harika olur valla. Piyasada çok temiz Bravolar var. Muhakkak sport olsun olmadı en kötü dynamic plus olabilir. Evo mu sıfır almamış olsaydım ben de bravoya geçmeyi düşünürdüm. İnşallah gönlüne göre bi bravo bulursun.

[Golbasi]

Ben evoyu almadan once cok bakmistim bravoya,harika bi arac gele ki sport modeli ayri keyif kesinlikle. Beyaz skydome ya da parlament mavisi skydome rengine kadar dusunmustum,ancak araclarimizi illa ki satacagiz,pek piyasasi olmadigini farkettim. Degerinden cok dusuk paralara satildigini gordugum icin sifir bravo yerine evoyu tercih ettim. Ama kesinlikle bravo!

[effect1903]

Teşekkürler arkadaşlar. Birde merak ettiğim bizim puntolarda sürüş pozisyonu malesef biraz yüksek, özelikle direksiyonu en aşağı pozisyona getirmeme rağmen bence yinede yüksekte kalıyor, bu durum bravo da da böylemidir acaba?

[faraday77]

Teşekkürler arkadaşlar. Birde merak ettiğim bizim puntolarda sürüş pozisyonu malesef biraz yüksek, özelikle direksiyonu en aşağı pozisyona getirmeme rağmen bence yinede yüksekte kalıyor, bu durum bravo da da böylemidir acaba?

Etrafimda kullananlardan bildigim cok farkli degil surus pozisyonu.

Sent my HTC Desire using 2

[srkaradag]

Güzel araç sizi üzmez

[ligdevi]

kesinlikle yeter size, benimde aklımda olan model puntodan sonra bravo 1.6 multijet sport 120 hp cam tavanlı bravo 300 nm deli gibi tork var. En iyi yorumu bravo kullanan arkadaşlar verecektir :)

[effect1903]

[QUOTE=faraday77;801678]Etrafimda kullananlardan bildigim cok farkli degil surus pozisyonu.

Eğer öyle ise o konuda pek istediğimi bulamam o zaman çünkü direksiyonun yüksekte kalmasını hiç sevmiyorum. Müsait bir zamanda bayide bir test sürüşü yapacağım bakalım inşallah istediğim gibidir.

[Honor COOPER]

[QUOTE=faraday77;801678]Etrafimda kullananlardan bildigim cok farkli degil surus pozisyonu.

Eğer öyle ise o konuda pek istediğimi bulamam o zaman çünkü direksiyonun yüksekte kalmasını hiç sevmiyorum. Müsait bir zamanda bayide bir test sürüşü yapacağım bakalım inşallah istediğim gibidir.
Alçak sürüş pozisyonu arıyorsan Japon lara yöneleceksin hocam.

[Bigbrother]

Bravo kullanıcısı olarak tavsiye ederim.

Plastik kalitesi ve sesli motoru haricinde araç gayet güzel... Motoru sesli olmasına rağmen performansı çok iyi. Sizi koltuğa adeta yapıştırıyor. 35 bin TL'ye 2010 model dop dolu bir Bravo bulabilirsiniz...

Yalnız asist kitli olmasına (2011 model ve sonrası) dikkat edin çünkü ESP'siz Bravo'nun arkası hızlı girilen sert virajlarda savrulmaya meğillidir...

[effect1903]

[QUOTE=effect1903;801693]
Alçak sürüş pozisyonu arıyorsan Japon lara yöneleceksin hocam.

Evet ilk arabam efsane kasa toyota corolla idi (ae101 kasa) ondan olsa gerek alçak sürüş pozisyonu arıyorum. Açık söylemem gerekirse ondan sonra sahip olduğum araçların hiçbirinde o yerden süzülürcesine olan sürüş zevkini bulamadım şu anki aracım dahil.

[lektonstar17]

[QUOTE=Honor COOPER;801726]

Evet ilk arabam efsane kasa toyota corolla idi (ae101 kasa) ondan olsa gerek alçak sürüş pozisyonu arıyorum. Açık söylemem gerekirse ondan sonra sahip olduğum araçların hiçbirinde o yerden süzülürcesine olan sürüş zevkini bulamadım şu anki aracım dahil.

Mehmet Honda Civic lere bakabilirsin. Alınabilecek en iyi japonlardan.

[Bigbrother]

[QUOTE=effect1903;801740]

Mehmet Honda Civic lere bakabilirsin. Alınabilecek en iyi japonlardan.

Bravo'nun 300nm torkunu ve ivmelenmesini Honda'da bulamıyorsun ama...

[lektonstar17]

[QUOTE=lektonstar17;801762]

Bravo'nun 300nm torkunu ve ivmelenmesini Honda'da bulamıyorsun ama...

Haklısın , ben alçak sürüş aradığın için civic yazdım.

[Bigbrother]

[QUOTE=Bigbrother;801773]

Haklısın , ben alçak sürüş aradığın için civic yazdım.

Aslında Bravo'da alçak bir araba ama sürüşü değil, altı çok alçak... Altını sürtmek kolay...

[effect1903]

[QUOTE=effect1903;801740]

Mehmet Honda Civic lere bakabilirsin. Alınabilecek en iyi japonlardan.

Önerin için teşekkürler Ümit ancak dizel düşünüyorum.

[ErkinuA]

Teşekkürler arkadaşlar. Birde merak ettiğim bizim puntolarda sürüş pozisyonu malesef biraz yüksek, özelikle direksiyonu en aşağı pozisyona getirmeme rağmen bence yinede yüksekte kalıyor, bu durum bravo da da böylemidir acaba?

yok yüksekte kalmazsın puntoyla fln alakası bile yok

[effect1903]

yok yüksekte kalmazsın puntoyla fln alakası bile yok

Teşekkürler umarım öyledir. Bravo c segmenti bir üst sınıf haliyle daha iyi olacağı kesin ama Bravo kullanıcısı olarak aracın tokluğu ve yüksek süratteki stabilitesi nasıl acaba? Bravo hakkında ki birçok testi inceledim genel kanı aracın çok başarılı olduğu yönünde, özellikle süspansiyonun hem konfora hemde yol tutuşa uyarlı olarak başarılı olduğu ve ses yalıtımının iyi olduğu belirtiliyor.

[ErkinuA]

Teşekkürler umarım öyledir. Bravo c segmenti bir üst sınıf haliyle daha iyi olacağı kesin ama Bravo kullanıcısı olarak aracın tokluğu ve yüksek süratteki stabilitesi nasıl acaba? Bravo hakkında ki birçok testi inceledim genel kanı aracın çok başarılı olduğu yönünde, özellikle süspansiyonun hem konfora hemde yol tutuşa uyarlı olarak başarılı olduğu ve ses yalıtımının iyi olduğu belirtiliyor.

dedeğiniz gibi yol tutuşu olsun yakıt tüketimi olsun mükenmel bi araba

ben aynı zamanda dod bayisiyimde yani elimden envai çeşit araba geçiyor

inan bu segmentte bundan iyi araba yok benim fiata bakış açimi değiştirdi

desem yeridir. araba ile ilgili negatif olarak tek birşey söyleyebilirim oda mator

soğukken biraz sesli çalışması okadar

[kitanotr]

Puntodan bravoya geçenlerdenim. Sport style 120hp 300Nm tork bravoya sahibim, son derece memnunum.

[effect1903]

Teşekkürler arkadaşlar bilgilendirme için. Özellikle iç konsol tasarımının sürücüye dönük olması çok hoşuma gidiyor düz tasarımı sevmiyorum. Bir kere sürücü koltuğuna oturmuştum biraz içine gömülmüş hissi vermişti, gerçekten farklıydı zaten yere de daha yakın sanırım. Test sürüşü randevusu aldık bakalım göreceğiz,inşallah hayal kırıklığına uğramam :)

[kitanotr]

Teşekkürler arkadaşlar bilgilendirme için. Özellikle iç konsol tasarımının sürücüye dönük olması çok hoşuma gidiyor düz tasarımı sevmiyorum. Bir kere sürücü koltuğuna oturmuştum biraz içine gömülmüş hissi vermişti, gerçekten farklıydı zaten yere de daha yakın sanırım. Test sürüşü randevusu aldık bakalım göreceğiz,inşallah hayal kırıklığına uğramam :)

muhtemelen yaşamayacaksınız:).puntodan sonra bana çok sorunsuz bir araç olarak geldi.ne amortısor takozu, ne city arızası hiç bir şeyi yok.silecek suyu koyuyorum.20bn km de bır bakıma giriyorum, yola devam.40 bn bakımında 470 tl, 60.bn bakımında 480 tl verdim(pesin odeme).çorlu haliç otoda.25 bnde aldım arabayı 2.el , su an 61 cıvarı hıcbır sorun yasamadım.

[engincantan33]

yanı nasıl cumleye döksem anlatmak ıstedıgımı bılmıyorum ama once 2005 punto 1.4 95 eskı kasa grande 2007 fıre grande 2009 dızel evo 2011 dızel sımdı aılede 2012 multııar punto var ama bravo baska hocam...bence punto ıle karsılastırmak ıcın aynı cumleye bıle konulamaz! ondekı armayı degıstırın alman arması koyun on tarafa fıat yerıne bakın bu arac nasıl satılıyor! kalıte hıssı olarak ınanılmaz farklı. sorun neredeyse hıc yasamadım. motor sogukken seslı sadece performans zaten anlatmaya gerek yok! ben 1 yıl kullandım ve sattım hala gorunce ıcım cızz eder! ıkıncı el pıyasası sorun olusturuyor ama yok ben bınıcem satmıycam dersenız 1 sanıye bıle dusunmeyın derım! hıcbırsekılde aklınızda soru ısaretı kalmayacaktır

[effect1903]

yanı nasıl cumleye döksem anlatmak ıstedıgımı bılmıyorum ama once 2005 punto 1.4 95 eskı kasa grande 2007 fıre grande 2009 dızel evo 2011 dızel sımdı aılede 2012 multııar punto var ama bravo baska hocam...bence punto ıle karsılastırmak ıcın aynı cumleye bıle konulamaz! ondekı armayı degıstırın alman arması koyun on tarafa fıat yerıne bakın bu arac nasıl satılıyor! kalıte hıssı olarak ınanılmaz farklı. sorun neredeyse hıc yasamadım. motor sogukken seslı sadece performans zaten anlatmaya gerek yok! ben 1 yıl kullandım ve sattım hala gorunce ıcım cızz eder! ıkıncı el pıyasası sorun olusturuyor ama yok ben bınıcem satmıycam dersenız 1 sanıye bıle dusunmeyın derım! hıcbırsekılde aklınızda soru ısaretı kalmayacaktır

Teşekkürler bilgilendirme için. Engin hocam sende 120'lik vardı sanırım ben en çok performansını ve sürüşünü merak ediyorum, yarın test sürüşüne gidiyoruz bakalım ne olacak :) yanlız birkaç yerden şöyle bir duyum aldım, bu aracında puntolar gibi birazcık zıpladığı idi siz böyle birşey yaşadınız mı?

[engincantan33]

Teşekkürler bilgilendirme için. Engin hocam sende 120'lik vardı sanırım ben en çok performansını ve sürüşünü merak ediyorum, yarın test sürüşüne gidiyoruz bakalım ne olacak :) yanlız birkaç yerden şöyle bir duyum aldım, bu aracında puntolar gibi birazcık zıpladığı idi siz böyle birşey yaşadınız mı?

valla performans benı fazlasıyla memnun edıoyordu...zıplama konusuna gelırsek benım aracta hıcbırsey yoktu sıkıntı yaypmadı yanı ama sattıktan sonra babamın aracını arada kullanmaya baasladım punto ınanılmaz fark vaar ornegın evomla bravodan once 185 kadar yapmıstım sımdı 150 den sonra allahım sana gelıyorum dıyorum korkutuyor tabı bravoda hıc sorun yoktu oylekı araba anında 190 km hıza ulasıyor hıc zorlanmadan 190 dan sonra gucu azalıyor ve 220 km ye kadar cıktım ama 200 km hızla hıc zorlanmadan 10 dakıka boyunca 90 km hızla gıder gıbı gıdebılıyordum dur bakalım bır vıdyom olacaktı bulabılırsem paylassayım

[effect1903]

Geçenlerde test sürüşünü yaptım :) daha yeni yazabiliyorum. Test aracı otomatik varmış yani dualogic, malesef manuel yokmuş. Test sürüşüne çıkmadan önce cam tavanlı bir sport style'ı inceledim ve bayıldım :) gerçekten bir kalite var, araçta bir özen olduğu kesinlikle belli. Kapıların ağırlı, kapanması vs çok iyi. Test sürüşünü yoğun trafikte yaptım o yüzden aman aman birşey anlamasamda aracın genel konforu ses yalıtımı gayet iyiydi içeri pek sess almıyor (motor sesi, yol sesi ve rüzgar sesi). Performansını çok merak ediyordum ama otomatik olduğundan olsa gerek pek anlayamadım ama hızlanması buna rağmen gayet iyiydi 120 km hıza çok çabuk çıkıyor ve hızı hissettirmiyor ama tabi asıl perfprmansı manuel de hissederim sanırım :) 120 hp 300 tork kulağa çok hoş geliyor. Genel anlamda aracı beğendim bakalım artık ileride alacağım inşallah.

[effect1903]

Şu 120 hp 300 tork manuel vites olanın gidişi nasıl çok merak ediyorum, manuelini kullanmak nasip olmadı :)

[ato]

Baya gidiyor şüpheniz olmasın bendede vardı sattım bence o fiyata alınacak en iyi araç cam tavan şart ve tüketim olarak az değil ben 8.5 yakıyordum

[Budweiser]

Düşünürmüsünüz bilmem ama arkadaşımda 2010 model dynamic tjet bravo var kesinlikle kazası yok 30bin gibi bir rakama bırakıyor 40binde araç

[effect1903]

Düşünürmüsünüz bilmem ama arkadaşımda 2010 model dynamic tjet bravo var kesinlikle kazası yok 30bin gibi bir rakama bırakıyor 40binde araç


Teşekkürler ama ileride düşünüyorum ve dizel istiyorum kısmetse.