Ben tornavidayla kastırıp açmıştım ama ellerim yara bere içinde kalmıştı. Orjinal kelepçenin yerine hortum kelepçesi takmak bence hoş olmaz. Yerinde olsam bi ustaya giderim hem kelebeği hem yağlı dediğin gerleri temizletirim.
Merhabalar öncelikle, geçtiğimiz hafta aracımı değiştirerek 2011 punto evo fire satın aldım.
Webde aracı araştırırken bu forum sitesine rastgeldim.
Aracın motorunun üst tarafından yağ sızıntısı vardı, takip ettiğimde ise yağın hava filtresi kutusu çıkışı ile hava emiş kelebeği bağlantısından olduğunu gördüm. Hava girişi ile kutuyu ayırdığımda ise balçıkımsı yağlı bir sıvı süzüldü kutu içerisinden. Bu konu ile ilgil birkaç sorum olacakıtı.
Bu yağlı toz sızıntısı normal bir durum mudur? Araç 57.000 km de. Daha önce bu kutunun buji değiştirmesi dışında temizlik için sökülmüş olabileceğiniz zannetmiyorum. Dolayısı ile zaman ile birikip sızıntı yapmış olduğunu düşünüyorum.
Birde kutuya giren 2 adet hortum var. Bir tanesi sanırım sıcak hava taşıyormuş, bir taneside ince bir boru . Bu boruları sökemedim çünkü boruların sabitlenmesi için kullanılan kelepçeler farklı. Sanırım yetkili servis bir alet ile bu şekilde sabitliyor. Bu kutuyu sökebilmem için bu hortumlardaki kelepçeleri yan keski ile kesip normal hortum kelepçesi takmam uygun olur mu?
Sökmem gereken kelepçeler
Temizlenmesi gereken kelebek. Yukarıdan biraz bez ile içerisini silebildim ancak hava kutusunu sökersem komple motor dahil detaylı temizleyeceğim.
Takarsam uygun olacağını düşündüğüm kelepçe.
Değerli fikirlerinizi rica ederim, iyi forumlar.
Ben tornavidayla kastırıp açmıştım ama ellerim yara bere içinde kalmıştı. Orjinal kelepçenin yerine hortum kelepçesi takmak bence hoş olmaz. Yerinde olsam bi ustaya giderim hem kelebeği hem yağlı dediğin gerleri temizletirim.
İlk etapta tornavida ile açıp pense-kerpeten gibi bir alet ile geri takmaya çalışacağım, istediğim gibi olmaz ise geçici olarak düz kelepçe takmayı düşünüyorum. Bu kelepçe ve pense takımı Click click r tipi olarak geçiyormuş. Satın alırsam değiştireceğim orjinali ile veya bir yerde değiştirtebilirim. Youtube üzerinde sökme-takma videosu mevcut.
Hava kutusu alt giriş borusu kalın hortum karter gazını emiyormuş. Bu boruyuda söküp kontrol ve temizlik yapacağım.
Boruya gelen üst kapaktaki bağlantısı bu şekilde dolabiliyormuş. Bilgiler için timbaz beye teşekkürler.
sonuç hakkında bilgi verir misiniz boğaz kelebeğinin oradaki conta kaçırıyormuş ben de değiştirmek istiyorum
Hocam baya olmuş siz yazalı cevap vereyim
1 önce sarı ile boyadığım borudaki kelepçeyi kapatıyormuş gibi elinizle sıkarak köşesinden düz tornavidayı tutturusanız tık diye atıyor ve çıkıyor.
2 sonra hava kutusu arkasında vakum yapan boruda sarı ile boyadım, kelepçe yok zaten kutunun arkasına el girecek gibi kaldırıp o hortumu torpido tarafına çekerseniz çıkıyor.
Bu iki boru sökülünce kutu boşa çıkıyor gereken işlemleri yapabilirsiniz.
Oil catch tank kullanmamın zararları
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri