Winkel Marka Hava, Yağ ve Polen Filtresi Hakkında (Periyodik Bakım)

[fiatpuntocu]

Yağ ve Polen Filtresi Hangi Aralıklarla Değiştirilmelidir?

Bu parçaların değişim sürelerini üretici firmalar kendileri belirler. Yıllık bakım veya kilometre bazındaki bakımlarda yağ ve polen filtreleri aynı zamanda değiştirilir. Üreticiler sahip olduğumuz otomobiller için 10 bin kilometre ile 30 bin kilometre arasında değişen bakım aralıklarını belirlemişlerdir. Motor ünitelerinin sağlığı açısından önemli bir sıvı olan motor yağı değişimiyle filtresi de bir değiştirilmelidir.

Bazı özel servislerde temizlenerek takılmaktadır ancak bu tavsiye edilmemektedir. Çünkü yenilenmiş bir motor yağına sahip olsanız dahi tıkalı bir yağ filtresiyle olumsuzluk yaşama şansınız yüksektir. Polen filtresi ve yağ filtresi değişiminin aynı anda yapılması tavsiye edilir. Sürekli aktif olarak polen filtresi görevde olduğu için bir süre sonra biriken toz ve pislikler şişme yaparak görevini yerine getirememesine neden olacaktır.

Her iki parçanın fiyatlarının makul olmasından dolayı değişim sürelerini kendiniz de belirleyebilirsiniz. Vaktinden önce yapılan hiç bir bakım arabaya zarar vermediği gibi ömrünü de uzatmış olursunuz. İsterseniz bahsettiğimiz filtreleri 6 bin – 7 bin kilometre civarlarında yenisi ile değiştirebilirsiniz.

Yağ ve Polen Filtresi Değişmediği Zaman Ne Olur?

Sizlere hangi aralıklarda değiştirilmesi gerektiğini anlattıktan sonra sıra değişmediği zaman araçlarımızda ne gibi reaksiyonlar meydana gelir onlardan bahsedeceğiz. Sözcük olarak basit ve önemsiz algılanan yağ filtresinin aslında temiz olması aracımızın yakıt ve performansını etkilemektedir. En başta bakım sırasında filtrenin de daha iyi görevini yerine getirebilmesi için motor yağı seçiminde de dikkatli olmamız gerekiyor. Dikkat etmeden koydurduğumuz kalitesiz yağlar, filtrenin daha fazla süzme işlemine mecbur kılınarak işlevsiz duruma düşmesine yol açar.

Bundan sonra zincirleme tepkimeler meydana gelebilir. Tepkimeler nasıl ve ne düzeyde olur? En çok kirlenen sıvılardan biri olan motor yağı, üzerinde taşıdığı tozu ve kiri aslında süzme yetisini kaybetmiş bir filtreye getirecektir. Sonraki gelişecek aşamada tıkanıklıklar meydana gelecektir. Herhangi bir merkezde tutulamayan zerrecikler aynı şekilde yağın içerisindeki dolanımına devam edecektir. Son aşamaya gelindiğinde ise yağın basınç sorunları boy gösterecektir. İşte tıkalı veya değişmemiş bir yağ filtresinden sonra kurumla dolan motor, farklı arzalara maruz kalabilir.

Tıkalı bir polen filtresini çok rahat şekilde anlayabilirsiniz. Dışarıdan direkt olarak gelen havaya maruz kalan filtre, doluluk sınırına geldiği zaman gözeneklerindeki kanallar tıkanır. Bu sefer araç klimamızı açtığımızda süzülmeyen her şey mazgallardan araç içerisine dolar. En başta kötü koku oluşur. Daha sonra camlarımızda normalden daha fazla buğu olur. Tıkalı olan polen filtresi yüzünden fazla çalışan klima fanları zorlanacak ve ısınarak arızalara neden olacaktır. Anlattığımız filtre cinsinin de her bakımda değiştirilmesinin faydası vardır.

Sizler için yine motor bölümünde ve araç içi sağlığında önemli olan iki filtreden bahsettik. Yağ filtresi, motor içerisinde dolanan ve olmadığında maddi hasarlara yol açan motor yağının en önemli yardımcısıdır. Bazı zamanlar yetkili veya özel servisler yağ filtresinin biraz daha idare edeceğini söyleyebilirler. Sizlere tavsiyem, fazla ücret tutmayan bu parçanın özel olarak değişimini istemenizdir.

Keza polen filtresi de araçlarımızın içerisindeki sağlıklı hava için önemlidir. Mantık olarak baktığımızda her iki filtre çeşiti de süzme görevinde bulunmaktadır. İkisi de dışarıdan gelen toz, kir ve partikülleri tutmakla uğraşmaktadır. Son olarak sizlere bakım zamanlarınızı geçirmemenizi ve gerekirse bu önemli temizleyici parçalarını vaktinden önce değiştirmenizi öneriyoruz.


Kaynak