Hepimiz araçlarımız çok seviyoruz en ufak bir çizik olsa içimiz cız ediyor biliyorum ama insan ne kadar dikkat ederse etkin sakınan göze çöp batar misali istenmeyen çizikler oluşabiliyor bu tür çiziklerden ziyade bazen de kendimiz yada aracımızı güvenerek teslim ettiğimiz yıkamacılar aracımızı yıkarken farkında olmadan dairesel çizikler oluşmasına neden olabiliyoruz bu yazıda kısmen kendi eklentilerim kısmen de alıntı yaparak aracımızın uzun yıllar yine ilk günkü gibi parlak görünmesi için araç temizliğinin ne kadar önemli olduğuna dikkat çekmek istedim. Bu konuda daha deneyimli ve tecrübeli arkadaşlarda tecrübelerini paylaşırlarsa buradan bütün forum üyeleri faydalanabilir.
Aracı yıkamaya geçmeden önce bazı püf noktalarını hatırlatmak istiyorum;
- Aracınızı güneş ışığında ve kaput sıcakken yıkamayın,
- Aracınızı yıkamak için sabah erken saatleri yada öğleden sonra serin olmasını bekleyin,
- Aracınızı yıkarken bulaşık deterjanı kullanmayın piyasada rahatlıkla bulabileceğiniz cilalı oto şampuanlarından kullanabilirisiniz,
- Parmağınızda yüzük, künye vb. takılar varsa onları da geçici bir süreliğine çıkartın yoksa farkında olmadan temizlik yapalım derken arabayı çizebilirsiniz. (evli olanlar için hoş olmayan sürprizlerle karşılaşmak istemiyorsanız eşinizin yüzüğü çıkardığınızı görmemesine özen gösterin tecrübeyle sabit :ebebe: )
- Aracınızı ılık su ile yıkayın,
- Aracınızı yıkarken yumuşak bir bez yada sünger kullanın (fırça asla kullanmayın) mümkünse iki farklı sünger kullanın birini aracın kısmen daha az çamurlu olan bölgeleri olan gövde ve üst kısımlarda diğerinide tampon, jant ve çamurluk gibi yoğun çamur tutan bölgeleri yıkamada kullanın.
- Yıkama esnasında aracı sık sık suyla ıslatın,
- Aracın tamamını bir seferde yıkamaktan, sakının. Sırasıyla Aracın üstünü, önünü, arkasını ve yanlarını yıkayın,
- Her yıkama sonunda olmasa bile birkaç ayda bir aracın cilalanması dış yüzeyin korunmasında ve parlak görünmesinde faydalı olacaktır.
Gelelim aracımızı nasıl yıkayacağımıza;
öncelikli olarak aracı yıkamadan evvel tekerlek ve jantları yıkamaya, çamurlarını akıtmaya dikkat etmeliyiz. Bu şekilde aracımızın gövdesini ve boyasını tekerlek ve jantlardan çıkabilecek çamur gibi zarara sebebiyet verebilecek maddelerden sakınmış oluruz. Lastiklerimizi sert bir fırça ile temizleyebiliriz. Jantımızın tipine göre yumuşak veya sert bir fırçayla jantlarımızı temizledikten sonra gövdeyi yıkamaya başlayabiliriz.
Aracınız için oto şampuanı kullanabileceğiniz gibi boyayı koruyan özel katkılardanda kullanabilirsiniz. Aracın tepesinden yıkamaya başladığınızda size tavsiye edilen yıkama biçimi yıkadığınız alanın işini bir seferde bitirmek, yani hem sabunlamayı hem durulamayı peş peşe yapmak. Tepeyi yıkadıktan sonra aracın yıkayacağınız bölümleri ön, yanlar ve arka olmalı, Durulama sırasında suyu yukarıdan aracın tüm yüzeyine dağılacak şekilde durulanacak alana tatbik etmelisiniz.
Aracınızı duruladıktan ve yumuşak bir bezle kuruladıktan sonra (kurularken özellikle kapı içlerinin ve koruma lastiklerinin olduğu bölümlerin ıslak kalmamasına dikkat edin) dilerseniz aracınıza cila yapabilirsiniz.
İyi forumlar,
Konu kadoku tarafından (05/04/2007 Saat 13:04 ) değiştirilmiştir.
Süpper açıklama olmuş.Eline sağlık
Teşekkürler abi.
çok güzeL açıkLamaLar, teşekkürLer
FiatTR | PuntoTR | GrandePuntoTR | PuntoEvoTR | BravoTR | LineaTR | 500TR
Fiat Türkiye Forumları | 2006'dan Beri Sizlerleyiz | Reklam & İletişim: admin@grandepuntotr.com
eyvallah kardeş agzına ve eline sağlık harika bir acıklama
teşekkürler :ok:
teşekkürler
rica ederim ne demek arkadaşlar, forum paylaşıldıkça güzelleşiyor umarım bu bilgilerin herkese faydası olur.
Bilgiler için teşekkürler.
İlk aldığım günlerde bu anlatılanların çoğunu yapıyordum aslında. Özel şampuan, sünger vs. ama buna rağmen gördüm ki bi takım çizikler oluşuyor ister-istemez ( özellikle bu dairesel olanlar ). En nihayetinde fazla özenmemeye başladım we son zamanlarda fırça ile yıkıyorum. En kısa zamanda şu boya için Birmot' u ziyaret etmem lazım...
ne kadar dikkat edersek edelim,bu tür çizikler kaçınılmazdır,önemli olan bunların minimumda tutulması ve belirli aralıklarla aracın cilalanmasıdır,ben sünger yerine ,yumuşak suyu emen bezler var onlardan bolca kullanıyorum,nedense sünger bana güven vermiyor,aracın eteklerini, jantları ve tamponları fırça ile yıkıyorum,Bu arada her boyada bu tür çiziklerin oluşmasına karşın açık renklerde bunlar göze gözükmediğinden insanı rahatsız etmez,yoksa renk çiziklerin oluşmasında etmen değildir,koyu renklerin bu yüzden bakımı zordur.
Ben,araçların iç ve dış temizliğine çok önem veren biri olarak bu yazılanları yerine getirmeye çalışıyorum.Araç da zaten şu an pırıl pırıl.Paylaşım için teşekkürler.
...because failure is not an option.
Elektronik Mühendisi @ BOTAŞ
teşekkürler;çok güzel bir açıklama olmuş...
paylaşım için sağol. süper bilgiler.....
* GP GÜZELİ*
1905
paylasım için teşekkurler
güzel bir acıklama olmus ben istasyonlardaki fırfırlara soktum birkere herkes uzak dur dedi.. simdi tazdikli su vurduruyorum sonrada bezle kuruluyorum canım cıkıyor.. ama ufak bir sorunum var kurulama bezinin ve kalan su damlacıklarını en kolay nasıl alırım.. yani ne tür bir kumaş kullanmalıyım kurulama icin bilmiyorum.. öneride bulunursanız sevinirim..
En iyi güderi kurular...
GRANDE PUNTO 1.3 90 HP MJ DYNAMİC 5K TİTANYUM GRİ 50/06
“İnsanları yücelten iki büyük meziyet vardır: Erkeğin cesur kadının namuslu olması. Bu iki meziyetin yanında hem erkeği, hem kadını şereflendiren bir meziyet daha vardır. İcabında tereddütsüz canını feda edebilecek kadar vatanına bağlı olmak. İşte Türkler bu meziyetlere ve fazilete sahip kahramanlardır. Bundan dolayıdır ki Türkler öldürülebilir, lâkin mağlup edilemezler” Napoleon Bonaparte - Fransa İmparatoru
dün arabaya benzinlikte tazzikli su tutturdum. üstüne de kendim süngerle ve özel şampuanla yıkadım. sonra yine tazzikli suyla durulattım. kurularken bir de ne göreyim arabanın her yerinde minik minik beyazlıklar var. dedim acaba tazzikli su boyayımı söktü. ama baktım camlarda da var. gece uyuyamadım. sabah tekrar baktım sanki üzerine metal parçacıklar yapışmış gibi. sonra servise gittim. boya ustası arabaya boya uçmuş dedi. bizim orda da çok inşaat var. şimdi boya korumaya verdim. zaten yaptırmayı düşünüyordum. inşallah düzelir. dün gece düşündüm ki benim gibi pimpirikli biri için siyah araba ve hatta sıfır araba sakıncalı. psikolojim bozuldu yaw
Konu Linos tarafından (23/05/2007 Saat 13:54 ) değiştirilmiştir. Sebep: Font düzeltildi! (Lütfen forum kurallarını okuyalım!)
100 ytl'ye boya koruma yaptırdım. eski haline geldi şu an. bakalım faydası olacakmı
Aha al benim gibi bi pinpirikli daha öle bi olay benimde başıma geldi benzeri. Arabamı her zaman parkettiğim yere değilde bahçenin yanına koydum 1-2 hafta önce.Bu bildiğimiz çim biçme makineleri değilde uzun sopa şeklinde kestiğini sağa sola fırlatan çim biçme aletleriyle bahçenin çimlerini biçmişler benim arabanın sağ tarafı olduğu gibi çimdi.Ben gördüm gördüğüm anda zaten direkk yıkamaya soktum çıktım eve geldim parkettim indim tam eve girecem arabanın sağ tarafa bide baktım yeşil yeşil lekeler kalmasınmı bit kadar o an bölee duygularımı tahmin edebilirsiniz eve çıktım gitti araba gitti araba diye başladım hayıflanmaya.Nası çıkar diye düşünürken gittim banyodan sıcak su doldurdum kovaya 2 saat süngerle şampuanla sıcak suyla bütün sağ tarafı bida yıkadım ama nası yıkamak bastırmaktan her yanım tutulmuş ama çıktı sonunda bütün lekeler o anki mutluluğumu tarif edemem
Bu anıdan sonra arkadaşım sana bişey sorim en iyi sen anlarsın beni.Siyah araba tavsiye edermisin benim gibi bir manyağa herkes bakımı çok zor diyor?
vallaha herkes bana dedi siyah araba alma. özellikle bizim buralar çok sıcak. bir de bakımı zor olur dediler. dedim bakım işi benim göbek adım zaten. sıcak desen arabanın kliması var. şu an için sıcaktan yana bir sorunum yok da bizim burada her yer eşili durumda. arabayı yıkıyorum. eve gelene kadar toz içinde kalıyo. bir de en ufak bir çiziği gösteriyor. ama yine de asaleti yeter 2 güne bir yıkayabileceğin bir yer varsa al. ama değilse bir daha düşün derim ben.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri